E lá se foram 27 anos de liderança...

[kaallrose 320]

Em um mês fraco, com apenas 18 dias úteis, março registrou vendas de apenas 228.394 unidades, o pior desempenho mensal dos últimos 13 meses, conforme números do Renavam. Houve queda de 15% em relação a março do ano passado (268.770) e de 7,1% em relação a fevereiro, quando foram vendidos 245.911 carros.

 

Tradicionalmente março tem um desempenho de vendas melhor do que fevereiro; ocorre que neste ano o mês foi “presenteado” com o Carnaval, o que o deixou com apenas 18 dias úteis e essa foi a razão de vendas fracas. Tanto que as vendas diárias foram melhores do que em fevereiro: 12.690 unidades/dia.

Mas a maior surpresa do mês foi a liderança da Strada, que já vinha em primeiro lugar desde o fechamento da quinzena, conforme adiantamos aqui. A picape vendeu 13.019 unidades e o Palio ficou em segundo lugar (12.856 unidades). Os dois carros da Fiat deixaram o Gol na terceira posição (12.529 unidades).

Como o Up não vendeu o volume esperado pela rede de concessionárias, o desempenho da Volkswagen no mês foi o pior dos últimos anos, ou décadas. A marca ficou com apenas 16,5% das vendas e em terceiro lugar no ranking, com 37.737 unidades, atrás da GM, com 17,7% (40.342) e da Fiat, que se isolou na liderança com 23,5% de participação e 53.747 carros vendidos no mês.

 

O novo carro da Volks ficou na 16ª posição, com 3.517 unidades vendidas.

A Volkswagen não quis comentar o desempenho de vendas; um porta voz da empresa disse que isso só será feito quando a Anfavea divulgar o balanço oficial, dia 4, e reafirmou que “o Gol é líder no bimestre”. É verdade, o carro da Volks perdeu espaço em março, mas continua líder inclusive no trimestre. Mas a perda de duas posições no mês é preocupante.

Pelo menos foi o que revelou a conversa com alguns concessionários. A avaliação de um representante da rede é de que a montadora apostou tudo no Up e abandonou o Gol.

“Todo o investimento publicitário do varejo foi endereçado ao Up; enquanto isso o Gol ficou sem apelo de venda; estamos trabalhando com tabela cheia, sem poder dar desconto”, disse o empresário.

 

O concessionário disse que muitos consumidores vão à concessionária levados pela propaganda do Up, mas, chegando lá, percebem que ele pode comprar um Fox pelo mesmo preço e acaba optando pelo carro maior. O Gol não é nem oferecido, porque o vendedor não pode dar desconto, ele está abandonado.

A Ford vendeu 20.092 carros e ficou com 8,8%, na quarta posição, seguida pela Hyundai em quinto (15.960 unidades e 7%), a Renault em sexto (14.369 e 6,3%) e a Toyota em sétimo (11.607 e 5,1%).

Honda (9.398 unidades e 4,1% de participação), Citroën (4.406 e 1,9%) e Mitsubishi (4.070 e 1,8%) completaram a lista das dez marcas mais vendidas em março.

 

As dez marcas mais vendidas em março

Class. Marca Unidades Part. %

1º Fiat 53.747 23,5

2º GM 40.342 17,7

3º Volkswagen 37.737 16,5

4º Ford 20.092 8,8

5º Hyundai 15.960 7

6º Renault 14.369 6,3

7º Toyota 11.607 5,1

8º Honda 9.398 4,1

9º Citroën 4.406 1,9

10º Mitsubishi 4.070 1,8

Fonte: Renavam

Fonte: http://omundoemmovimento.blogosfera.uol.com.br/2014/04/01/em-mes-fraco-gol-perde-a-lideranca/

 

Já previsto aqui: http://carplace.virgula.uol.com.br/analise-vw-gol-pode-perder-a-lideranca-em-2014-saiba-por-que/

 

O que uma joga de marketing errada não faz né... G4 também já fazendo falta.

