nascarchips

O meu começou a patinar...com 215cv... na subida...bem de leve...na troca de marchas... dai baixei pra 160 cv e ficou bala... o que fiz logo q comprei o carro foi encomendar uma embreagem original e mandei fazer um disco de carbono com a mesma medida do disco de fabrica... o plato é diferente e creio q tenha um pouco mais de carga. Se precisar um dia te dou a dica de quem vai fazer o disco assim.. dai compra um plato novo e troca tudo...Ok. Eu desmontei o i-motiom pq comprei uma sav. Cross turbo de um cliente meu e dei o gol orig pra esposa rodar.. to com um jetta tsi de 425cv tbm... esse acelera...

Muito bom... o I-Motion usa injeção Marelli e parece ser melhor que o Bosch dos 1.6 convencionais... É que eu usei a injeçao original recalibrada.... se vc mede após alguns dias a injeçao se acerta e fica mais forte. A embreagem esta Ok ?

Boa... e a calibração, como fez o acerto da injeção ? Vi que muitos acham nosso preço alto, mas montar um kit nos mesmos padroes do nosso custa muito caro mesmo.... claro que se pudesse baixar seria ótimo pois teríamos mais clientes . Aproveito para deixar um Feliz 2013 para todos. Grande abraço. Cheguei a testar o SBooster no meu I-Motion Turbo tbm.... A resposta do acelerador mudou demais...

Nós fazemos sim, pode ver no YouTube, tem vários, mas como essa preparação levou um alto custo de desenvolvimento e as peças que usamos sao todas de primeira linha, não tem como baratear... Infelizmente. Temos Hj um carro apenas para demonstração do kit, uma Saveiro Cross 2011.... Fazemos o melhor conjunto para G5 pode ter certeza, é caro mas vale o investimento. Abraço.