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E aí galera, fiz esse tópico só para expressar o quanto acho o gol de vc's da hora demais, estão todos de parabéns. Eu recentemente saí de uma usina para começar a trabalhar na prefeitura, com isso meu salário deu uma enxugada, só estou esperando arrumar um outro trampo para começar a ajeitar o meu Golzinho também, se der certo quero ir fazendo ups dele conforme for arrumando. Enquanto isso, passo sempre aqui no fórum ver os carangos de vc's todos. Quem passa pela mesma situação comenta aí tbm. Uma boa noite para vcs aí.

Ola pessoal, desculpa sou novo no forum e naum sei se oq estou fazendo esta correto, bom mas la vai rs........ Eu fiz uma mudança na cor do meu painel do gol G5 2012, no caso é um painel simples sem CG, e era todo vermelho, bom.....procurei em varios foruns, tutoriais e nada q falasse a respeito, entaum resolvi me aventurar e arriscar meu painel rsrsrs, entaum fiz e ficou muito bom, gostei do resultado, no caso coloquei leds brancos e tbm troquei a cor do display q tbm era vermelho e acabei deixando na cor azulada devida a cor do display ser nativa, apenas troquei o led de vermelho para branco ai ficou com essa cor. bom vou postar algumas fotos, Obs: naum é o passo a passo do q eu fiz mas pra vcs terem uma ideia. abraços e desculpem se errei em algo!.

Bom dia galera! Aproveitando o tópico... Assim que comprei meu Rallye percebi a buzina meio fraca e talz, mas nem liguei. Aí passou uns 2 meses que peguei o carro, ontem a buzina parou de vez... Alguém sabe o que devo verificar? Quando peguei o carro levei na concessionária e o mecânico disse que teria que trocar mais pra frente. Alguem me indica algum site pra eu comprar a buzina? Porque na concessionária deve ta uma nota $$$. Também podem me passar o modelo certinho original? Só pra constar, meu carro é 2012/2013, sem multimídia, mas acho que já é o valante novo, tipo o da foto em anexo porém sem multimídia. Valeu!!!

Renovação desse ano: Carro: Voyage G6 iTrend Ano: 2013/2014 Renovação ou Primeira vez ? : Terceira Vez Teve Sinistro: Não Qual seguradora : Banco do Brasil Renovei por 2 anos, dessa vez. Mantive os mesmos serviços contratados desde a primeira vez com acréscimo de seguro para riscos na lataria tb. R$2640 em até 10x sem juros ( fiz em 8 ) por 2 anos de contrato. Não me recordo dos detalhes em si, mas é um seguro completo.

Mais alguns ups

Gol G5 1.0 2011 - 67.000 km Gasolima: Pior média (7 a 7,5 km/l) - Condições: 100% cidade, transito pesado, quase 100% do tempo com o ar ligado. Média mais comum (9 a 10 km/l) - Condições: 100% cidade, transito moderado, pouco uso do ar condicionado 20% Melhor media (12,5 km/l) Condições: 80% ESTRADA, transito leve, quase 0% de uso do ar condicionado. Enviado de meu LG-E977 usando Tapatalk

O problema é que não deverias ter saído na carreata!! Sorry, brincadeira, mas não pude evitar! kkkk

Fala galera! O meu g5 1.0 s/AR 2012/2013 1º dono ta fazendo na cidade com Etanol 9.3km obs: trocas de marcha na media dos 3.000rpm ainda nao tirei media na pista ou com Gas.

Eu troquei o 1.0 que fazia 7.5km/l na gasolina ( cidade), agora o 1.6 ta fazendo 10,5, valeu a pena no bolso rsrsrs, no alcool não vi a media ainda, pois tem que ta 100% no alcool. Mas o consumo do meu antigo 1.0 era de chorar, praticamente quase a media do meu fusca 1500, não acreditava naquele computador de bordo kkkk

Ola amigos, Pego estrada todos os dias com a viatura e, a media esta: Etanol: Estrada 10km/l.... Cidade 8km/l Gasolina: Estrada 12km/l.... Cidade 10km/l Detalhe: so tenho duas posicoes no acelerador... Acelerando100% ou sem acelerar.... Pé de chumbo total. Abs.

Gol G5 1.0 TREND Completo 2012/2013 No final de Semana, abasteci Domingo 22/09/2013 enchi o tanque com Etanol - Viagem de Osasco/SP para Peruíbe/SP ida e volta no Domingo - Viagem de Osasco/SP para Campinas/SP ida e volta na Segunda - Fora alguns trechos urbanos de +/- 45Km - Rodei no total 577 Km até parar para abastecer após rodar com o tanque na Reserva desde Cajamar/SP na volta, como na bomba abasteceu exatos 50 litros, fez uma média de 11,54 Km/l no etanol ... Velocidade média de 110 Km , pois em alguns trechos rodei entre 60 Km a 130 Km de Velocidade ...

Enchi o tanque ontem, andando todo dia no trânsito de São Paulo, no Etanol, média de 8,7 km/l, num tenho nem o que reclamar.

Meu Gol G6, 2 portas, 1.0 "TEC", com AC + DH faz urbano 8,5km - 9km no Etanol, circuito urbano, porém nunca abasteci com Etanol e peguei estrada. Na gasolina faz 11Km/l em média, circuito urbano, mas já teve vez que já fez 12Km/l na gasolina urbano. Na estrada, fez geralmente entre 13Km/l e 15Km/l na gasolina. Lembrando que não "estico" as marchas, não ando "voado". Dirijo que nem uma velha EHEHEHEH.... Abçs.

Meu gol é 1.0 100% Cidade andando de boooa 7,5 km/L 50% cidade 50% estrada 8.0 km/L 100% Estrada De boa 8.8km/L E mesmo andando MUUIIITO de boa, é dificil faze essa media

Segue minha última medição com Etanol: 100% cidade, com ar desligado - 395 Km com 50,89 litros, dando uma média de 7,76Km/l.

Isso até a hora que tu ficar sem gasolina no meio da estrada, não ter posto perto e tu estiver com mulher ou familia no carro. Aí termina tua adrenalina

vééi ainda não entendo, pode até ser q o tanque caiba 58 litros, mais NUNCA vc consegue encher ele com essa quantia na bomba, pra encher isso tudo vc tem q esvaziar o tanque e abastecer pra caber tudo isso, ou o nosso amigo anda até o carro morrer pra fazer essa media ai

Boa noite pessoal. Fiz minha primeira média abastecendo 100% com etanol. Rodei 467Km, até entrar na reserva, deu 51,3 litros. O trajeto foi 80% cidade e 20% estrada, com o ar desligado. Portanto, média foi de 9,1 Km/l. Eu achei bom, tendo em vista que o preço do etanol que eu pago é de R$ 1,69.

Gol 1.0 Trend sem A/C Gasolina Estrada - 14,5 km\l Alcool Estrada 10,3 km\l Gasolina Cidade - 10,5 km\l Alcool Cidade - 6,8 km\l Eu moro praticamente em vale, então que tenho que forçar mesmo o motor, e trocar o menos possível de marcha. mas além disso eu pego transito então já viu!

O consumo de meu G6 1.0 e de 15 km - estrada - gasolina. Vejo a galera reclamar do 1.0 mais ele é feito para isso mesmo, ou seja, ser lento e econômico, se o motorista quiser andar acima de 130km/h por exemplo tem que ter uma carro mais potente. Acho que quem comprou um carro 1.0 e querendo andar como se tivesse em um 2.0 está muito equivocado.