Editado Abril 1, 2014 por kaallrose

[rodrigo_am2 148]

Vamos ver a resposta da VW. 

[HildegardoPS 2197]

Fica a duvida: Devemos curtir, ou não?!

[Bruno Dias 391]

ali falou tudo, o cara vai ver o up, mas olha o fox que é mais requintado  e o gol fica pro lado.

[MaurícioM 23]

O up é manco? Pq manco por manco tambem ficaria com o fox.

[clovis_cam 905]

complicado isso hein? e agora dona vw?

[aarraes 0]

O Up tá caro e o motor de 3 cilindro é visto com desconfiança.

O Up tá caro e o motor de 3 cilindro é visto com desconfiança.

A VW  ter de dar uns descontinhos e se reposicionar para continuar na liderença.

[adenilson707 746]

Isso já era esperado. Desde que o g5 foi reestilizado e o g4 saiu de linha, as vendas do modelo caíram. Deu uma levantada com as novas versões, mas mesmo assim.

 

Aqui mesmo vejo poucos g6, e quando os vejo, ou é I-Trend ou as topo da gama. Já Fox tá chovendo. Voyage mesmo deu uma boa caída.

 

E esse quadro irá piorar. Saiu recentemente o desmonte do Chevrolet Onix do Longa Duração da Quatro Rodas. Tirando alguns problemas pontuais, o carro foi aprovado com louvor. Quando um carro é aprovado, suas vendas aumentam.

 

A Ecosport foi reprovada no Longa, e pouco depois, caiu muito as vendas da mesma. Vejo muito aqui Duster.

[gilsonf 60]

Vejo pouco G6 aqui no ES tb....quando não e de empresa e I-Trend ou top de linha.

[felippe elias 22]

ishh to sentindo cheiro de desvalorização no gol maior do que já é ! 

[HildegardoPS 2197]

Se cuida não VW!   

Vai levar chumbo!

[clovis_cam 905]

ishh to sentindo cheiro de desvalorização no gol maior do que já é ! 

 

é no sábado passou uma propaganda aqui em SP. Preço 29k! os caras estão com medo!

[HildegardoPS 2197]

é no sábado passou uma propaganda aqui em SP. Preço 29k! os caras estão com medo!

 

É não hein?!   

 

Isso é o que tem de acontecer, chega desse monopólio da VW,  

 

Se tem alguém, que pensa que tá com a bola cheia só porque tem um VW, e a mesma é líder de vendas, está se enganando.

 

Essa situação só incita a montadora a colocar carroças no mercado, com o preço que quiser, pois sabe que é líder e vai ter quem compre.

 

Tem de perder a liderança sim!!! 

 

Para poder reagir, baixar os preço, melhorar a qualidade.

 

Um exemplo disso (Sou suspeito em falar) é a FORD com o New Fiesta, um carro 1.5, direção elétrica, completo de fabrica por 40 pratas, isso sim é ser agressivo no mercado, no qual quem se beneficia é o consumidor.

 

Abç a todos!

 

[kaallrose 320]

É não hein?!   

 

Isso é o que tem de acontecer, chega desse monopólio da VW,

 

Se tem alguém, que pensa que tá com a bola cheia só porque tem um VW, e a mesma é líder de vendas, está se enganando.

 

Essa situação só incita a montadora a colocar carroças no mercado, com o preço que quiser, pois sabe que é líder e vai ter quem compre.

 

Tem de perder a liderança sim!!! 

 

Para poder reagir, baixar os preço, melhorar a qualidade.

 

Um exemplo disso (Sou suspeito em falar) é a FORD com o New Fiesta, um carro 1.5, direção elétrica, completo de fabrica por 40 pratas, isso sim é ser agressivo no mercado, no qual quem se beneficia é o consumidor.

 

Abç a todos!

 

Tenho exatamente esse pensamento!

E sobre a FORD, tenho muito receio de comprar um. As peças geralmente são caras e difíceis de achar fora da concessionária. Também na hora da revenda a desvalorização é um absurdo o_o

[HildegardoPS 2197]

Tenho exatamente esse pensamento!

