
Alex Rogers
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Galera, Bom dia. Quando pedi pra limpar meu sistema de arrefecimento o cara colocou apenas 1 litro de aditivo e o resto de água. Minha dúvida é, se eu esgostar o líquido apenas do reservatório e completar com aditivo concentrado eu consigo atingir a proporção correta? Colocaria 1 litro e meio de aditivo
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Mas aí que tá. O nível do meu já está correto. O que eu faria era esgotar só o líquido do reservatório de expansão e colocar só de aditivo, para assim aumentar a proporção. Minha dúvida é se eu fazendo isso eu atinjiria a proporção 40% aditivo e 60% água, visto que já tem 1 litro de aditivo no sistema.
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O Gol G5 ou G6 de vcs ficam com esse cheiro de gasolina? Nunca tinha reparado, percebi ontem.
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Estranho... pois o Voyage do meu pai que tem 10k km tem o mesmo cheiro, fora a galera que relatou aqui... E um bom teste também que já foi até comentado nesse tópico é o aumento do volume do óleo caso o combustível se misture com o mesmo.
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???? Eu não estou falando de esgotar todo o sistema e sim só da onde nós vemos o nível (reservatório de expansão imagem abaixo), que com certeza cabe ali mais de 1,5 de aditivo, mas queria saber se fazendo isso atinjo a proporção correta.
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Depois tá uma cheirada pra ver se tem... rsrs
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Não teve esse aumento.
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Pelo visto é normal então. Estava extremamente preocupado com isso, achando que gasolina e óleo estavam se misturando e poderia perder a viscosidade do óleo e fazer um desgaste precoce no meu motor.
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Então é normal?
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Fiz o mesmo teste no Voyage 2012 do meu pai que tem 8k km e tem o mesmo cheiro, so que um pouco menos.
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Mas estranho eles colocarem esse tempo de 90k para troca. Segundo que li, ele colocaram esse tempo, pois a correia começa a não prender mais nos rolamentos depois dos 100k km, mas não rompe nessa quilometragem. Será que não seria seguro trocar com 90k, desde que a correia esteja em bom estado?
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Acho que eles colocam esse tempo pro seu carro quebrar e ter que consertar o motor com ele. rsrs Mas troca com 45k é seguro? Meu carro está com 30 k.
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Uma pergunta besta mais pertinente, vc coloca o nível de líquido de arrefecimento no nível correto?
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Mas o tempo no manual é 90k ou 4 anos e meio? o.O É isso mesmo? Acho esse tempo muito longo, mas não posso questionar pois não tenho conhecimento nessa parte...
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Pura lenda isso. Usei meus 500 ml que sobraram da última troca, na troca que fiz a pouco tempo, aí só gastei com 3 litros de óleo.
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Realmente, mas pra carro turbo a atenção é 10 x maior.
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Se for o ar condicionado original do Gol vai ficar perfeito. Carro popular sai de fábrica pelado para as concessionárias. Existe as empresas tercerizadas que fazem todas as instalações dos opcionais, se vc fizer esse serviço em uma delas vai ficar perfeito.
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Carro turbo a manutenção tem que ser seguida a risca. Senão...
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Eu creio que o cuidado com a manutenção preventiva mais crucial que o pé do cidadão.
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E o 1.0 quanto deve ser? Visto que o bloco do 1.6 é maior e naturalmente deve caber mais água.
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Obrigado pelos esclarecimentos. Mecânico normalmente sabe testar esses cabos. Tenho um mecânico de confiança e estou pensando em levar lá, mas não queria perder a viagem...
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Muito obrigado pela explicação. Então meu sistema está ok?
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Mesma opnião rsrs
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Isso eu sei, mas minha dúvida é quanto as mangueiras...
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Como eu faço esse teste?