Matheus18

Tá sem foto man, posta outra vez ai.

Rapaz, estava com o mesmo problema de um rangido mais precisamente na suspensão direita traseira toda vida que passava por desnível. Levei na css e me falaram que a mola estava fora do ''prato'', colocaram, lubrificaram e volto direitinho, passou 2 dias volto a fazer o barulho levei de volta na css eles avaliaram e teve que substituir o amortecedor.

Rapaz, rapaz algo em torno de 200 reais se você já tiver a caixa para o sub de 10, vai depender muito de quais RCA você irá querer colocar xing ling ou um de melhor qualidade e a fiação também.

Muito Top seu golzinho parceiro! parabéns.

Muito lindo o ronco da BMW! sou fã da marca e sonho em ter uma um dia tambem. Parabéns.

Muito Show o golzinho parceiro!

Rapaz, gosto muito dos sub da pioneer. Eles podem nao ser tao musicais, entretanto, sao bem mistoes mesmo. tenho um 309 400 rms tocando em brigde com uma bbuster 3600 e ficou um resultado legal.

Não tenho certeza, mais axo que e 3"

Rapaz o da segunda foto

Galera, To com meu som interno com o seguinte set: Kit 2 vias Cs60b Coxial Cx50b Pioneer 309 Bbuster 3600gl O set tá massa sonzinho interno bem básico mais para o dia-dia é show. Como to querendo externa mais o som e não quero colocar caixa trio pelas complicações com step e ultilizo molas esportivas iria baixar bem o carro atrás, surgiu a ideia de ultilizar os falantes 6x9. A ideia é a seguinte como preciso mais de volume ou trocaria os coaxiais traseiros por um par de 6x9 ou então trocaria tambem os kit 2 vias colocando 4 falantes 6x9 junto com o sub na mala. Foi duas opções que encontrei, entretanto, nunca tive contato com os falantes 6x9 piooner ou qualquer outra marca do nivel gostaria de saber se alguem já fez alguma experiencia do tipo. Obs: O sub Pioneer 309 manda um grave muito gostoso de pm aberto e para mim está ideal.

Segue mais algumas fotos de modificações: - Envelopei o Spoiler de preto ( algumas fotos estão com ele original) - Som Interno Pretendo colocar um abafador esportivo e farol de milha e num futuro um banco de couro.

Depois de uma Lavagem de feriado, mostrando tambem o G6 de um Amigo que tá com 18 com suspensão original ainda.

Já, ando direto com 5 pessoas no carro e meu perfil é 45, raspa raspa até sem ninguem, você passando num declive rapido ou algo do tipo, porém, tendo cuidado é tranquilo andar com 5 pessoas. Em termo de segurança tanto pra estrada como pra cidade o veiculo está mais seguro isso é inegável, porém, a estetica que para mim é o mais importante tem seu preço né, andar mais devagar, abrir mão de um pouco de conforto, andar ligado na buraqueira.

Não, nem mexi no cubo, nem coloquei adaptador. Eu acho a roda bem legal, mais pra mim o charme foi o grafite dela que constrasta com o branco do carro dando um resultado bem legal.

Olha paguei R$ 1700 nas rodas + 1300 de pneu + 500 da mola, ai ganhei a montagem, cabagem tudo de graça, achei um preço legal tendo em vista que pela net sairia praticamente a mesma coisa. No comforto ficou interessante, é logico que o carro tá baixo, mais não é nada que incomode. Em ruas de calçamento é bom ir devargazinho mais no asfalto eu acho até melhor, as vezes que vou pra estrada dá uma esticada, nemmmmm se compara! estabilidade massa, o carro passa segurança, sem comparação em relação as rodas originais.