morer4

Eita. Você ainda conseguiu achar seu carro aonde parou. Menos mal.
Já me roubaram cara, um Gol G4 Vermelho com rodas de liga leve, bancos de couro, filé filé mesmo.. Assim, roubaram e não deixaram nem sinal. Tava no bar de noite (Entre 22:00 às 01:30) tomando uma de leve..
 
Simplesmente não vi nunca mais nenhum sinal de vida do Golzinho, nada nada. Pelo menos tinha seguro, mas ainda tomei preju de uns 8mil pra tirar um zero sem contar rodas, banco, etc..
 
É complicado e revoltante.. Pessoas ralam pra conseguir um carro, algum nojento vai e rouba na cara de pau.
 
Segundo os PM meu carro estava encomendado também.
 
:/
 
Agora, voltando ao seu carro.. Já está td ok né? 
 
É interessante destacar.. geral fazer o seguro do carro, é caro e agente paga pra não usar, mas... se for preciso.. né??

Então, até penso em por umas molas esportivas (Abaixar uns 2 dedos). Mas acredito que não devo fazer isso não.
Só se sobrar $ hehehe
 
 
Obrigado parça!!
 
 
 
HAhahah poisé, e pior que som só da trabalho kkkk
Nossa, as rodas melhoraram MUITO, é outro carro!! Nem quero vender ele mais

Fala pessoal, bom?
 
Eu falo que "quando arrumar um tempo posto fotos" mas ta dificil. Tanto que estou pelo celular. To com medo de fazer caca e o post ficar zuado! Mas vou anexar as imgs e caso fique ruim de visualizar peço p adm apagar e crio um pelo pc. (Nunca testei criar posts c imagem pelo app Tapatalk)
 
Carro: Gol Modelo/ano: G5 Trend/2011 2011
Rodas: Réplica Golf 2014 17" (modelo 1.4 versao "mais barata"
Pneus: 205/45 Pirelli Phantom
Som: Roadstar PowerOne 2400 + Sub Buster 15" + 2 Cornetas Sellenium + 2 Twetts
Suspensao: Original -
 
Próximo up: Kit Farol de Neblina
 
Vamos as fotos:





 
ps: O Último up foi as rodas hehe.
 

 
 
Pretendo tambem melhorar esse som, por mais um de 15 e trocar essas cornetas pela famosa "corneta de trio" q falam aqui..
 
Enviado de meu LG-E977 usando Tapatalk
 
[Ps.: Editado p/ melhor organização do post p/ proporcionar uma melhor leitura pro pessoal]

Opa!
 
Tenho sim sim, tirei umas fotos.. Vou postar ainda hoje se der!!
 
É aceitável demais. Ficou outro carro!!
posto as fotos ainda hoje

Meus pais tem um Gol idêntico a esse em casa. Digo, a cor.. hehe
Sempre achei que as rodas brancas iam ficar mto boas nele. Acabei de provar isso..
 
Ta show cara.. Parabéns..!

Cara, na minha humilde opinião, roda 17'' sem rebaixar fica bem feio, parecendo um jeep. Respondendo suas perguntas:
Alguns aros 17 só "pegam" porque o carro está rebaixado;
Independente do tamanho do pneu, só por ser aro 17 você vai perder conforto, e se for 1.0 talvez  ganhar um pouco no consumo.
 
O que acho que deveria fazer: já que não vai rebaixar, coloque aro 15 com pneus 195/55/R15 (OEM). Não vai perder conforto e vai ganhar em estética.
 
Edit: exemplo http://forum.g5clube.com.br/topic/9334-gol-g5-branco-rodas-17-gol-g6/

1º de Abril.. 
Pelas fotos.. as rodas.. 
 
Hehehehe, poderia ser verdade.
 
 
Ps.: Se for verdade, ótimo. hahahahaha mas vai ser no mín 55mil

Boa tarde amigo. Olha, sem fotos fica dificil..
Mas, pelo que você descreveu, por ser completo.. acho que o preço está 'bom'.
 
Temos que ver as condições do carro...
 
Eu tive a grande sorte de pagar 17.000,00 no meu G5 Trend (2011/11)   Obs.: Que foi comprado de um tio chegado, família né..

Gostei muito do "Painel plotado", acho que vou fazer no meu. Poderia me ajudar? Onde compro o material, é caro? A aplicação é simples como adesivo? parece que sim.

Gostei muito dos up's, ficou legal. Parabéns..
E que o #ProjetoPower seja sucesso, porque o Power é doido demais, vc vai melhorar!!

