biguia

Tô achando que o meu carro tá com a válvula indo pro saco, tb. Em duas ocasiões, o ponteiro da temperatura oscilou entre 70 e 90º e depois estabilizou nos 90º

Tenho percebido um maior consumo tb. Na cidade, tudo normal.

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Fique de olho, pode ser só a necessidade de uma limpeza no sistema, como pode ser a válvula termostática mesmo.

Tô achando que o meu carro tá com a válvula indo pro saco, tb. Em duas ocasiões, o ponteiro da temperatura oscilou entre 70 e 90º e depois estabilizou nos 90º

Tenho percebido um maior consumo tb. Na cidade, tudo normal.

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Eu percebia uma certa aspereza no funcionamento do motor com o Castrol. Depois que fui pro Elaion, foi outra história. Além de mais barato, deixou o motor mais silencioso.

O motul especific 5w40, era bom tb, mas baixava um pouco.

Já o Pentosinth R 5w40 SN..... nunca usei nada igual. Bom, barato, não baixa e deixa o motor caladinho.

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Tem diferença em relação à qualidade do material. Os originais Hella, são bem melhor construídos do que os paralelos.
Mas se isso não importar, pega desses mais baratos mesmo.

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Coloquei a 1 mês as velas irídio da Denso, não teve diferença perceptível no consumo. A única diferença foi que, quando frio, percebia que falhava algum cilindro, e agora não falha nada. Podia ser problemas nas velas velhas que estavam com 40 mKm.

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Meu amigo, se a fábrica (VW) que projetou o carro não é confiável? 30.000 está corretamente no que diz no manual, o mecânico só comprovou isso. 

Consumo tem muitas variáveis, entre uma das piores a qualidade do combustível, atualmente tenho um gol special 02/02 1.0 motor AT basicão, em uma viagem de 500 km fez a média de bomba 18.17.
Isso em médias de 80 a 110 algumas vezes, fiquei muito surpreso, mais como meu amigo @biguia disse: esse motor roda só no cheiro. kkkk

Nos pinos da trava da porta, vc cola uma esponja atrás do pino. No meu foi feito isso na ccs.

O tec tec do vidro, é um câncer. No meu voltou a aparecer, de uns 6 meses pra cá. Até hj não arrumei.



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Aquela mesma.

Se ela tá presa, então não sei o que pode ser....

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Que bom que vc voltou, meu caro! Ajuda o povo aí, tb!

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Não vai se arrepender do Pentosinth. Meu carro é 10/11, norma 502.00 e uso a 508.88, sem problemas.

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Não vai se arrepender do Pentosinth. Meu carro é 10/11, norma 502.00 e uso a 508.88, sem problemas.

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A mão de obra fica em torno de 25 a 35 aqui na minha região.

Já o óleo, eu estou usando o Pentosinth igual ao do link e é muito bom.
O motul especific, baixava um pouco. Mas esse Pentosinth é top. Não baixa.

O Elaion F50 é show tb. Usei ele em 5 trocas de óleo.

Com qualquer um deles estará bem servido. Só depende do bolso.

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Usa o processador dá audisom bit ten e ótimo mesmo com o rádio original

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Não. Vai melhorar a qualidade, junto com a troca dos auto falantes.

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Gol... vai ficar este. Vem o Polo, talvez depenado de opções e equipamentos.
Santana... bem, até aqui o nome que se conhece da VW é Virtus.
Suvinho e picape, incógnitas que o T-Roc já fotografado deve ajudar a esclarecer. Mas teremos opção Diesel?


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Na verdade, hj tem outras opções melhores e mais baratas. Mas na época, foi um mega negócio! Esse site que vc pesquisou aí, tá super inflacionado. Por esse valor, ou menos, iria de Michelin/continental/Dunlop/Momo/Bridgestone, claro!

Sobre o Phantom, foi criado pra concorrer com os pneus mais baratos e/ou chineses!

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Da Pirelli, acho que só a linha P Zero, de alta performance.

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Hj, sim! Na época (out/2014)comprei os meus por R$222,00 já com frete, cada!!!!!!

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Eu já dei a dica! Compra 4 195 novo e vende esses pneus dos Flintstones no olx. Fiz assim com os meus P7. Vendi os 4 por R$300,00 todos chegando na marca do TWI. 2 tinham + de 45.000 e 2 com + de 35.000 rodados. Comprei 4 kumho solus KH 17 e é como andar nas nuvens. Muito macios! Pirelli, nunca mais!!!!

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Dá pra ligar com um "jeitinho". Gire a chave até acender as lanternas (1° estágio) e em seguida gire bem pouquinho (milímetros) puxando ao mesmo tempo, mas bem devagar. Assim que a luz do milha acender você verifica se os neblinas acenderam.
Aqui quando quero rodar de lanternas (faroletes) e neblinas faço isso.

Tenta aí e me fala se funcionou.

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Eu já dei a dica! Compra 4 195 novo e vende esses pneus dos Flintstones no olx. Fiz assim com os meus P7. Vendi os 4 por R$300,00 todos chegando na marca do TWI. 2 tinham + de 45.000 e 2 com + de 35.000 rodados. Comprei 4 kumho solus KH 17 e é como andar nas nuvens. Muito macios! Pirelli, nunca mais!!!!

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Concordo! Como faço uso severo, troco antes dos 5000km. Às vezes coincide prazo com km.

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Se fosse meu carro, eu compraria os 4 195/60/15, que vão ficar proporcionais em altura, e venderia os que estão no carro, por um preço justo. O preço que vc vai pagar nesses dois 205 Pirelli, vai ser quase o mesmo de 4 195 de outra marca.
E sobre esse Goodride, eu não vou não. Prefiro um Dunlop, Momo, kumho, etc....
https://www.pneusfacil.com.br/compare_medidas
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