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Fui parado apenas uma vez e.... o pm ficou interessado no esquema pois tinha um G6 tbm kkkk

Desde o dia 2 de junho está em vigor a cobrança da Taxa de Despacho Postal, valor que é cobrado sobre todas as mercadorias compradas no exterior que sejam tributadas pela Receita Federal. O valor é fixo – R$ 12 sobre cada encomenda – e é cobrado a título de “cobrir custos das atividades postais”. Entretanto, essa situação pode mudar em breve. O Ministério Público Federal de Goiás recomendou, por intermédio da procuradora Mariane Guimarães de Mello e Silva, que a Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos (Correios) suspenda a cobrança dessa taxa. De acordo com Mariane, a cobrança seria uma espécie de dupla taxação, não tendo justificativa plausível. “Ela é considerada abusiva, uma vez que, no ato da compra, o remetente já paga os custos do frete e demais serviços prestados pelos Correios”, destacou a procuradora em entrevista ao jornal Correio Braziliense. A contar da data da decisão, os Correios tem agora 30 dias para deixar de cobrar a taxa ou, como medida alternativa, passar a entregar as encomendas internacionais em domicílio – quando tributadas, as mercadorias precisam ser retiradas pelo comprador diretamente em uma agência dos Correios para recolhimento das taxas. Fonte: (http://www.tecmundo.com.br/correios/65703-ministerio-publico-sugere-suspensao-taxa-encomendas-internacionais.htm)

Então Bruno, ficou meio salgado porque usei fluido de freio mais caro (dot 5.1) só neles foram 60,00! ai já viu com a M.O. deu uma inflacionada na troca! Da outra vez que só troquei oleo morreram 170 dilmas. Abraços

Pra quem é de Floripa eu recomendo o Mercado do Óleo Atendimento bom Serviço feito com atenção Sabiam o óleo que vai no meu carro certinho

E ai pessoal to com uma interrogação aqui, nem chega a ser dúvida em si! Mas vamos lá, pessoal que tem projetores instalados em seus carros ja foram parados pela policia ou em blitz? Levaram multa por causa dos projetores, ou pelo xenon, ou pelo conjunto? Deixe aqui seu relato, ou o que os coxinhas falaram para vcs! Um colega meu ja foi parado pela policia, mas diz ele que foi mais por causa da cor dos angels que tava no G5 dele que é azul.

Fala meu rei! E por incrível que pareça, são poucas pessoas que frequentam fórum automotivo (Das pessoas que eu conheço é claro, kk). Porém, eu estou salvo Grande abraço amigo! Só de você falar nisso, já estou ficando de cabelos em pé kkkk. Preciso fazer a troca no meu, eu tenho um comprado já, mas é o 4. Valeu pelas dicas também. Abraços!

Grande Bruno! Infelizmente essa é a grande realidade da massa de proprietários de veículos e de centros automotivos (Falta de conhecimento)... O Ideal é usar essa ferramenta excelente que se chama "Forum" e aprimorar nossos conhecimentos. Grande Abraço!

Boa tarde amigo! teve exito na instalação desse modulo? e qual foi o esquema utilizado? Encontrei outro esquema que serve tanto para o g5 quanto para o g6, segue: estarei fazendo o teste

Parabens saveiro ta linda!!!..

Essas rodas tão gringas emm! Top!

Muito Top sua saveiro amigo! Merece mais fotos... Abraços Enviado de meu LG-P920h 3D usando o Tapatalk 2

Troque a bobina

Cara acho que tenho a solução dos seus problemas, acompanhei o forum e todos os seus sintomas são idênticos a os meus. É um barulho indesvendável. No meu Voyage 1.6/2009 eu ralei muito pra saber de onde vinha esse barulho de "toc toc" que parecia vim da suspensão dianteira direita. Troquei Amortecedor, coxim, bieleta, burracha de bandeija... toda a suspensão, inclusive a esquerda, e as traseiras também, estavam velhas já. Após trocar tantas peças achei que alguma daquelas iriam sanar meu problema. ¬¬ Sai de lá com o mesmo barulho. Meu mecânico indicou uma oficina especializada, a Natal Pneus, lá o carro vai pra inspeção, existe uma máquina que balança o carro e se vê onde é o problema, "deve ser a mesma que você colocou seu carro". A principio achei que nao iria da pra ouvir o barulho, pois era quando a suspensão balançava de cima para baixo e com uma sequencia um pouco alta. Dito e feito, não apresentou o barulho, mais ao descer pra baixo do carro, o mecanico estava pegando em todas as peças que tinha. Certo momento ele pediu pra eu pegar em uma peça, ao pegar percebi que ela estalava muito parecido com as batidas la de baixo. Aqui no forum ja foi comentado sobre essa peça a "bucha da barra estabilizadora". Essa foi a peça que o cara mandou eu trocar, as duas lado E e D. E percebia que o barulho era quase que nos dois lados ou no meio, isso era por causa da ressonância, pois a barra e de um lado a outro. As buchas custam 10 reais cada, (aqui em Natal), comprei. Levei para trocar em outra oficina, que também conhecia, ao chegar lá, ele percebeu que a bieleta do lado direito estava colocada errado, O mecânico anterior (burro) inverteu os lados, quando eu fazia o jogo todo pra um lado fazia um barulho estranho, devia ser por isso. Bem, minha dica pra você é, trocar as buchas da barra estabilizadora (baratas), e verificar suas bieletas, (o mecânico inverteu, pois na peça vinha a letra L de esquerda e na outra R de direita. Mais na ultima oficina os caras disseram que estava errado e que nos g5 era ao contrário. Após a inversão e a troca das buchas, o barulho infernal foi embora, Agora cabe a você. Trocar as buchas da barra estabilizadora e verificar suas bieletas. DICA: Se sua bieleta tiver q ser trocada, só troque por COFAP. A minha antiga não era, e deu problema até para inverter, pois roeu toda a rosca. Mais troque as buchas da barra estabilizadora. (Isso serve pra quem esta com o mesmo problema.) Valeu. Agora o Voyage ta show. Sigam meus conselhos, meu barulho era igual a os de vocês, em asfalto andulado era mais forte, no calçamento não era tanto. E não sentia diferença na direção nem ao virar pra um dos lados. Era um TOC TOC, Sequencia as vezes infernal. o Barulho era do lado direito, mais as vezes ao passar mesmo com o pneu esquerdo fazia também. Mais as vezes parecia ser no meio do carro em baixo. Isso porque a barra é de um lado a outro.