Alex Rogers

Carro novo bebe mais e o motor é mais barulhento. Agora esse novo motor só melhorou um pouco no consumo, mas continua sendo o mesmo motor... Enquanto o brasileiro continuar a comprar carro 1.0 teremos os mesmo sendo produzidos...

O meu faz também esse barulho, principalmente abastecido com etanol (o etanol não é um combustível lubrificante, então o motor fica com barulho bem ríspido). Creio que é normal e depois que o óleo circula por todo o motor não ouço mais. Vê no manual que lá indica que o carro na primeira partida faz barulhos mais fortes mesmo...

Abra a tampa de troca de óleo e veja se tem resíduos de borra. É bem provável que tenha. Eu troco meu óleo sempre de 5 em 5000 km ou 6 em 6 meses, pois uso muito o carro na cidade. E lembre-se que um dos maiores problemas dos primeiros motores 1.0 VHT foi justamente o intervalo muito longo da troca + óleo com especificação incorreta. Aliás, qual era a especificação desse óleo que deu tanto problemas nesses motores?

Levei em dois eletricista e eles alegaram que o problema é no led do meu botão que provavelmente está ruim. Apesar deles não terem mexido, os dois alegaram a mesma coisa...

Salgado o preço hein...

O meu tá fraquinho igual do autor do tópico. Vou levar no eletricista pra ele ver se tem alguma instalação incorreta. E uma outra coisa, que a iluminação do mesmo botão não ajusta a intensidade com o reostado do painel que tem o conta-giros e o velocímetro. Vou pedir o eletricista pra ver também...

O meu no caso tá acendendo mais fraco do que antes, mas não apagou totalmente. Será que pode ser pela ausência desse relê?

Foi comprovado que o problema do carro foi o óleo? Ás vezes seu carro já estava pra ficar ruim, aí acabou ficando com o óleo Castrol mesmo, mas se tivesse qualquer outra marca ali aconteceria a mesma coisa. É igual aconteceu comigo a muitos anos atrás, o Fusquinha do meu pai arrebentou o cabo da embreagem na minha mão, aí meu pai disse que a culpa foi minha, que eu não sei pisar na embreagem e bla bla bla. Levou no mecânico e o mesmo disse que o cabo estava pra arrebentar, que poderia ser comigo ou mesmo com ele, o problema foi eu está no lugar errado no momento. Logo, eu acho que não posso ser taxado como um cara que não sabe pisar na embreagem.

Pra vc ver, e nego reclamando do ac em carro 1.0.

Eu já não sinto tanta diferença com o ar ligado aumentando a rotação do motor.

Com ar condicionado se vc aumenta a rotação vc não sente a perda, idem para uma ultrapassagem e etc...

Esse motor 1.6 da VW é um dos mais acertados do mercado. Não é a toa que ela anda junto com muito carro 1.8 e 2.0 por aí. Queria muito que meu golzinho tivesse esse motor, meu pai tem um Voyage 1.6 e o bichinho é nervoso.

Meu problemas com o 1.0 foram solucionados quando li no manual a faixa de rotação do torque máximo e da potência máxima. Se vc trocar as marchas sempre a 3850 rpms tu não terá problema de desempenho e na hora da ultrapassagem estique até 5250 rpms ou mais e verá que teu 1.0 não é fraco como dizem. O grande problema dos 1.0 é o torque máximo está em altas rotações. O 1.6 por exemplo tem todo o torque em 2250 rpms ou menos senão me engano. Realmente dirigir um 1.0 tem que saber...

O negócio é abastecer em postos de bandeira e verificar se eles já foram autuados pela ANP. Sempre faço isso se vou trocar de posto e nunca tive problema de combustível batizado... Abasteço sempre no Shell ou Petrobrás, mas gosto mais do Shell.

Mas esse barulho é típico de gasolina comum, sendo de qualidade ou não. A gasosa aditivada e o etanol já não fazem por incrível que pareça... Agora potência não sendo a Podium perde consideravelmente comparado ao etanol.

Acontece isso vc quer dizer perda de potência ou o motor fazendo barulho estranho?

A gasosa aditivada é uma forma de fugir dos males da sujeira da gasolina. To usando gasosa por causa do consumo, no etanol o carro parece que tá vazando etanol de tão rápido que vai embora. haha

Que mané mecânico... huauha Seu carro tá na garantia leva na concessionária.

Mas é o correto trocar óleo e filtros a cada 6 meses. Dificilmente tu terá algum problema com o Castrol.

Moleque esperto. = )

Muito cedo pra fazer esses serviços... Alinhamento e balanceamento só se vc sentir que está precisando.

Quanto será de potência em btus tem o ar-condicionado dos nossos Gols? Tenho essa dúvida e não achei em nenhum lugar que mencione a potência...

Qual o ano do seu carro?

Assim... respeito sua opnião, mas vc concorda que vc falando isso sem uma fonte de veracidade fica complicado de levar em consideração? Visto que esse óleo paguei R$ 28,00 (bom preço), e ele deixa o meu carro com o mesmo comportamento que de qualquer óleo de outro fabricante e o motor sempre limpo, sem borras. Poste a fonte da sua afirmação para avaliarmos seu argumento. Testes que comprovem o mal desempenho do Castrol comparado a outros óleos. Edit. Eu cheguei a procurar na net informações em relação ao baixo desempenho do Castrol relato por vc e simplesmente não encontrei.

Realmente não é regra. No próprio manual diz que isso é muito variável, que em um carro pode baixar mais que o outro, mas só tem que ficar em alerta se o consumo for muito exagerado e sempre persistir, aí eles falam pra procurar um concessionário Volkswagen.