Arthur.kbca

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Posts postados por Arthur.kbca


  1. Boa noite galera..

    Hoje a noite notei um ''rangido'' estranho no meu golzera que nunca tinha ouvido antes (Modelo: Gol G5 POWER 10/10).

    1º Estava andando e notei um tipo de ''nhecnhec'' quando dava uma aceleradinha leve e tirava o pé do acelerador logo em seguida 

    2º E quando tirava o pé da embreagem após trocar a marcha ( da 1ª para 2ª, ou 2ª para 3ª...)

     

    E era o mesmo barulho...

    Não deu para identificar da onde vinha, mas parecia vir da frente.

     

    Alguém pode ajudar? Alguém que ja teve o barulho parecido?

     

    Obrigado a todos!

     

    No meu aconteceu isso, eu descobri que era a bucha do leque da suspensão que estava estourada!!

    No meu caso estão dos dois lados, descobri quarta feira e amanha vou levar pra trocar, cada bucha dessa aqui em BH sai 30 reais, mais 60 de mão de obra!! 

     

    Espero ter ajudado!

     

    Abraço!

    soarespa curtiu isso

  2. Bom dia Galera!!

     

    Fui na loja da Bridgestone ontem, o pneu que está na promoção por 199,00 dilmas, a medida dele é 175/60 14, mais baixo que do que os originais, como precisarei comprar somente 2 pneus, não me interessou! Eu queria colocar um pneu 185/65 14, vou esperar, quando tiver que trocar os 4, eu aproveito e coloco umas rodinhas nele!!

     

    Valeu pela força Galera!!

     

    Abraço!



    EVITE tudo isso

     

    A medida não é a original do Gol g5. Ela é prevista no Gol g4, nos primeiros Fox e Polo, de 2002. Eu vi um gol g5 com essa medida e fica RIDÍCULO. Tem mais roda que pneu. 

     

    Se quer colocar pneu 185, tem duas medidas que te servem, a 185/65 R14 ou a 185/70 R14. A 185/65 tá prevista para a versão do seu carro(abra a tampa de abastecimento e olhe no verso dela. Há um adesivo com as calibragens e medidas). 

     

    A medida 185/70 R14 serve também. Pra buraqueira é o ideal. Apesar de ser um pneu grande, não fica efeito balão, pq a caixa de roda do g5 esconde bem esse efeito. Vc ganha estabilidade e conforto.

     

    Quanto a colocar, o carro fica com um comportamento instável(175/70 R14 e 185/60 R14). É o correto colocar pneus novos atrás. O ideal é manter a medida original ou se mudar, que os quatro pneus tenha a nova medida(como 185/70 R14).

     

     

    Quanto a marca(General Tyre), relentagem. Os pneus são duros, barulhentos, pouco duráveis e resistentes, fora que é péssimo de chuva. Meu tio colocou no Focus mk1 dele, mal durou 30 mil km.

     

    Minha irmã tá retada com o marido, pq ele meteu esses pneus na Palio Adventure Dualogic Locker, medida 205/65 R15(a medida original é 205/70 r15, mas a Palio ficou bonita com pneu 205/65). Oxe, até ela que não entende NADA de carro reclama direto. Pneu duro e barulhento.

     

    O curioso é que a General Tyre é uma marca antiga, fundada em 1912. Hoje é 3ª linha da Continental(a marca tem em seu controle, marcas como Barum, General Tyre, Euzkadi).

     

    Barum é boa. É da República Tcheca, sai de linha nos Skoda(grupo VAG) e são bons. Euzkadi é do México.

     

    Ai em BH provavelmente deve ter Makro. Na loja, vendem duas marcas de pneus por essa faixa de preço. Direction, da Goodyear, 185/65 R14 86T e o importado Belshina, mas o pneu é 185/65 r14 86H.

