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Dá pra fazer muita coisa em ksa hj em dia, diante de tantos canais de mecânica mostrando o passo a passo. Limpeza de tbi e do arrefecimento, troca de fluido de direção hidráulica e fluido de freio, etc....basta ter tempo, ferramentas, espaço e disposição! Enviado de meu Moto G Play usando Tapatalk
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Posta o link das promoções aqui pr_nor! Enviado de meu Moto G Play usando Tapatalk
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Bota um kit 2vias na dianteira e um par de coaxiais na traseira. As marcas, vão depender da profundidade de seu bolso....kkkkkkkk Audiophonic NAR DAT JBL Hertz Morel Alpine Selenium Pioneer Bravox Entre outros Sobre o módulo, use um 4 canais. Já li bons relatos do Soundigital sd400.4 evo. Enviado de meu Moto G Play usando Tapatalk
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Que "luxo" esse interior..... Enviado de meu XT1069 usando Tapatalk
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Eu uso aquele genérico, um azul, pequeno. Igual a esse. Enviado de meu XT1069 usando Tapatalk
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Não me assustaria esse GT vir com o velho MSI 16v, turbo, 6 marchas e na casa dos 130 cv... Enviado de meu XT1069 usando Tapatalk
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A qualidade depende muito mais do nível dos equipamentos e da instalação do que da quantidade de equipamentos. Uma coisa é certa: um amplificador de 4 canais ligado nesse kit 2 vias vai melhorar muito a qualidade do seu som, dispensando inclusive, a necessidade de um kit de 5" na traseira. Tenho lido muita coisa boa sobre o amplificador soundigital SD400.4 evo. Enviado de meu XT1069 usando Tapatalk
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Elm 327 mini Enviado de meu XT1069 usando Tapatalk
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Eu uso há mais de 2 anos no meu carro junto com o app Torque versão pró 1.8.80 Excelente conectividade com o Android 6.0. Os dados de consumo, geralmente são um pouco superestimado, mas ficam bem próximo à realidade. Enviado de meu XT1069 usando Tapatalk
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O kit dianteiro tá ligado onde? Na caixa, é? Se tiver amplificado em outro módulo, vc tem 2 opções: ou liga os dois kits ao amp. ou deixa só o kit Bravox no amp e os de 5" ligados direto no player. Kit de 5" vai depender do bolso. Recomendo coaxiais, pois os triaxiais tem muito agudo. Pode usar um coaxial Bravox de 5" mesmo. Enviado de meu XT1069 usando Tapatalk
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Mas vc vai aprender na marra! Qdo vc compra um VW, se matricula automaticamente em uma escola de mecânica. Enviado de meu XT1069 usando Tapatalk
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Vá em outra loja especializada em ac. Enviado de meu XT1069 usando Tapatalk
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Com as rodas prata, estava mais bonito. O preto envelheceu o carro. Enviado de meu XT1069 usando Tapatalk
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Vende esses 69 e lança um bom kit 2 vias e um sub compacto atrás do banco do carona. O soundigital 400.4 já é o evo? Se for, dá conta do set todo! Enviado de meu XT1069 usando Tapatalk
- 4 respostas
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- saveiro g5
- saveiro
- (e 3 mais)
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Pelo Tapatalk, tá suave por enquanto Enviado de meu XT1069 usando Tapatalk
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Pegue outro carro! Enviado de meu XT1069 usando Tapatalk
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VW sendo VW..... Enviado de meu XT1069 usando Tapatalk
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Excelente troca. Nada melhor do que sair da VW! Enviado de meu XT1069 usando Tapatalk
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Eu uso. É tranquilo. Pode ligar no seu tb Enviado de meu XT1069 usando Tapatalk
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Se der tempo de vender antes de consertar, o faça! Caso contrário, procure um especialista em câmbio automático, antes que essa bomba exploda na sua mão. Enviado de meu XT1069 usando Tapatalk
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Cadê as fotos do carro? Enviado de meu XT1069 usando Tapatalk
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Tem Delphi, Adibrax, Petronas, Radiex, TecCool, Valéo. Vou testar o Adibrax Flex e Diesel concentrado sintético. A mesma fórmula do Koube, porém mais barato. Enviado de meu XT1069 usando Tapatalk
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Mas esse TSI 1.0 tem se mostrado, até o momento, mais versátil que o velho AT 1.0 16v turbo. Um exemplo foi a adoção desse propulsor no Golf 7, com bons resultados, inclusive, superiores ao Golf com motor MSI, segundo a imprensa especializada. Agora, é aguardar o salão do automóvel pra ver o que a VW vai fazer em relação aos seus motores. Enviado de meu XT1069 usando Tapatalk
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Gêmeos na fama.... Enviado de meu XT1069 usando Tapatalk
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Esse MSI 16v é uma jaca mesmo, viu! Massacra os proprietários com consumo elevado de óleo, matou o golf G7, foi retirado do gol Rallye da atual geração e tem tudo pra se tornar mais uma bomba da VW. A VW tá perdendo mercado e vai continuar caindo nas vendas. Vai ser o jeito, usar o 1.0 TSI na família gol e fox, pra tentar se reerguer novamente, pois a concorrência já deixou a VW no retrovisor há muito tempo. Enviado de meu XT1069 usando Tapatalk