Romulo Madruga
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Tudo que Romulo Madruga postou
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Verdade, Blazer levando couro de Palio 1.0...
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Meu conselho? Se não pegou por um preço muito vantajoso, tenta devolver antes de ter dôr de cabeça.
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Isso é verdade, a interface do G5Clube é de longe a melhor que eu já vi entre os fóruns de carro.
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Segue meu G6, quase um jipe de tão alto. rs
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A grade envelopada fica sim! O friso tem que colocar pra saber. rs
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Qual a cor da Saveiro? Dependendo da cor, uns frisos vermelhos na parte de baixo ficariam legais. Na grade de cima recomendo envelopar de preto fosco.
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Mano, a "marmita" do escape Turbinho é a mesma pra maioria dos modelos (acho que só o da Uno é menor), mudam apenas entrada e saída. Pro Voyage ele vale a pena, já pro Gol, o Douglas conseguiu comprar um pronto no ML, que é melhor por já vir com a ponteira e só precisar de 1 solda. Voyage com Turbinho de Corsa Gol com Turbinho de Escort + central reto
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Eu gosto de correr, não tem jeito. kkk Até no 1.6 eu desligo quando vou dar umas aceleradas.
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Já que tocou no assunto... Me surgiu a ideia de fazer um album do clube, com acesso as fotos de carros de cada membro, independente de tópicos. Apenas fotos mesmo, em galerias. O que a moderação acha?
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Felizmente não! xD Tá certo! Na hora que ele desliga o carro rende 100%, o problema é que ele liga de novo quando o giro sobe bastante, aí o rendimento cai outra vez. Já tive um Fox 1.0 e odiava isso, quando reduzia já metia o dedo no botão do ar pra não ficar nessa palhaçada. kkk Detalhe que o carro ficava um cocô quando ligava o ar... Desligado até que andava legal.
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Aproveitando a deixa, uma dúvida: Tem como mudar o título de um tópico? Já vi alguns mudarem mas nunca consegui.
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Coloca o de Corsa/Celta, tem a saída pra baixo como o original, é só soldar ele no lugar.
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Gostei, legal que já vem com ponteira, e pega no lugar certo
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Esse cinza é azulado mesmo?!
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Meu Voyage 2012 não tem o logo VW, torci pra que viesse, mas acho que só os mais antigos vinham.
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A pintura já sai no mês que vem, só vai faltar o jogo de rodas mesmo...
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Friso vermelho na grade
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Penso sim, mas é beeem caro um farol original. Se um dia aparecer algum barato, ou alguém disposto a trocar, quem sabe...
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Emblema GTI Ponteira cromada no escape turbinho Lanterna invertida com o pisca
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O Gol é meu, o Voyage é da minha mãe, mas já foi "meu" por uso. rs Já tivemos um Fox 1.0 também, andava bem girando de 4500 até 7mil. Que nada, nem se compara em termos de torque. Além de andar mais esticando menos, seria mais ecônomico.
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O Gol ainda embala com o 1.0, mas o Fox... Esse sim deveria sair apenas 1.4 e 1.6. Mas como disse a vendedora na ccs daqui, enquanto todo mundo comprar, eles não vão mecher. Disponibilidade tem, o motor 1.4 da kombi cabe perfeitamente.
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Peguei o meu 0km e coloquei 170 vindo da concessionária, então acho que não tem muito esse lance de amaciar carro novo. Mas o mecânico me recomendou andar tranquilo nos primeiros mil km, depois passar mais mil km esticando bem... Tenta esticar a quarta marcha, tem giro pra ir até 190km/h.
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Gol 1.6 Branco 2 pts. Ar e Dh opcionais, Vde, Tve e conta giros são de série. R$32.500,00. 12/13 Comprado em janeiro de 2013. Ano modelo 2013 está saindo por 34.900,00 com AB2 e ABS.
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Os motores são os MESMOS! Quem vier com papo de que são diferentes não entende. Mudaram pouquíssimas coisas, basicamente a parte eletrônica ( o 1.0 agora está calibrado pra torque e economia como o 1.6). Bloco, cabeçote... Tudo a mesma coisa. Conitnua sendo o EA111.
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Se por acaso pensar em passar o som original, me avisa brother. Abraços.
