Dogg
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Cara, acho que ta dentro do normal, mas faz um teste: Tenta andar numa rotação maior, coisa entre 2 e 3krpm. Tenho quase certeza que vai melhorar teu consumo Abs!!
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Acabei de voltar da garagem. O filtro parece ser novo ( marca Bosch ) e existe vestígio de óleo como quando se troca o mesmo. Claro, está seco e limpo, normal, mas existe um "rastro". Ok. Bah, acesso ruim pra trocar o mesmo eu achei, será que é desmontado a proteção do coletor? Quanto ao anel de vedação, não consegui ver, pois mal passou meu peito (e não, não sou gordo, preguiça de macaquear o carro) por debaixo do para-choque. O que notei é que ele fica atrás e não embaixo do cárter, acho eu que se não for por sucção, apenas escoando deve ficar algum resíduo. Mesmo assim ainda acho que o óleo não está limpo como deveria ... Valeu pelas fotos Hildegardo! Me ajudaram bastante Abs!
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Valeu parceiro! vou lá dar uma espiada, depois dou o retorno Abs!
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Putz, tenso isso .... Sabe me dizer onde está localizado o filtro? não consigo identificar Olhando o filtro vou poder tirar + alguma conclusão Valeu! Abs!
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Muita potência só pra uma reprogramação. Avanço de ponto as ganhas hein? Vai ter que ficar refém do alcool Parabéns, deve ficar bem bom Abs!!
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Pô cara, acho loko esse trampo, me falta é paciência hehehe Uso a M16 ( yellow ) e já dá um bom resultado, mas queria muito ter esse "dom" do detail Parabéns Abs!
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Exato! o fluido se mistura a água (no gol não sei a proporção, mas a maioria é 40% aditivo e 60% água ), logo forma um mesmo volume. Como eu disse, o sistema é selado, o que pode ocorrer é quando quente aumentar um pouco o volume do reservatório ( por isso tem o limite máximo ), mas nunca ficar sem água/aditivo. Abs!!
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Troca de mecânico. Não é normal entrar ar no sistema, se tem ar ele tem que tirar. E outra, tem que estar sempre no nível, o sistema é selado, não tem como baixar e subir nível do nada. Abs!!
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Hum, não sabia dessa, agora ficou claro sim. Bah, mas 5,5km/l dói né? Minha última medição no etanol foi 7,6km/l. Ando sem dó, nem aí pro consumo. A de gasolina que tinha sido por 2x 10,5 na city na ultima deu 9,8. Agora enchi o tanque com etanol denovo pra ver o que vai dar. Amanhã vou trocar o óleo ( estou com 5.600km rodados ) aí acho que o consumo vai melhorar. Ha, me ligaram da ccs e disseram que só vão trocar o oleo e filtro e mais nada, não vão revisar nada, pq está com baixa km, que eu teria que ir lá por Abril/Maio, vê se eu posso com isso .....
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Esse eu desconheço, mas o 10w40 tá de acordo, e por ser semi-sintético te aconselho a trocar o óleo com no máááximo 5k. Óleo bom é oleo novo hehe Abs!!
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22km/l no Etanol?? Cara, esse PC tá de pegadinha .... Já fez teste na bomba e no PC pra ver se bate direitinho? Abs!
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As vezes o pessoal deixa a tomada de ar, mas mesmo assim o filtro fica exposto, ou seja, vai puxar ar quente do mesmo jeito. Se não for os "in box" não tem jeito Abs!
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Oleo, filtro de oleo, filtro de ar é o mínimo que se deve fazer a cada troca. Antes de pegar o gol ia pegar um Astra 2.0 10/11 com "apenas" 17k rodados, depois que olhei o manual preferi partir para um carro zero km
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Rádio original manda no máximo 25wrms ( sendo bem generoso ) mais que isso vai precisar de um módulo pra empurrar. Abs!
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Cara, procura um local que trabalhe com suspensão, pois sempre fiz corte de mola + amortecedor com mais pressão ( geralmente 50% ) pois nunca soquei o carro, nunca tive problemas com kick e nem durabilidade. Abs! * Neste mesmo local o pessoal tentou trabalhar com molas esportivas, mas o alto custo + insatisfação dos clientes pelo resultado(não baixava o que imaginavam) fez voltarem a formula antiga hehe Abs!!
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Cara, só o filtro não faz milagres, o "mais potência" que falam é placebo, pode é mudar o ronco, aí os caras pisam mais do que de costume e acham que anda mais ....
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Só uma observação, qualquer oleo ou fluido no caso de "completar" deve-se usar o mesmo que estiver no reservatório, não é só a mesma especificação. Ex: Usa oleo Shell Helix HX7, pois bem, se for completar tem que ser o mesmo shell Helix HX7, ok? Isso serve tambem para aditivo do radiador, não adianta querer colocar um outro porque é da mesma cor e etc, tem que ser exatamente o mesmo. Abs!!
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Bobina quase certo, mas não descarto também o cabo positivo, pode estar rachado/quebrado em algum local ou o terminal (borne) oxidado ou mal apertado. Tive um problema semelhante em outro carro, porem era intermitente e bem raro, bateria nova inclusive, mandei fazer toda fiação positiva e negativa + aterramento tudo com cabo mais grosso, eis que surgiu o cabo que dava no motor de arranque com uma pequena parte "quebrada" devido ao calor do cofre. Abs!
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Esse carro aqui num preço decente ia vender bem
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Tá tri !
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Ficou tri a altura!! O bom de andar com as rodas originais é o conforto, quando colocar as 18" vai sentir até as britas na rua hehehe Abs!!
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Pelo que estou lendo aqui a média de consumo está parecida ... O meu faz 7,6 na cidade e 9,6 estrada ( alcool ) e 10,5 cidade e 11,9 estrada ( gasoroba ) Ar direto e sem dó de pisar O consumo está relacionado a uma série de fatores, desde calibragem dos pneus até o tipo de oleo utilizado. A soma de imúmeros fatores impacta no consumo, não existe um ponto "g". Abs!
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Fera, tu que tem 1.6, tenho uma dúvida referente a relação das marchas. Por exemplo, meu 1.0 a 100km/h está +ou- 3.200/3.300 RPM, sabe dizer o 1.6 qual a rotação? Abs!!
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Atualizando: Etanol = Estrada -> Velocidade entre 120-140km/h, ar condicionado ligado 100% do tempo, 03 pessoas + malas = 9,6km/l Etanol = Cidade -> Sozinho, ar condicionado ligado 100% do tempo = 7,6km/l Gasolina = Estrada -> Velocidade entre 120-140km/h, ar condicionado ligado 100% do tempo, 03 pessoas + malas = 11,9km/l Gasolina = Cidade -> Sozinho, ar condicionado ligado 100% do tempo = 10,5km/l Atualmente está com 5.200km rodados. A conclusão até o momento é de que na estrada tanto faz se gasolina ou Etanol, aí prefiro o Etanol. Na cidade compensa a gasolina. Espero melhorar estes números próximo aos 10k rodados Abs! ** gasolina aditivada R$ 2,95 / Etanol R$ 2,39
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Sim cara, é lógico que são dimensionados. Acontece que as vezes o pessoal faz um Up Grade nos freios e erra em algum cálculo ( normalmente quando querem adaptar configurações de outros carros ). Mas existem sim carros com freios ABS com tambor na traseira, maioria ( se não todos ) de fabricação nacional e de pequeno porte. Meu vizinho tem um Fit dos 1º que é nesta configuração. Vou pesquizar mais alguns e posto pra ti Abs!!