E sobre a FORD, tenho muito receio de comprar um. As peças geralmente são caras e difíceis de achar fora da concessionária. Também na hora da revenda a desvalorização é um absurdo o_o

 

Assunto polemico meu amigo, afinal o que é caro e o que é barato? rsrsrs

 

Caro eu acho ter de colocar uma bobina no Voyage com 40 mil rodados, isso sim eu  acho caro...

Barato são discos e pastilhas, velas de um corolla ser do mesmo preço de um gol, isso sim é barato, kkkkkkk

 

Fico na duvida se os carros ford`s atuais tem realmente as manutenções caras, levando em conta o conforto dos carros ford, e a baixa durabilidade das peças de certas montadoras. 

 

Abraço!

[clovis_cam 905]

É não hein?!   

 

Isso é o que tem de acontecer, chega desse monopólio da VW,

 

Se tem alguém, que pensa que tá com a bola cheia só porque tem um VW, e a mesma é líder de vendas, está se enganando.

 

Essa situação só incita a montadora a colocar carroças no mercado, com o preço que quiser, pois sabe que é líder e vai ter quem compre.

 

Tem de perder a liderança sim!!! 

 

Para poder reagir, baixar os preço, melhorar a qualidade.

 

Um exemplo disso (Sou suspeito em falar) é a FORD com o New Fiesta, um carro 1.5, direção elétrica, completo de fabrica por 40 pratas, isso sim é ser agressivo no mercado, no qual quem se beneficia é o consumidor.

 

Abç a todos!

 

 

Fala amigão beleza?

 

Cara concordo com quase tudo que você descreveu! Na opinão nenhuma das 'quatro grandes' montadoras do país se salva:

 

Fiat (carros lideres de mercado, com projeto dos anos 90! palio e similares. Foi esperta em deixar o Palio Fire mais barato);

VW ( com gol que é o mais vendido, caro, pelado e ainda por cima cheio de problemas vive do passado)

GM ( Mudou a frota recentemente, na minha opinião pra pior! e outra novos motores cheios de problemas é outra que vive do passado)

Ford ( das quatro foi a que mais evoluiu, mas na minha opinão sua manutenção ainda é cara, mesmo em SP).

 

Abraço

[kaallrose 320]

Assunto polemico meu amigo, afinal o que é caro e o que é barato? rsrsrs

 

Caro eu acho ter de colocar uma bobina no Voyage com 40 mil rodados, isso sim eu  acho caro...

Barato são discos e pastilhas, velas de um corolla ser do mesmo preço de um gol, isso sim é barato, kkkkkkk

 

Fico na duvida se os carros ford`s atuais tem realmente as manutenções caras, levando em conta o conforto dos carros ford, e a baixa durabilidade das peças de certas montadoras. 

 

Abraço!

 

Isso com certeza, nem toquei nesse assunto pois passa do absurdo! UAHSUAHSUHAS

Se for pensar em longo prazo pode até valer a pena a manutenção cara, mas isso acaba afastando vários possíveis consumidores. Pelo menos aqui no interior da BA, ford é tudo caro. Meu colega teve um fiesta rocam e me conta como era dificil achar certas peças e quando achava era bem caro, mesmo em casa de auto peças. O cara que bateu no meu carro tem um focus sedan e ele falou a mesma coisa. Falou também que já estava pensando em vender, mas quando lembra que pagou mais de 60 mil nele em 2012 e o máximo que ele achou agora foi 28 mil, vai ficar mais um tempo com ele.

[HildegardoPS 2197]

Fala amigão beleza?

 

Cara concordo com quase tudo que você descreveu! Na opinão nenhuma das 'quatro grandes' montadoras do país se salva:

 

Fiat (carros lideres de mercado, com projeto dos anos 90! palio e similares. Foi esperta em deixar o Palio Fire mais barato);

VW ( com gol que é o mais vendido, caro, pelado e ainda por cima cheio de problemas vive do passado)

GM ( Mudou a frota recentemente, na minha opinião pra pior! e outra novos motores cheios de problemas é outra que vive do passado)

Ford ( das quatro foi a que mais evoluiu, mas na minha opinão sua manutenção ainda é cara, mesmo em SP).

