Alex Rogers
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Tudo que Alex Rogers postou
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Pior que não reparo nenhum tipo de vazamento no chão da garagem. O que pode ser?
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Com certeza, pois é bom ver pra esse problema não se agravar e atingir outros intrumentos do painel.
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Eu hein... Tu pode está com um pequeno problema na parte elétrica. Recomendo vc procurar algum profissional pra te dar um parecer... Achei que só os painéis de carros com air bag que tivesse indicador de ai bag,
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Pow, o meu não tem 5 anos e nem 100.000 km, mas o líquido tá marrom, o reservatório está sujo por dentro, ao ponto que não consigo nem mais ver o nível do líquido. E agora?
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De quanto e quanto tempo tenho que trocar o líquido aditivo do radiador?
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Óleo 5w40 sintético que atenda a norma VW 502. Lembrando que deve ser trocado filtro de combustível, óleo e ar.
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Isso porquê meu pneu é mais velho?
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Tomara que o meu não aconteça isso.
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O pneu e rodas são os mesmos. A calibragem do meu pneu sempre deixo 30 nos 4. O nível de óleo da direção está no nível máximo. Única coisa que difere é que o pneu dele é novo (Voyage 2012) e o meu já é velho. Ah o óleo da direção do meu Gol nunca foi trocado.
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Alguém?
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Garantia urgente. O meu é 1.0 e encara qualquer ladeira. Até com ar ligado e carro cheio, só que o bichinho se esgoela todo.
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Marca que nunca ouvi falar, pode ser esse o problema da pouca durabilidade da bateria.
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Problema no câmbio um carro de 2011? Que dureza hein...
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Bom tarde, A direção hidráulica do Voyage 2012 1.6 do meu pai é extremamente leve, daquelas que dá pra fazer manobra com apenas uma mão sem esforço, já a minha não é leve como a dele. Vcs sabem porquê essa diferença?
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carro completo com bateria de 80 ah? Eu pensava que um Gol Trend completo vinha com uma de 60 ah. Edit. agora que vi que é amperagem máxima.
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Qual o fabricante da bateria?
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O meu nunca passou de 90º também. Mas o motor fica extremamente quente mesmo, ao ponto de queimar a mão no capô do carro, colocar a mão nele então nem se fala...
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Entra ano e sai ano e fica esses Gols e Voyages estourando cabo de aço do vidro. Será que o Novo Gol e Voyage também estão com esse problema?
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Entendi.
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Os principais motivos são esses mesmo, incentivos fiscais praa 1.0 e gente que compra. Tinha que ter incentivos fiscais só de 1.4 pra cima, já taria de bom tamanho. Gosto do meu G5 1.0, mas andei no Voyage 1.6 do meu pai e não tem nem comparação o motor.
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Alguém sabe responder minha dúvida acima?
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Eu também desconfiei que foi as velas ruins que estragaram o cabo. Mas qual é o correto? Quando for trocar as velas, trocar o cabo também, ou varia pra cada caso? Edit. Quanto a troca só precisei comprar as velas, pois o meu mecânico tinha um cabo em perfeito funcionamento, aí ele colocou pra mim sem nenhum acréscimo de valor.
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Caraca, troquei os cabos das velas não tem nem 6 meses e um estragou e o carro perdeu potência. As velas também já não estavam boas, meu carro está com 29700 km e as velas são as de fábrica ainda. É normal um cabo de vela dar problema em menos de 6 meses? A marca é NGK.
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Meu carro é fabricação março de 2010 e está com 30.000 km, será que minha correia tá em época de ser trocada. Não percebo nenhuma anormalidade nela.
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O protetor de carter pode também ser a causa. Dá uma verificada...