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Amigo esses conectores do botao do g6 onde comprou ?pois so o que me falta . Em relacao as ligacao dos botoes foi feito alguma alteracao na eletrica ? ou simplesmente cortado o conector do g5 e colocado o do g6? Parabens pelo servico ficou bem feito...

O que falta? Falta ser barato rsrsrsrsrsrsr pega peças do fox/seat/jetta etc, se for ver são peças ja existentes, ai vão la e metem a faca no consumidor! Safadeza, não so da VW mas de todas as outras montadoras.

Amigo procedo com a troca da seguinte forma. 1 vez por ano, troco 4 litros litros de fluido de arrefecimento sendo (2 litros de água desmineralizada + 2 litros fluido orgânico monoetilenoglicoll). Na verdade pouco ligo para o monoetilenoglicol (anticongelante) a propriedade mais importante ao meu ver no Brasil é o antioxidante. Com essa frequência de troca parcial o fluido fica sempre em ótimo estado protegendo o motor da oxidação, o fluido fica sempre limpo. Como fazer troca parcial; Com o carro frio solte a mangueira de retorno para o reservatório e coloque em um recipiente onde possa ser medida a quantidade de liquido retirada. Ligue o carro e abra a "circulação de ar quente" Quando sair a quantidade que deseja trocar deligue o carro e recoloque a mangueira no reservatório e complete o nível de fluido. Troca de todo o fluido; Com o carro frio retire a mangueira inferior do radiador e abra a circulação de ar quente Vai sair quase 100% do liquido de arrefecimento. OBS: nunca use água de torneira + aditivo, use sempre água desmineralizada + aditivo.

Carro:Gol G6 2 Portas 1.6 Trend Completo Ano:2013 Aro:17" Pneus:205/45/17 Suspençao:Fixa Mola esportiva Alipert Som: Pioneer Outras modificações: Fotos tiradas Pelo meu amigo Igor Andre, Com tratamento nas fotos.. ficaram top as fotos.. Procurei na net algum parecido com o meu mais não encontrei até hj.. exclusividade ate que provem o contrario rs... abraçosssssss galera...