vinicius_hozara

Todos aqui sabemos que esse carro custa CARO DEMAIS (1.6 - Power ou Highline), mas sei lá, dar mais de +- R$30.000,00 num Gol não acho viável, vai ter os mesmos problemas DEFAULT dos Golzinhos pelados 1.0 só que pagando muito mais rsss...com essa grana dava para ter pego um New Fiesta.... Mas o carro é lindo, parabéns!

O farol é máscara negra sim ehehehehe... cara já vi GOL G6 0KM sem vidros elétricos (nem nas dianteiras), já vi um G6 sem limpador trazeiro.....acredite....e a VW não disse que é de série?

É uma situação polêmica e realista. Somos todos otários, pois se existisse a real possibilidade de um boicote GERAL, muita coisa iria mudar, MAS como é impossível isso acontecer no Brasil, não temos opção. Quem precisa de um automóvel, INFELIZMENTE terá que se "render" ao governo brasileiro e tomar essas ferroada absurda que é o preço do carro no Brasil e com qualidade inferior. Ressalto aqui que o GOL foi protagonista desse vídeo pois é o mais vendido e mais popular do Brasil, mas no final mesmo ele fala que o recado é para TODAS as marcas que estão aqui no país.

Fui em uma loja comum aqui na zona oeste do Rio de Janeiro. Só pedir a borracha de guarnição superior (pingadeira) do Gol G3. Gastei R$40,00 nos 2 lados, pois meu carro é 2 portas. Abçs.

Desde que tive um Gol Bola 97/98 isso existia. Acho que é DEFAULT da linha Gol.

Só pesquisar no Google que você acha MUITOS. E no Youtube também. Só conferir camarada, uma pena, mas é verdade. Abçs.

É por essa e por outras milhares de notícias que fico com receio de CONTINUAR no Gol ou de continuar na VW futuramente. Cada notícia mais bizarra que a outra!

Tem certeza man? Digita no GOOGLE que você vai ver MUITAS reclamações de motores fundindo dos "novos" motores TEC e os 1.6 também de Gol e Voyage G6! Veja no site do Reclame Aqui. Um amigo do meu cunhado fundiu o motor do Voyage G6 dele 1.6 com MENOS de 1000KM!!! Esse defeito ainda não foi solucionado, "lamento" te informar rss.... e meu carro com 6.500KM já tá batendo suspensão! Quando eu fui buscar meu carro na CSS (quando comprei) vi um cara lá dando mó show pois o gol G6 dele com 4 meses de uso já tinha que trocar motor!!! E aqui no fórum tem até usuário reclamando de barulhos estranhos no motor do G6!!! PQP

Gol G6 - 1.0 - 2 Portas - 2012/2013 - Preto Ninja (sem kit Trend): Paguei nesse carro zero KM à vista R$29.500,00. Características do carro: série (S) e opcionais (O): - Ar Condicionado (O) - Ar Quente (O) - Direção Hidráulica (O) - ESS e Confort Blinker (S) - Vidros Elétricos "one touch", com acionamento ao travar/ abrir as portas sem controle remoto (S) - Travas Elétricas com acionamento central e após 20km/h (S) - Mala Elétrica (S) - Limpadores de párabrisas traseiro e dianteiro "inteligentes" e com temporizador (S) - Lavador e desembaçador traseiro (S) - Break Light (S) - Banco do motorista com regulagem de altura (S) - Painel com conta giros (S) - Faróis monoparábola com máscara negra (S) - Retrovisores externos com comando manual (S) - Bancos dianteiros e traseiros com encosto de cabeça reguláveis (S) - Alça de mão para o carona dianteiro e os 2 traseiros (S) - Espelhos nos 2 parassóis dianteiros (S) - Luz de cortesia com temporizador "inteligente" (S) - Adesivos preto fosco nas colunas "B" do carro (S) - Porta-malas revestido em carpete (S) - Pneus e calotas aro 14" (S) - Tapetes + protetor de carter (Brinde) - Calha de chuva (O) Segue a foto do carrinho (pintei as calotas de grafite):

Eu penso um cadinho diferente. Não tenho nada contra carro 1.0, pois aqui no Rj as ruas e estradas são de péssima conservação, cheia de radares, é difícil passar dos 40-60 km/h....engarrafamento...realmente, 1.0 cheio e em subida o motor "peida", mas não me incomoda. Gosto muito de pagar o mínimo de IPVA no começo do ano. Peguei o G6 2 portas à vista por R$29.500,00 (Ar + Ve + Te + Dh), preto ninja, paguei R$720,00 de IPVA. Sinceramente, carro é algo muito caro no Brasil, CARO e que não vale "investir". Fora que o roubo de carros é absurdos, por isso optei pelo 2 portas, já que rodo 90% na madrugada (e no Rj não é tranquilo, então ao meu ver quero chamar menos atenção possível). Estou satisfeito com o carro, porém MUITO preocupado, tendo lido milhares (sim, sã MILHARES) de reclamações absurdas, de motor fundindo com 10.000KM....e por aí vai, pelo que vi o motor EM GERAL não passa dos 30 - 45.000KM.... Já tive um outro Gol 0KM, um bolinha básico 97/98....nunca deu um defeito sequer, fora o sensor de temperatura que tive que trocar. Foi só. Realmente o carro era excelente nesse quesito. Depois tive 2 carros usados e voltei para o VW zero KM. Notei que nesse tempão o "carro popular" deu uma evoluída. O Gol G5/ G6 é bem feitinho, porém simples (categoria de entrada, não podemos esperar muito, tem muito plástico, que grilam em grande quantidade), e optei entre ele e o KA por serem 2 portas. Porém o KA está para mudar a geração, o celta já tá saindo de linha, o Renault Clio é o mesmo carro desde 1998....resolvi ficar no VW pois ele deve ficar assim até 2015, então poderei curtir o carrinho sem estar defasado...se é que entendem...mas fiquei satisfeito com o carro, e só peguei nessas condições mesmo, porém NÃO VOLTAREI para a VW, vejo muita reclamação absurda, fico aqui torcendo pro carro não dar nada grave que eu precise da garantia pois sei que vou me estressar e MUITO. EU iria de New Fiesta 1.5S, o "a partir de" mesmo, já tem todos os itens que ao meu ver me deixaria satisfeito, é bonito e tem o melhor custo benefício...e outra, ao meu ver a FORD é a montadora "menos desonesta" e AINDA tem um controle de qualidade razoável, visto meus amigos que tem Ford e meu pai que tem um Fiesta Sedan 08/09 impecável que não dá problema, e a manutenção é justa. Abçs!

