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Ola pessoal, meu nome é Hardman tenho um voyage 1.6, sou muito apaixonado por carros. Voyage 2009/2010 trend Motor 1.6 Cor prata Rodas mark italia 17 Pneus 205/45 Susp original Acho legal o forum pois tiramos muitas duvidas. Segue fotos: todas sugestões seram bem vindas.

Ontem a noite meu voyage estava dando umas falhadinhas, hoje de manhã a coisa se agravou, resultado?! Tome uma bobina nova! Eita lixo nacional!!!

Bom estou muito grato ao 1º dono que esta me fazendo trocar a embreagem com 30 mil km rodados!!! Pedal final de curso e o carro está patinando o mexanico confirmou o que eu achava. Segue a lista que comprei Embreagem Luk Atuador hidraulico da Caixa de marchas 1 garrafa 500ml DOT 4 2 litros 75w90 API GL5 TUTELA Confere?

Correto!! Mas 3k é pouco, tem que botar o giro nas galáxias, da umas esticadas no mínimo a uns 5k, vai sentir a diferença .. O troço não é de papel, pode pisar sem dó, forçar o motor em RPM baixa é beeeeem mais prejudicial do que dar no corte Abs!! Relax man, eu que interpretei dessa forma Melhor coisa que existe é a embreagem hidráulica, já tive em outros carros, inclusive da decada de 90, até que a VW demorou né .. Mas cara, impossível ela ficar no topo, pois só assim pra ficar no ponto do carro morrer, e olha que tem que se esforçar pra deixar isso acontecer, por isso acredito ser desgaste Abs!!

Carro 1.0 não pode ter dó de pisar senão o carro não desenvolve eu subida e tome redução de marchas ... No meu sempre que tem um subida, ai sair estico a 1ª a 3000 RPM e a 2ª em 4000 RPM ou mais, assim quando o carro pede 3ª ele tem força para subir, na ladeira de engatar a 3ª a menos de 4000 RPM na 2ª o Carro pede redução e em baixa grila mesmo ... Abraços ...

Bem vindo amigo! Abraço!

Seja bem vindo!

seja bem vindo, parabéns pelo Gol. abraço!

Seja bem vindo

Eu não subestimei. Onde vc viu isso? Oxe!! Esses carros da Volkswagen atuais, TODOS(do Up em diante) são de embreagem hidráulica, e o pedal é alto mesmo 0 km, pois ela se auto-regula, mesmo gasta. Eu apanhava também quando peguei o carro a primeira vez

Amanhã devo ir no mexânico ver Eu não sei dirigir mesmo rs

Que marcha vc sobe a ladeira? Se for uma alta sem reduzir, a rotação cai, o motor grila(bate pino) e morre mesmo. Se vc está subindo uma ladeira de 4º e a rotação começa a cair, reduza a marcha, isso evita. Acontecia isso com o meu. Apanhei até descobrir que nos 1.0, vc tem de reduzir a marcha antes da rotação cair, pra que o motor tenha força e não faça aquela grilagem chata(aquilo dói os ouvidos) Não é embreagem. É o modo como sai. Pisa na embreagem e acelere ao mesmo tempo. Esse efeito indesejado some

Como já disseram, opte sempre por colocar pelo menos um pouco de alcool no tanque isso evita os grilos porque o alcool é muito mais resistente à pré-detonação. Eu particularmente ODEIO a gasolixo, pior ainda no caso da gaso-lixo aditi-horrível (leia-se gasolina aditivada), então sou suspeito pra falar! O carro tá na garantia? Se sim: Concessionária nele! Se não o jeito é ir num mecânico de confiança pra fazer uns testes e o mais importante, se possível, acompanhar os testes!