     

    Oxe, Belshina? Apesar do nome ser sugestivo(china), o pneu e a marca é da Bielorrússia(hoje Belarus), vizinha a Rússia. Ela faz pneus pra máquinas, como tratores agrícolas e de construção(retroescavadeiras), aqueles caminhões de mineração, fora pesados, como ônibus e caminhões(a fábrica de caminhões russa, a Kamaz, que faz caminhões excelentes, os pneus são dessa marca), fora pneus de moto e carros de passeio.

     

    Este aqui

     

    belshina-bel-157.jpg

     

     

    Marcas de pneus do Leste Europeu(Medved, Cordiant, Belshina e acho que a Triangle), fazem pneus bons e resistentes, aguentam porrada, fora que são silenciosos. Tais marcas saem OEM nas fábricas de carros daquelas bandas, como a Lada, Renault, Dacia, etc. 

     

    O Belshina mesmo aqui, quando a Makro traz, some. Canso de ver vários carros calçados(a maioria táxi) aqui em Itabuna-BA e nunca ouvi queixas. Outro dia, um cara com um Peugeot 307 sedã, com pneus 205/55 R16(Belshina BEL-201, o desenho é parecido com Bridgestone Potenza G3) encostou no lugar que fui com minha mulher. Perguntei acerca dos mesmos, e só elogios. Este da foto é pneu direcional e índice H de velocidade.

     

    Já vi uns Gol g5 calçado com eles. Fica bonito.

     

    Tem o Direction, da Goodyear, caso não queira. Ou então, vai em alguma loja de pneus e coloque a marca de sua escolha. Tem importadas boas, como Jinyu, Marshall(da Kumho, OEM em Kia/Hyundai), Hankook/Kingstar, Federal, GT Radial(OEM nos Chevrolet), Deestone, etc.

     

    O preço de ambos na Makro é de R$ 200,00 a unidade, em média.

     

    Bridgestone é marca boa. É do Japão(briga pau-a-pau lá com Yokohama e Toyo), controla a Firestone e a Dayton(ambas americanas, porém a Dayton é voltada pra veículos 4x4 e de trabalho), vem de linha em muitos carros. 

     

    Tem um Bridgestone bom, excelente, o Potenza g3. É caro, mas vale cada centavo. Excelente em chuva, silêncio, resistência e durabilidade. Corra que ele breve sairá de linha.

     

     

    Agora vc sanou todas as minhas duvidas!! Vou esperar para aumentar a medida quando eu tiver que trocar os 4, aí quem sabe eu aproveito e coloco umas rodinhas 15 ou 16 nele!! rsrsrsrs

     

    Valeu Adenilson!! 

    Abraço!

    LFelipe curtiu isso

  3. Falaí Arthur!

    Usei esses pneus num Gol que tive e minha experiência não foi nada boa. Antes usei os originais P4 iguais aos seus, que nunca me deram trabalho e não furaram - rodei aproximadamente 50mil km com eles. Ao instalar um jogo de Altimax após um amigo de loja de pneus me indicar, no mesmo mês tive 2 (dois) pneus furados. Um foi dianteiro, que consegui detectar o furo rápido. Aí troquei pelo step. O pneu mesmo assim foi danificado nas paredes (rodei alguns metros, só o tempo de parar o carro depois de sentir o pneu furado). Já o traseiro que furou demorei um pouco mais pra detectar o furo, pois estava na estrada e com som ligado. Troquei pelo step e novamente tive que comprar um novo, pois após a recuperação o pneu nao pegava balanceamento.

    Após esses episódios, rodei mais uns bons quilômetros com o jogo, mas não achei eles duráveis como eram os Pirelli, assim como a estabilidade ficou prejudicada - mesmo sendo a mesma medida, pareciam ser mais altos.

    Enfim, essa foi minhs experiência com os Altimax, que prefiro não comprar novamente.

    Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

     

    Fala Felipe!

     

    Bom saber disso!!! Hoje mesmo vindo para o meu serviço, passei em frente a uma loja de pneus de grande porte, autorizada da bridgestone, tinha um anuncio de pneu aro 14 a partir de 199,00, só não parei pois agarrei no transito e estava super atrasado, mas agora no horario de almoço vou dar um pulo lá para saber mais, uma duvida, será que esse pneu da brisgestone é bom?! Pelo menos a marca é confiavel!! Mas de qualquer forma darei um pulo lá pra saber a respeito e lhes mantenho informado!!

