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"Tranquilo"! O que estoura é o chumbinho na ponta do cabo, daí ele gira e se enrola todo. (seta vermelha) Basta trocar a máquina do vidro (não é o motor) Ou comprar um kit reparo (não recomendo)

Eu comprei Moura, meu irmão zetta. Por enquanto não tá mostrando diferença, mas ele trocou faz pouco, nem 3 meses.

Silicone spray. Quando passa molha, e seca rápido formando um filme. E diferente do silicone normal, não fica pegajoso. Aplique e faça movimento de abre e fecha, aplique outra vez se não sair de primeira.

Depende do uso. No arranca e para de Porto Alegre e como aqui é só sobe e desce, as pastilhas se vão rapidinho. Minhas originais duraram por volta de 30k, não lembro ao certo. Quem anda basicamente em estrada quase não gasta, então dura muito. Minha irmã trocou com 50 e poucos mil as originais. Se fizer Track Day vão gastar muito rápido devido a frenagens mais bruscas e em alta velocidade.

Tem um monte de tópico sobre isto. Nenhuma solução que eu tenha visto nestes anos.

Comprei os conectores e inseri no soquete. Meus fios passam por dentro como se fossem originais.

Me metendo na conversa... Opiniões de donos: http://www.melhorpneu.com.br/avaliacao_pneu.php?marca=Bridgestone&modelo=B250

Fica numa esquina um dia (sem o carro) e repara que a maioria dos carros vai fazer este mesmo barulho quando arranca.

Bah cara, não corta mola! Baixei uns 4cm e nunca me incomodei. Creio que vai de lugar pra lugar, e tipo se tu é parado por xenon os caras vão olhar pra altura.

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Coloca uma fita em cima da luz e já era kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Que M...

Tá com o carro socado no chão? Porque senão não pega de jeito nenhum com esta medida.

Este bloco encamisado aí manteve 2 litros?

Passa mais infos

Tem pressão, sensor ok, e mesmo assim acende luz... Não sei

E o sensor de pressão de óleo foi testado?

Mas e a medição da pressão após estas trocas?

Eu não conheço este Petrol (aqui nunca vi). Eu recomendaria tu comprar o Pentosin que é um óleo TOP e sai até por R$25 o litro quando está em promoção num vendedor (tambem top) do Mercado Livre e com frete grátis. No momento ele está cobrando frete, mas mesmo assim deixarei o link: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-803664286-4-litros-oleo-pentosin-5w40-100-sintetico-api-sn-_JM

NOOOSSA velho! Que M... do KCT! Deve ter sido negligenciado no óleo, com o motor aberto agora dá até pra saber pelas peças azuladas. Mas pode ter sido tanta coisa... Questão agora é ver se o bloco se salva.

Cacetada, pessoal dirige bem por aí hein! Tomasse uma batida acho que sentava e chorava

PQP! Que azar! Mas raspagem?? Que M é isto? Tem que plainar o cabeçote na retífica. Meu irmão gastou quase 5k com a retífica mais conserto de outros problemas causados por andar com a junta queimada.

Só não esquece de andar pelo menos 5km antes de desligar o carro quando meter a mistura.

Certo é retirar e submergir ele num tanque com água, igual fazem os borracheiros. Pode ser a válvula do ventil, um amassado (derrepente tá na parte interna e tu não viu) ou um cortezinho safado que nem se vê. Se for o cortezinho safado, é mais difícil encontrar no tanque pois sairia só com o peso do carro.

Ia escrever, mas é melhor ver. Encontrei este vídeo: OBS: Eu não recomendo deixar sem, mesmo sem uso. Na teoria não faria diferença com ou sem, mas vai que... Tem solenóide, chicote, mangueira e vai que loqueia outra coisa