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Saveiro G5 Cs Branco 2012 Motor ea113 2.0 Fluxo Cruzado Forjado Pistao e Biela O'ring Sapinho Turbina 50/63 Masterpower Fueltech FT400 WideBand Fueltech Bicos Dekas 80lbs Intake 3pol Inflow Ea111 nao deu conta kkkk Bancos Concha San Marino

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Os motores EA113 2.0 possuem furação de encaixe da transmissão diferente das existentes no EA111 1.0 e 1.6. Em outras palavras, o câmbio original do Gol G5/G6 - MQ200 - não é compatível com os motores EA113. Vale lembrar que a família Polo, Golf e etc que utilizam tanto o EA111 quanto o EA113 em suas versões acompanham a transmissão MQ200, porém com diferenças brutais na capa seca da mesma. Caso você tenha pego o EA113, é possível apenas substituir a capa seca da sua transmissão, porém se o seu motor for da linha AP, você terá que utilizar o câmbio do Audi A3/Golf GTI - este último mais difícil de achar e, consequentemente, mais caro. Nos dois casos, porém, você terá que refazer os suportes do motor e transmissão, pois os originais não são compatíveis com esta adaptação. Só para ilustrar, no meu caso estou utilizando a motorização 06A 1.8 20v com câmbio de A3 2006, sendo que tive que alterar os cabos de engate e seleção também.