Pode ser que a bomba tenha a mesma pressão, porém menos vazão que a anterior (acontece). Estranho trocar a bomba com baixa KM, só trocar sem saber o motivo que levou à troca é complicado, pois a original pode ter queimado por fatores alheios à mesma (pico de tensão, defeito na linha...). As especificações originais da bomba são: VT1005MBF (Marca VTO) Tensão: 12V Corrente: 8,5A Pressão: 4,2 BAR Vazão: 115 l/h Tipo: Interna BI - COMBUSTÍVEL Para todos veículos multiponto (álcool ou bicombustível) Fiat, Ford, General Motors, Renault, Volkswagen Código: Bosch: F000 TE0 120 Magneti Marelli: MAM0218 Veja o següinte vídeo sobre seu problema: www.youtube.com/watch?v=yDE8VnInVNQ

Carro com 30 mil km , uso aditivada des que comprei o carro a 9 meses , esses componentes tem 8 mil km , correias originais , bicos ainda não foram limpos. A bomba de combustivel foi substituida tem 9 meses e tenho a impressão que o carro andava mais anteriormente pode estar dando falta tenho que checar a pressão e vazão , isso era uma coisa que estou pra verificar e nunca paro.

O carro só tem 8 mil ou os componentes novos (velas e cabos) só tem 8 mil? Se só ocorre na lenta temos algumas opções em relação à injeção: filtro de combustível velho e um pouco entupido; bicos sujos (não sei se tu usava aditivada desde sempre); problema na própria bomba de combustivel ou alimentação elétrica da mesma (testar pressão e vazão); gasolixo ruim; sensor de rotação ruim; aterramentos com mau-contato; motor fora do ponto (já trocou correias? verificou se está no ponto certinho?). OBS: estou assumindo que o veículo é rodado e que os componentes é que tem 8 mil (velas, cabos...) Lembrando que batida de pino se dá também por mistura pobre, ou seja, pode ter uma entrada de ar não contabilizado em algum ponto da tubulação.

Cara, até aí tudo bem, mas o fato é que o sintoma relatado pelo amigo não "pode" ocorrer. Não se pode mascarar o problema @sergiodab, se de fato a tua embreagem mudou o curso, com certeza esta relacionado. Se não era alta como falou manda averiguar Abs!!

Bem explicado!

Particularmente falando, eu acredito que a manutenção no sistema do AC é igual a troca de óleo, depende do uso. Cada um dever ver que periodicidade se aplica em cada caso... Abç

Opa, esclareceu demais!! Muito obrigado pela informação!!!

Você irá gostar, o kit é bão, rs! Abraço

Beleza Clóvis! Vou partir para as milhas Hella então, já que a qualidade é superior. Dei uma olhada no link, o kit vem até com as molduras, nem vou ter o trabalho de cortar as originais \o/ vlw pela indicação! Enviado do meu iPhone 4S usando o Tapatalk

Iuri, então a arteb é a marca nacional dos milhas, já o hella é gringo (no meu esta escrito made in slovenia, rs).Recomento o Hella, posi quando comprei o meu (fui retirar pessoalmente o Kit, o vendedor me explicou que os lotes que compraram da arteb (dos milhas) estavam trincando e me mostrou um realmente trincado. A tampa você poderá cortar (ela é fechada). Vou ver o link do mercado livre e coloco aqui, se lhe interessar... segue: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-537723731-kit-farol-milha-novo-gol-e-voyage-g5-original-gv-brinde-_JM Abraço

Bom dia Clóvis! Bom saber que Arteb tbm é original, vou ficar mais tranquilo se rolar a compra. Uma pergunta: o kit que você comprou, quais os componentes? Relê e botão original? Molduras? As minhas molduras são as originais sem milhas, tapadas por plástico, tive a impressão que é uma tampa e que da pra retirar, se não der vou ter que pegar o par de molduras tbm kkkk Enviado do meu iPhone 4S usando o Tapatalk

bom dia Iuri beleza? cara os 2 são originais sim, eu recentemente instalei um kit da marca hella, comprado no mercado livre. Nenhum problema apresentado até o momento. Abraço

Valeu pelos elogios Ikee! Então to pensando seriamente em pintar os retrovisores mesmo! Essas calotas estão com os dias contados (só ter tempo de trocá-las). Abraço