maus
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Pessoal ta confundindo Rallye com Track, o Rallye é a versão "aventureira" 1.6, e a Track "aventureira" do 1.0.
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Ficou bonito hein! Não querendo por defeito, mas só um detalhe que observei, as costuras parecem um poucos tortas, sera que é impressão pelo contraste com a cor da costura.
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Isso aconteceu no meu quando eu peguei ele 0km mas depois parou mesmo...
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Não não, eu me referi ao up do DVD, naquele detalhe saliente, na parte de dentro, onde ficam os botoes e o aparelho, ali dentro eu envelopava de black piano, pra ficar no esqueminha do rádio I-Trend http://4.bp.blogspot.com/-nvONK9uLvI8/UCMrYfMboZI/AAAAAAAAYpc/k412HG6WOCw/s1600/Gol-G6-I-TREND-painel+(3).JPG
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Ficou ótimo, assim quero fazer no meu, só dentro daquele contorno eu mandaria plotar de black piano!
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Não né, os últimos foram os Gols e Parati GTi 1999/2000 Geração 3
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1.0 ? Que velocidade média foi o trecho?
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http://www.noticiasautomotivas.com.br/novo-gol-rallye-2014-versao-aventureira-renovada/
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http://www.noticiasautomotivas.com.br/volkswagen-gol-track-2014-chega-com-estilo-diferenciado-e-suspensao-elevada/
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O carro não é meu pessoal, ta aqui na area de fotos gerais!! Mas provavelmente é envelopado ali, eu curti bem mais assim do que envelopar toda parte de baixo do choque
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Com certeza é gosto, eu particularmente acho mais bonita uma Cross baixa, do que uma CE, CS ou Tropper... Por mais que seja entupida de plástico, deixa um visual mais legal no carro.
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Isso, faról de neblina é feito pra iluminar as faixas da via, ou tartarugas etc... Por isso que o pessoal é multado quando anda na cidade, com luz de estacionamento acionada (Estagio 1) e com os neblinas.
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Original que vem neles é H8, mas a H11 serve também, eu testei nos meus!
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Fabio, o D2, montou o som dele com 2 P30 de 12" 250wrms diz que bate demais!
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Todo carro é feito pra ser original, nada ver esse preconceito, por ser aventureiro ou não. Pra quem gosta, o importante é andar baixo, independente do carro. Só pra completar, a Saveiro não é minha. Ta postada aqui em Fotos e Videos Gerais, meu carro ta postado em Carro dos Usuários
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Saiu do Voyage pra ela?? Parabens pela conquista
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Como disse, eu usava no Clio, no Gol ainda nao coloquei pq ta na garantia, nao quero trocar ate completar um ano de carro. No Clio nao mudava o ronco não
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Modelo pro Gol 1.0 VHT 2008 pracima é o HPF4200 Valor no site: R$ 87,50 Comprimento dele: 278mm Largura: 189mm http://www.filtrosinflow.com.br/
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o esquema no gol é diferente, no meu caso é o I-Trend, ele não tem o botão redondo pra ligar o faról, no meu Gol é na seta de pisca que liga o faról, e os milhas são num botão a parte no centro do painel. Cobrou nada até agora ahueahue é meu amigo então é aquele esquema de pagar quando quer, mas acredito que seja uns 100 pila que ele vai cobrar!
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Sim, ele é fraco mesmo, se subir com o ar ligado é triste, e se pisar bebe igual ao 1.6, mas a questao seria pelo carro 1.6 que voce ira pegar, ser mais rodado e um ano a menos, se fosse menos e mais novo era maaaais negocio pra voce. O filtro é de alta-performance, ele melhora a entrada de ar no motor, e filtra melhor as impuresas, além de ajudar na economia de comb. Eu tinha no Clio e garanto que melhora sim nesses quesitos que citei.
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Hahauehuahuae eu ando pouco mesmo, só facul e finde. Agora to 8 meses com ele, e esta com 8 mil km! Média ta boa haha
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não não, eu levei em um eletrecista, não fiz sozinho não. Acredito mesmo que seja problema no chicote/rele/modulo, ja solicitei troca, quando chegar a peça nova eu tento navamente.
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Puts, complicado, tem que por certinho na balança, o que vale a pena né. Tenta ir um tempo com o 1.0, quem sabe tu acaba acostumando, ou também coloca um filtro da InFlow, no meu Clio ele deu um folegozinho a mais, quero por no Gol tbém.
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Jamais trocaria um carro meu, por um mais antigo, sem ser por motivos de força maior. Sair do meu carro atual, só pra um mais novo e menos rodado, ou zero km!! Sai de um Clio 1.0 16v 2008 pro Gol ITrend 2013 1.0 8v, tu broxa um pouco no começo porque o 1.0 do Gol é mais lento que o Clio, por não ser amaciado, o carro é mais pesado tbm, mas nada que a alegria de um carro mais novo compense isso. A não ser que você rode muito em estrada e precisa de motor mesmo, mas mesmo assim optaria por um mais novo!
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Continuando, comecei a facul e ta foda, tempo e dinheiro quase não existem. Não consigo parar o carro nem pra lavar. Vendi as esportivas pra levantar grana pra montar a fixa, já comprei ela, estava no Gol de um amigo, preparada e acertinha pra ele, ainda não montei porque quero legalizar o carro junto, não quero andar sem estar legalizado. Completei o kit de milha, comprei o par e o chicote. No mais é isso, tá original e tá sem dono ultimamente, só no trecho e sem cuidados, não to curtindo usar o xodó assim no dia- dia, quero ver se compro uma biz pra isso e deixo ele pra curtir mais no finde, vamos ver se os planos dão certo. Fui instalar os milhas hoje, tudo instalado, passado chicote, na hora de acender, ta dã, o módulo do chicote acende os faróis, e no botão não funciona nada, fica aceso direito, só apaga quando desliga a chave ou tira o módulo. Pelos meus testes o problema é no plug do chicote que conecta no botão, pois ele nem chegava acender o led verde do botão quando acionado. Fui fuçando, consegui fazer o led acender, porém, nada do botão apagar e acender os faróis, ou seja, tirei o chicote fora e reclamei com o cara do mercado livre, quando ele me mandar outro eu tento novamente...