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Carro: Gol G5 1.0 Trend Completo + Air Bag e ABS - Prata Syrius Ano: 2012/2013 Aro: 14 Original Pneus: 175/70 R 14 Originais Suspensão: Original Outras modificações: Volante em Couro - Original de fábrica Colunas Blackout - Original de fábrica Retrovisores e Maçanetas na Cor do Carro - Original de fábrica Adesivos do Clube no Pará brisa Dianteiro - Original do Dono Up's: Instalação de Som: Sony Xplod GT520U - Realizada em 26/08/2013 Instalação de Kit Faróis de Neblina: Hella Originais - Realizada em 05/12/2013 Fotos:

Tudo é questão de gosto, eu já não gosto muito desse negócio de teto envelopado, não sei se é porque virou moda e tudo quanto é carro tem, mas enfim, se for bem feito, pro teto eu iria no mínimo em algo diferenciado, e faria em Dinoc ou Fibra de Carbono, retrovisores também ficam muito bons com esse envelopamento.

verdade, tem que lavar muito bem mesmo! Ele deixa bem engordurado. Mas uma boa lavada com paciência, tudo se resolve. Muito interessante o produto "Claybar", confesso que não conhecia. Inclusive não vende com certeza na minha cidade. Mesmo assim, valeu a dica. Encontrei no ML pra vender. Preço bom também.

Falou e disse! kkkk Abç

Valeu man .... Tirou a duvida sim .... Vou compartilhar com o amigo clovis_cam que também estava com essa duvida ... Abraços man ... Demorou logo logo quero ver o G5 Fênix na ativa novamente ...

O projeto continua firme e forte, em breve teremos novidades..hehe Aah e teeentando tirar sua duvida..no meu é o seguinte..se nao estou enganado...quando desligado o farol de neblina dianteiro e traseiro..ou seja apenas painel ligado..fica tudo vermelho...quando acende o neblina dianteiro fica verde e vermelho..quando acende neblina dianteiro e traseiro..fica verde e amarelo...tirei sua duvida?!? Se não, pode perguntar mais detalhes..hehe Abraço e vlew por torcer pelo Fênix, prometo que quando estiver pronto,colarei um adesivo na borda da roda escrito FÊNIX! Enviado de meu LG-P920h usando o Tapatalk 2

João, O amigo hildegardo, quis dizer para você esperar os outros membros do grupo que fizeram os up (instalação) dos projetores nos fários, que te responderão com mais certeza, pois ele e eu não dominamos o assunto de projetores nos faróis ... Já já algum membro que entenda melhor do assunto lhe responde ... Abraços ...

Gostei da microfibra que usaram. Bem natural....kkkkkkkk Antes da claybar, já havia testado a massa de vidraceiro. O problema é ter de lavar bem depois, pois fica muito gorduroso e o cheiro da massa é muito forte!

Bem, pelo que sei e acompanhei, a realidade da história é outra. Prefiro não entrar em detalhes! Espero que tenha sucesso no seu projeto

Parabéns.... bonito xenon... vai longe... qual é a música que está tocando???

Se tem $400.00 para investir, melhor comprar uma marca de responsa... Abç

kkk Bom dia meu amigo... Fica frio com as perguntas... Para 2 demãos eu aplico uma em seguida da outra, assim, vou aplicando por partes até aplicar no carro todo, e depois volto para o inicio, como a temperatura aqui em Fortaleza é alta logo a cera cura... A Cera liquida eu uso só para manutenção, tipo assim: A cada 3 meses Nxt Acada 1 mês carnaúba Toda lavagem a liquida... Sacou? kkk Qualquer coisa dá uma buzinada ai... Abç

Uso há 90 dias e não percebi ganhos em potência. Porém em relação ao torque em baixas rotações, houve ganho bastante discreto. Mas uma coisa é certa: em relação ao filtro de papel, há aumento significativo (mas nada assustador, diga-se de passagem) na admissão de ar.

Ai sim Hildegardo praticamente uma aula sobre o sistema de ar condicionado ... Valeu pelas dicas man ... Assim que der passo na oficina para dar uma olhada com carinho essa situação .... Abraços e dúvidas esclarecidas ...

Nova foto! Qual o certo?

Se percebe diferença no 1.0. No 1.6 só se nota diferença no consumo mesmo. Estou usando ele já tem uns 90 dias e notei diferenças enormes. (Filtro inBox) para o 1.0 é o HPF4200. Paguei 98,50 direto do site da inflow + sedex 39,90 para o interior de sampa. Antes eu tinha que reduzir para 2º num top aqui perto de casa. Agora sobe em terceirinha de boa; sem forçar claro. Retomada de aceleração ao engatar se percebe claramente.O carro roda mais solto, e se precisar acelerar ele não engasga não, ele responde rapidamente. Consumo eu notei que; de cheio a cheio eu rodava 360km . Com inflow rodei 395km ( etanol). Na gasola ainda não testei. Ronco não mudou nada. Gostei, uso e recomendo.

Eu penso que molas esportivas deveriam ser liberadas. Somente molas esportivas com alguma certificação no Inmetro e no Contran, sendo que o proprietário deveria portar a nota fiscal e o certificado das molas junto com os documentos. Nas próprias molas deveria haver algum selo ou inscrição em relevo para que a autoridade de trânsito possa consultar a originalidade. Nada de amortecedores cortados, nada de torres cortadas e soldadas em esquina, nada de suspensões a ar nem rosca. Não tenho nada contra suspensões fixas baixas bem feitas e com rosca, mas entendo que são peças de carros de competição. Já tive carro muito baixo (porém nunca incomodei os outros no trânsito), e hoje me estresso com pessoas que andam a 20km/h (geralmente com porcarias, tipo Gol GIII 16v ano 2000 cheio de massa e soltando fumaça azul) pra não pegar embaixo (como se o carro já não tivesse sido judiado uma vida inteira). E as molas esportivas dão um grau na maioria dos carros... Se o cara quiser modificar muito, infelizmente vai ter de rodar ilegal, como rodam os turbo, etc.

Cara, pra quem sempre andou de 1.0, 1-2cv é muita coisa. Eu senti mais diferença do inflow no 1.0 do que o K&N no 1.6. Sei la... Mas, quando se esta acostumado com o carro, sendo ele 1.0, vc percebe sim. Não é nada demais não, mas percebe! abraço

O novo Uxp tá horrível.. Se quer um sub com bom custo benefício é bomber upgrade ou Pioneer 310.... Não tem muito como fugir disso, depois tem questo audio, fosgate, JL audio... Subs mais refinados que se paga mais mas a qualidade é bem superior... Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

Nesse fds passado peguei esse fox para montar projetores no farol, ta ai o resultado: Fora isso fizemos algumas pinturas em preto fosco na traseira e na caixa de ar, ficou muito top!