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Pessoal fiz a regulagem do câmbio do meu Gol e o resultado foi incrível, o câmbio ficou super justo, os engates ficaram curtinhos! Vou tentar fazer um DIY em breve, pois é um procedimento simples e rápido. Enviado de meu LG-E977 usando Tapatalk

Carro: Gol G6 1.0 2P Ano: 2013 Aro: 15" Pneus: Goodyear 195/55 Suspençao: Original Som: Pioneer CD mp3/USB Fotos: • Pegando na revenda • Na garagem de casa. Nenhuma modificação. • Aplicado refletores no pára-choques traseiro. • Instalada antena de teto e películas. • Instalado alarme com chave canivete, travas elétricas e luz interna led. • (NOVO) Rodas do Highline 15" e pneus Goodyear 195/55 (NOVAS FOTOS)

noooossa aí é negócio bom ehim, aqui na empresa é só fiat, =/ se não dava pra conversar, esse valor eu vi faz tempinho já, no usados ja tem dele por 48, 49k

O corno do meu contador só veio me informar disso depois de 3 anos de empresa, esse GOL comprei como pessoa física. Poderia ter pego um 1.6 pelo mesmo valor.

Opa! Legal essa, hein O câmbio do Gol, por si só, já é uma perfeição... E realmente o meu quando era novo era mais gostoso ainda de operar Parece que vai perdendo com o tempo a maciez Vamos aguardar esse DIY

Acelera com esse DIY, que tô curioso!!!!

Limpa bem a área e depois recoloca com cola plástica.

Amigo lembre que uma roda aro 16 e mais leve que uma de ferro aro 15.Alguém nota diferença de consumo de um Gol com rodas aro 15 de ferro para um com liga? Acho que não. Acredito que a maior influência no consumo sê dá pela largura do pneu: 205, 215 isso gera uma arrasto monstruoso. Enviado de meu LG-E977 usando Tapatalk

Por isso que comentei que "tem seu $preço$"...

sim, meu mecanico levantou ele esses dias e falou, cara vou te mostrar o que faz dessa máquina tão diferente do gol normal, hsauhasu eu pensei poooohã, meu carro é foda, kkkk daí ele mostrou dois pedaços de boracha que deixam a susp. mais alta kkkkkkkkkkk FDP legal, na CSS, o vendedor disse que podia ver pra pegar o meu por 28mil, o o rallye g6 ficaria 53mil no caso dando o meu carro de entrada ficaria 25mil, mas acho muita grana em um gol, o que você acha? O que eu vi com ele é com sensor crepuscular, manual, borboleta, sensor de chuva. só não tinha bancos de couro se eu não me engano

Olha para uma roda 17 ser mais leve que uma 15 é necessário no mínimo matérias mais nobres e mais caros.Já vendi TODOS os modelos originais VW aro 16 da linha Gol/Voyage. Posso garantir que todas são mais pesadas e mais reforçadas que as aro 15, certamente para suportar maior impacto devido ao uso do pneu com perfil mais baixo O modelo mais pesado aro 16 do Gol é produzido na Alemanha os modelos 16 produzidos no Brasil são mais leves. O modelo abaixo até 2014 era importado da Alemanha e consideravelmente mais pesado que os aros 16 originais nacionais VW. Talvez ainda consiga essas rodas, caso alguém queira. Enviado de meu LG-E977 usando Tapatalk

Sabe, carro novo a gnt sempre espera que nao bata nada, mas nao foi o meu caso.. o G6 conseguiu superar em 2x os barulhos do G5, principalmente os vidros das portas quando estao abertos pela metade, andando em paralelepípedo. Aos poucos estou eliminando os barulhos, comprei aquela esponja acústica antichama (que é usada em estúdios para gravações e bem cara por sinal) e coloquei nos forros das portas (trabalho que me consumiu umas 3 noites pra ajustar bem sem ficar forçando o forro plástico para fora), mas o resultado foi melhor do que eu esperava.. em um congestionamento, com os vidros fechados o barulho externo caiu pela metade. Quanto aos vidros, levei na css e pedi pra resolverem, mas diminuiu muito pouco, então decidi meter a mão e tirar a borracha que contorna eles e colocar uma borracha tipo de EVA no trilho dos vidros. Resolveu uns 90%. Tirando os inconvenientes dos barulhos gostei bastante do G6. abraço as vezes vou com ele pra chácara, pego uns 6km de estrada de chão e tanto o g5 quanto o g6 achei praticamente igual o comportamento... bem razoavel, acho que podia ser melhor mesmo. Agora no asfalto o g6 achei mais firme de curva, o bichinho gruda no chão.. abraço

Luiz o Gol G5/6 tem 4 modelos de pastilha, uma delas tem maior área de contato que essa do FOX, POLO e GOLF 1.6 é do sistema FSII PLUS.2012 - A atualização de freio FSII PLUS. Como referência pastilha FRASLE PD-1346 O sistema mais comum é o FSII e um outro identificado apenas com o nome Bosch/Teves 2008 - FSII - como referência pastilha FRASLE PD-1100 2008 - BOSCH/TEVES - como referência pastilha FRASLE PD-368 ou PD-367 Obs: Perceba que as pastilhas do FSII e BOSCH/TEVES são perfeitamente compatíveis. FSII - disco 256mm BOSCH/TEVES - 239mm Havia um outro sistema identificado apenas como TEVES que era somente para Gol G5 aro 13 descontinuado em 2009 Não tenho uma referencia do modelo no mento, mas era uma pastilha meio que quadrada. Enviado de meu LG-E977 usando Tapatalk

Ja curti muito carro sem Simbolo.. ja tive vários sem! Hoje nao curto mais, acho que o carro perde a "identidade" sei la! Se não achar, mande fazer! Um bom funileiro faz.. compre 2 grades novas, ele vai cortar onde tem o símbolo, pegar a outra cortar onde é liso, e fazer solda plástica. Depois é so dar fundo e pintar! Boa sorte. Abraços.