Lamento informar mas zilhões de consumidores VW tiveram esse problema. O GOL não dura mais que 40.000 KM em geral, é a idade desse motorzinho ae mesmo! Triste! O meu tem 5mil KM e estou com um cagaço danado, já vi motores assim com menos de 10mil KM!

Camaradas. O GOL G3 City do meu sogro (não é flex) faz 12 - 13 urbanos na gasolixo. FATO que carro flex não é econômico, tendo em vista que não vejo muita diferença em 1.0 ou 1.6. Lamentável. Meu GOL 1.0 Tec é de veneta, geralmente faz 8km/l urbano, ligando o ar as vezes, nem sempre. Tem vez que faz 7km/l, teve vez que calculei 9km/l. Na gasosa urbano faz entre 10 - 11 (no máximo sem andar com ar e pisando de leve). Absurdos! Pior é o Onix que bebe mais! rsss Se isso nos conforta!

Opa! Valeu ae man pela info! Vou esperar essa safra difícil de início de ano (IPVA) e em breve colocarei esses faroletes no meu! Quando colocar na caranga posta pra galera ver ! abçs!

Camaradas, já pintei. Realmente, ficou BEM MELHOR. No carro preto, fica show! Como falaram, essa calota no prata fica bem legal...eu não iria xiar...realmente esse pneu canelinha é triste kkkkkkkkkkkkk

Aí esses faróis de neblina...você pagou quanto? Tenho visto por aí o valor dele é absurdamente alto!

Amigos...me metendo no tópico do camarada do Gol g6 Preto 4p, possuo um 2p, preto também e acho as calotas bizarras! Mas fiz um teste dele sem as calotas, realmente dá aspecto de carro usadão saca... O que acham de pintar as calotas de gratitte (vai ficar bem escuro pois acho que se for de preto fosco vai ficar meio estranho). Fiz uma projeção no Photoshop e deve ficar + - assim:

Então man, a peça não foi comprada em concessionário VW, é uma peça paralela mesmo, com fita dupla face da 3M. Ela se chama "borracha superior de guarnição", mais conhecida como pingadeira. Pede do Gol G3, é essa aí! Qualquer dúvida é só falar! Abçs!

Testado e aprovado! Peguei chuva o dia todo hoje aqui no Rio e NADA de gotejar dentro do carro!

Economia idiota man...ou fizesse o projeto decentemente, sem essa borracha boba, né?

Instalei a pingadeira do Gol G3. Me custou apenas R$38,00 o par. Ficou legal, não ficou tosco e pela lógica do mecanismo o vazamento, que já não era muito, POR CIMA da porta não deverá mais ocorrer, tendo em vista que a borracha impede da água descer direto para a borracha da porta. Só aguardar uma chuva bem forte para conferir, espero que resolva! Eu acho que vale a pena gastar aí + - R$40,00 do que ficar se estressando e gastando combustivel e tempo numa CSS que não vai resolver. Quem quiser experimentar, sinta-se a vontade! Seguem as fotos: Abraços a todos!

Vou instalar a pingadeira do Gol G3/ G4 no meu carro, pelo que vi em outros carros é a solução mais rápida, barata e simples. Em breve posto como ficou para vcs!

Acho um absurdo carro NOVO dar esse tipo de problema, que ao meu ver, problema de PROJETO do carro. Lamentável. Adquiri um Gol "G6" 2 portas, e no segundo dia de uso peguei uma baita enchente. Não entrou água por baixo, mas na parte de cima gotejou bem pouco, mas gotejou. Ontem peguei outra chuva muito forte, e gotejou novamente. Mas percebi que foi mais do lado do carona, no lado do motorista não senti, pode ser que com o passar do tempo goteje mais nas 2 portas. Lendo esse tópico com atenção, notei MESMO que esse carro não tem aquela borracha de guarnição superior, que chamam de "pingadeira". Tenho um Escort Zetec 98 e ele possui. Acredito que esse deve ser o "X" da questão: a falta dessa borracha. Engraçado que até o Gol Bola tem isso! MANCADA DA VW heim!!!! Falaram na página anterior que a CSS instalou essa borracha do FOX em um GOL, o amigo ficou de retornar para ver se resolveu ou não. Gostaria de saber se resolveu, mas independente disso tenho certeza que irei gastar tempo e esquentar a cabeça indo à CSS, e eles não vão resolver, tendo em vista pelo que analisei, a troca por outra borracha igual não vai resolver! E nem regular as portas, pois a água entra por cima e vai infiltrando. E quando você anda com o carro de vidro fechado, dá para ouvir o vento passando no vão onde deveria ter essa pingadeira, chega a assoviar. Acredito nessa solução amigos, instalar aquela borracha ali. Só que pela internet só achei a do Gol/ Parati até 2008 (G2 a G4). Será que serve? Não vou perder meu tempo indo à CSS com algo que eles não vão resolver, mesmo estando na garantia. Abraços!!!