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Faz um vídeo desse escape direto aí. Fiquei curioso pra saber como é o ronco desse ea111 sem o silencioso
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Ô prezado, como ficou o desempenho com esse escape direto?
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Valeu Rubinho! Obrigado pelo review dos pneus. Não sabia q os Michelin são mais baratos que os goodyear e Pirelli. Vou estudá-los na próxima troca...
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- rotalla pneu 15
- calibragem r18
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Conte-nos melhor como foi essa retirada dessa mancha....fiquei curioso....
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Rodou bem, hein! Parabéns!
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Vai de Sachs ou Luk e fique tranquilo...
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Se é pra ser cross, que seja então! Nada daquele conservadorismo tosco da VW. Taca-le pau nesse carrinho agora, Guilherme!!!Show de bola!! Se eu tivesse uma, faria exatamente a mesma coisa! Até mesmo, pra sair do lugar comum...
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- saveiro
- bfgoodrich
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Só parafraseando um antigo slogan da companhia: "Se você conhece, não confia." O Brasil mudou, o consumidor mudou, o trânsito mudou, o jeito de fazer carro mudou e a VW o que fez? Deu seta e estacionou!
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Pô kaall, saiu pesada essa, mas faz parte do jogo...Óleo caro esse viu! E essa higienização do AC, foi como? Eu uso aqueles limpadores do tipo granada...se é eficiente não sei, mas fica cheiroso todo!
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Pena que foi em outras épocas... Porque hoje, aquele slogan " Você conhece, você confia" mudou pra: "se você conhece, não confia!" hehehe
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- volkswagen
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Cara, você tá batendo esse jato de água por onde, hein? Mesmo sem lavar o motor o carro falha depois das lavagens? Estranho...[emoji46] Qdo vc abre o capô após as lavagens, não percebe nenhum conector elétrico molhado, não?
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Olha, nesse caso aí, tem q verificar o custo/km pra saber qual é o mais econômico. Consumo não importa muito, pois o etanois sempre vai ficar em desvantagem em relação à gasolina.No seu caso, o etanol ficou em R$ 0,14/km.
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Valeu a comparação. Mas se puder, poste anúncios de carros disponíveis nos 2 mercados...
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Seja bem vindo Rhuan!Pode postar fotos e preços de carros aí pra galera chorar de raiva com o Brasil....kkkkkk
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Por sorte o meu é branco....pois fizeram 2 arranhões que fazem esses aí parecer marca de lavagem....
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As rodas do Siena, ficaram legais mesmo.
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Caraca, 34Lbs no aro 17" num gol? Deve ficar bem "sensível", hein Kaal? KkkkkkRodo com 31 e já dá pra "perceber o piso na mão", imagina com 34...[emoji46]
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- rotalla pneu 15
- calibragem r18
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Que pena q vc não se deu bem com os pneus. Esse desgaste prematuro ocorreu com um lote dos Pirelli Cinturato P4 também.
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- rotalla pneu 15
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Diego, o problema não é o quanto VC rodou, mas como você rodou. Altas velocidades, freadas bruscas, acelerações fortes, carga no veículo, falta de rodízio, etc... comprometem o rendimento dos pneus. Os meus P7, peguei usados em mar./2012. Os dianteiros troquei em nov./12 e já rodaram 27.000 só na dianteira. Os traseiros, mais de 35.000, sem trocas e nem rodízio neles desde que os coloquei. Só rodo com 31Lbs nos 4! Mas, como rodo pouco e leve a maior parte do tempo, talvez por isso tenha rendido esses números.
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- rotalla pneu 15
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Seu raciocínio faz todo sentido. Penso que o problema dos carros, está também, entre o volante e o banco do motorista. Essa peça também é muito importante na consolidação ou não de um modelo/versão ou marca...
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Vc comprou o carro zero ou usado? Isso tá com pinta de bobina....se foi zero, garantia nele!
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É só perfumaria, mesmo. Nada de upgrade em performance.
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Ai, alguns bagdes Rline que tenho em meu carro...
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Posta umas fotos aí Alex....
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Talvez não ajude, mas versões especiais tipo: rallye, Sporting, Tjet, TSI, GTI, GTX, cross, adventure, possuem um perfil de risco e custo de reparo maiores. Sendo assim, o seguro tende a ser mais salgado um pouco.