 

Abraço

 

Por  essas e outras que meu desejo é TOYOTA.

rsrsrs

Abç

Isso com certeza, nem toquei nesse assunto pois passa do absurdo! UAHSUAHSUHAS

Se for pensar em longo prazo pode até valer a pena a manutenção cara, mas isso acaba afastando vários possíveis consumidores. Pelo menos aqui no interior da BA, ford é tudo caro. Meu colega teve um fiesta rocam e me conta como era dificil achar certas peças e quando achava era bem caro, mesmo em casa de auto peças. O cara que bateu no meu carro tem um focus sedan e ele falou a mesma coisa. Falou também que já estava pensando em vender, mas quando lembra que pagou mais de 60 mil nele em 2012 e o máximo que ele achou agora foi 28 mil, vai ficar mais um tempo com ele.

 

Por  essas e outras que meu desejo é TOYOTA.

rsrsrs

Abç

[Ronaldo88 2]

veio, na boa esse up nao da.....carrinho feio d+......pelo preço compro tanto carro bom.....

 

eu já acho que os carros vendidos no brasil, são uma vergonha, alem do preço, digo pelo

projeto, o veloster la fora é um canhão injeção direta, o new civic é carro popular, aqui vende carro pelado e xoxo

por um preço absurdo

Editado Abril 8, 2014 por Ronaldo88

[clovis_cam 905]

Tenho exatamente esse pensamento!

E sobre a FORD, tenho muito receio de comprar um. As peças geralmente são caras e difíceis de achar fora da concessionária. Também na hora da revenda a desvalorização é um absurdo o_o

 

 

Assunto polemico meu amigo, afinal o que é caro e o que é barato? rsrsrs

 

Caro eu acho ter de colocar uma bobina no Voyage com 40 mil rodados, isso sim eu  acho caro...

Barato são discos e pastilhas, velas de um corolla ser do mesmo preço de um gol, isso sim é barato, kkkkkkk

 

Fico na duvida se os carros ford`s atuais tem realmente as manutenções caras, levando em conta o conforto dos carros ford, e a baixa durabilidade das peças de certas montadoras. 

 

Abraço!

 

Olha só,

 

Passei em frente a css onde comprei o meu carro (original veiculos São Miguel)

 

UP R$ 27.990,00

 

ué não era quase 30 mil?

 

Medo....

 

Abraços

[HildegardoPS 2197]

Olha só,

 

Passei em frente a css onde comprei o meu carro (original veiculos São Miguel)

 

UP R$ 27.990,00

 

ué não era quase 30 mil?

 

Medo....

 

Abraços

 

Amigo!

E vai baixar mais viu, esse Vivace VW vai ficar encalhado, quer dizer, está ficando...

Abç

[clovis_cam 905]

Amigo!

E vai baixar mais viu, esse Vivace VW vai ficar encalhado, quer dizer, está ficando...

Abç

 

se tivesse realmente entrado com o valor do g4 estaria vendendo mais.

 

mas como a dona VW tem um olhão grande e acha que somos todos imbecis... deu no que deu!

 

Abraço

[TEDSOM 67]

Verdade e o pessoal já ta sabendo que lançamento e projeto novo e sinal de problema, por um preço superior muitos pensam mais na estabilidade já que e novo que vai comprar.

[ENIO.JUA 35]

Kkkkkkkkk, eu acho é graça.... Não tem carro mais ou menos por menos de 40mil. O fiesta 42200 inicial, o onix 42400 sem vidro elétricos traseiros, o palio Deus me livre... e o gol 37000 isso os 1.5, 1.4 e 1.6...

[antonio.silva1109 392]

Isso p... no rabo da VW ...

Quem sabe assim ela acorda para a vida ...

Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2