     

    Valeu pela dica!

     

    Abraços!!


  4. Boa Tarde Galera!!

     

    Estou com uma duvida cruel!! Estou precisando comprar dois pneus novos pro meu golzinho!! Original ele veio com Pirelli cinturato P4, 175/70 14, meu carro está com 47 mil rodados, comprei o carro 0km, minha duvida é a seguinte:

    olhei o mesmo pneu e está em torno de 280 dilmas, e todo mundo que eu conheço está indicando esse Pneu General Tire Altimax que está saindo 178,90, dizendo que ele bom, macio e dura muito, estou quase convencido, estou querendo colocar com a medida 185/60 14, será que fica bom?! e tem problema se eu colocar eles (novos, mais largos e mais baixos) atrás? estou com essa duvida cruel! Me ajudem!! Desde ja agradeço pela atenção!

     

    Abraços!!


  5. que abraçadeira é essa amigo?

    fica onde?

    Ela fica embaixo daquela caixa de plastico onde está escrito VHT, onde coloca o filtro de ar, embaixo dela tem uma abraçadeira que fixa ela na entrada de ar do motor, essa abraçadeira ficava pegando e fazendo barulho, aí quando eu pisava na embreagem eu sentia a vibração no pedal e o barulho parava! Dá uma olhada nela, e roda ela com a mão mesmo, pelo menos foi isso que o mecânico da concessionaria fez na minha frente e resolveu o problema!


  6. O meu está aparentemente com o mesmo problema, geralmente pela manhã quando dou a primeira partid do dia ele fica dando uns estralos e quando piso na embreagem ele pára.

     

    Amigo o meu carro estava com esse mesmo problema e olha que ele só tinha 7 mil km rodados, levei na concessionaria visto que ainda estava na garantia, o mecânico da concessionaria entrou no carro para dar uma volta e descobriu logo de cara, segundo ele o problema era na abraçadeira que prende a mangueira de ar, o mesmo só virou posição dela na porta da concessionaria e o barulho sumiu, dá uma olhada nessa abraçadeira, porque eu pisava na embreagem o barulho sumia e eu sentia uma vibração no pedal. 

     

    Abraços


  7. Boa Tarde Amigos!!

     

    Eu olhei em varias lojas, somente uma me passou confiança em relação as peças e instalação, o vendedor inclusive me disse que as peças utilizadas são fornecidas pela concessionaria\autorizada, e que se eu tiver alguma duvida ele me mostra as notas ficais de saida da concessionaria, eu o questionei em relação ao preço que a concessionaria cobra e o preço deles, eles iriam me cobrar por volta de R$2600, instalado com as peças originais, ele me informou que seria por eles conseguirem as peças mais baratas e o fato da mão de obra deles serem tbm mais baratos do que a concessionaria. E ele ainda me dá um ano de garantia.

     

    Eu ainda vou pesquisar mais lojas e preços, conforme for eu farei nessa loja/oficina que por sinal é muito grande!!

     

    Muito obrigado pelas opiniões e sugestões!!

     

    Abraços!

    Arthur Soares curtiu isso

  8. Boa Tarde amigos!!

     

    Minga duvida é a seguinte, eu tenho um G5 25 anos 1.0 2012/2013, ele é completo porém sem ar condicionado, tem até banco de couro, setas nos retrovisores e etc...

     

    Porém quando fui compra-lo a concessionaria iria me cobrar quase 5 mil reais para colocar ar-condicionado, achei absurdamente caro, eu gostaria que vocês me ajudassem, será que compensa colocar ar-condicionado nele? Será que funcionaria bacana? Se alguem dos amigos aqui do fórum colocou gostaria de saber a opinião de vocês. Gostei muito do carro.

     

     

    Desde já agradeço pela atenção!

     

    Abraço!