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Tudo que biguia postou
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Pra mim, altura está perfeita!
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Aí Marcus Braga, fotos do seu presente do dia das crianças. Viaja nos reflexos... Uploaded with ImageShack.com Uploaded with ImageShack.com Uploaded with ImageShack.com Uploaded with ImageShack.com E vc só olhando hein... Uploaded with ImageShack.com Obrigado por ceder o "laboratório"...hehehe
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Reflexos do trabalho de fds... Uploaded with ImageShack.com Será que dá pra melhorar?
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A oportunidade faz o furto, pois o ladrão, já nasce feito! Antes do serviço poderia ter perguntado pra galera aqui do fórum, mas agora é tarde. Siga as dicas do DJZ e esfrie a cabeça. O pior já passou.....eu acho.
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Olha só: pra mim, os grilos são oriundos do funcionamento da correia da DH e não do motor. O meu faz esse barulho durante a 1ª partida pela manhã e logo depois, o barulho some. Quero ver os resultados de consumo.
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Agora sim Braga!
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Os detalhes ficam por sua conta, não curto essas coisas. Mas os bancos, pelas fotos, ficaram com um acabamento muito bom. Se fosse meu, colocaria a costura cinza claro, bege ou até mesmo branca. Mas, como não é meu, o que importa é que você está satisfeito.
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Cadê as fotos das pedaleiras? Posta aí pra galera ver como ficou.
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Ta ficando fino, hein?
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Leite com um pingo de café... hehehe Uploaded with ImageShack.com
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Ela grita no modo silencioso...kkkkkkkk Risadas à parte, que aceleração brutal!!!!
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X2
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No aguardo....
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Ja fiz esse servi,co 3x vezes e nunca aconteceu nada disso. E olha que so faco por hobby hein...
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Isso pode ser problema eletrônico. Talvez uma reprogramação via scanner, resolva. Caso contrário, trocando o pedal do acelerador pode ser que o problema seja resolvido.
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Aqui, vou de Elaion F50 API SN (R$ 25 ~ 28,00). Está mais barato que o Valora.
- 1519 respostas
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- vw 502/505.00
- 5w30
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(e 2 mais)
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Belos reflexos! Parabéns...
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Se no plano só menciona a troca de óleo e filtros, então, siga-o. Porém se você constatou alguma irregularidade no funcionamento do seu caro, peça ao mecânico que verifique as falhas... Essa questão de óleo e filtros é bastante particular, pois depende de cada região, marca, etc... Aqui no fórum tem tópico sobre isso.
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Acho que ajuda: http://www.vw.com.br/pt/servicos/plano_de_manutencao.html
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Segunda ele vai pro lugar. Não instalei ainda porque quero fazer a limpeza do corpo de borboleta antes de instalar o filtro.
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Seguem mais alguns Up´s Aplique nas molduras do farol de milha: Xenon 8000K Filtro InFlow. Só falta instalar agora. Aguardando a revisão em 09/09/13. Em breve relatos sobre desempenho... Modelo e mancada do pessoal...rsrsrsrs Detalhe do efeito ou defeito das fitas de led, depois de 8 meses de uso... As fotos anteriores permitem a comparação. Abraço a todos...
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A galera tem usado H&R, Eibach, Cangoorun, Aliperti, etc... Algumas deixam o carro mais alto, outras mais baixo...veja o tópico aqui no fórum!
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Segundo a Digipower, (www.digipower.com.br) a marca Brisk é a que equipa os modelos da Lamborghini...
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Ficou bem interessante a nova CG. Vi uma azul de perto e gostei do trabalho da Honda. A Yamaha, já lançou a 150 dela tb...
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Apesar do silicone da fita ter escurecido, na verdade, amarelado um pouco, a perda maior foi em luminosidade mesmo. Quando instalei quase não conseguia olhar para os leds, pois a intensidade era muito forte. Hoje, não se pode dizer o mesmo. Vou fazer um teste logo mais à noite e comparar as fotos.