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ficou muito bom... to pensando em fazer...

comprei na concessionária mesmo foi 30 reais as duas é o original so tirar o outro e por esse, n sei te dizer se é o mesmo do mercado livre. Paguei 250 aqui na minha cidade vlw

Cara, eu sou fan de carro reto, no caso, cortei 1 na frente e 2 atras pra deixar ele reto, No teu caso, corta 1 elo de cada, acho que fica perfeito e ja da uma diferença. Paguei 60 reais, mas comprei usada do Brother Diego Garcia aqui do forum, Não sei quanto que ta custando elas originais novas. Acho que vc cortando 1 elo nao vai se arrepender. No meu caso, se eu não fosse colocar as rodas por agora tava pensando em cortar mais 1 elo de cada, kkkkk, isso vicia, rsrsrsrs. So um concelho, não cortas as que estão no carro nao, compra umas e corta elas, caso nao goste, volta pras originais que estavam nele.

Eibach é boa mas eu acho MUITO cara, pra mim não vale já que a diferença pra Cangoorun é de 500 pilas. Cangoorun é fabricado pela Fabrini, que fornece molas pras principais montadoras, então nem precisa falar nada... Essas daí como Red Coil, JJ, Macaulay EU não recomendo... Abraço

O meu bateu tucho com 23.000km (um absurdo), faltando 5 dias para acabar a garantia e trocaram tuchos,balancins e retentor do eixo de comando na garantia,se tivesse que pagar sairia 900,00 reais o serviço,achei bem careiro esse amigo do seu pai. E mais uma coisa,o óleo correto é 5w40,100% sintético.

Nem um nem outro. Pelo valor compro um Jetta 2.5, 170cv tiptronic e ponho os dois no chinelo em todos sentidos.

Novas fotos, agora na altura certa.

Com as originais, ta no seguro e o corretor me alertou que se colocasse perderia a cobertura. Valeu Valeu. Essas rodas tem uma história engraçada, quando eu comprei esse gol eu tinha um outro carro. Era uma santana quantun ano 87, eu tive ela por 16 anos e era o segundo dono. Acontece que eu comprei o carro e queria colocar umas rodas legais e um cara ficou interessado na santana. E o cara era dono de uma loja de rodas, então juntou o útil ao agradável, trocamos o carro nas rodas e pneus e mais uma volta em grana. As rodas na caixa ainda e os pneus zero km. Juntando as rodas e a grana que o cara me deu a santana ficou por R$ 5.500,00 Pouco tempo depois o cara deu um upgrade na santana e vendeu ela por R$ 9.500,00 Uma foto da velha senhora, era assim que toda minha família chamava. Era como um bichinho de estimação e o gol assumiu o lugar dela. Deixou saudades. sempre tive VW desde o meu primeiro carro.

Friso vermelho na grade