Carro:Gol G5 Trend
Ano:2009
Aro:17
Pneus:Continental 
Suspençao:Fixa
Som:
Outras modificações:
Farol de milha 
Projetor de Led na milha
Fotos:
Luz interna original:

Luz interna Led:

Painel plotado:


Blackout de coluna: 

Kit de Farol de Milha:


Kit de Frisos Cromados:

Projetor de LED HB4 Milha (EBAY 44$):


Colocação de Day light:

Rebaixamento molas Aliperti cortadas:


Rodas Compradas:

Instalação das rodas e Gralzinho na traseira:




Lanternas traseiras vermelhas:


Colocação do escape esportivo(turbo médio):

 
Hora da despedida todo original!
 

 
É galera estava muito triste pois vendi o carro e não consigo comprar um power G5 em bom estado, quando me liga o comprador deste meu antigo gol falando que o carro havia estourado a correia dentada e empenado o cabeçote  com 3 dias de vendido e com toda manutenção feita na VW e chegando a pagar R$ 1000 por uma simples troca de óleo e todos os filtros que me custaria por fora uns 200 reais.
 
Enfim depois desta notícia estou meio inclinado a deixar o #projetoPower de lado! 
 
#ProjetoPOWER Será??

Seja muito bem vindo Murilo!
Vc achou o canto certo para sanar todas suas dúvidas, rsrsrs
Sobre seu gol faça o seguinte, leve ele na CCS e mande pesquisar se foi feito recall de regulagem eletrônica, no caso para partida a frio, isso mesmo, tem recall aberto para os 2009, eu fiz quando comprei meu Voyage, aproveite e consulte para todos os recall, tem até dos rolamentos de roda traseira..
Blza?
Abç
Veja:
Volks faz recall de Gol, Fox e Voyage
Há risco de incêndio em 268 mil unidades modelo 2010 por problema no programa de gerenciamento do sistema auxiliar de partida a frio. O risco de incêndio por possíveis problemas na partida a frio do Novo Gol, Fox e Voyage produzidos em 2008 e 2009 (modelo 2009 e 2010), com motor 1.0, levou a Volkswagen a anunciar recall de 268.140 unidades dos veículos. A linguagem técnica usada no Comunicado divulgado nos jornais procura reduzir o impacto negativo de problemas sérios - que podem provocar danos irreparáveis aos consumidores. A PROTESTE considera lamentável essa forma de tratar as relações de consumo.
Os proprietários devem agendar o envio dos veículos para checar o software de gerenciamento do sistema auxiliar de partida a frio. O tempo de serviço previsto para essa atualização é de aproximadamente uma hora.
A exigência de recall em relação a produtos e serviços que possam ameaçar a saúde e a segurança do consumidor é um dos principais avanços do Código de Defesa do Consumidor (CDC). Mal ou bem, as montadoras têm seguido essa determinação, e isso, no mínimo, ajuda a reduzir!
A empresa também está enviando cartas aos proprietários dos veículos envolvidos nesta ação. O telefone para informações é 0800 -703-3773. O site da empresa na internet é www.vw.com.br.
Segundo a Volks, condições de baixa temperatura ambiente e durante as primeiras tentativas de colocar o motor em funcionamento, poderão surgir dificuldades de partida, obrigando o usuário a repetidas tentativas.
De acordo com a linguagem técnica usada pela montadora “esta condição pode produzir a perda de sincronismo da queima da mistura ar/combustível e provocar a ruptura do coletor de admissão e, eventualmente, o surgimento de chamas no local”.
Veja os chassis dos veículos envolvidos no recall:
Novo Gol 1.0 e Voyage 1.0 2009 e 2010:
9P 000001 a AP 004729 e 9T 000001 a AT 009 587
Fox 1.0 2009 e 2010:
94 000001 a A4 039918

representa a distância da altura total da bobina diminuída da medida da altura da peça polar superior, dividida por 2. Ou seja, é a distância em que a bobina mantém seu enrolamento dentro do gap acima e abaixo da peça polar (onde se tem o fluxo magnético). Assim, um falante com Xmax de 8mm quer dizer que ele poderá ter um movimento de 8mm para fora e 8mm para dentro estando ainda dentro do fluxo magnético e com movimento linear, assegurado pelo conjunto magnético, suspensão da borda externa e aranha, e pelodamping factor do amplificador. Excedidos esses valores o cone do falante não mais estará regulado por esses controles, sendo colocado por autores que usá-lo constantemente desta forma não é recomendado, uma vez e o reconamento vai ser uma questão de tempo. Cabe ainda advertir que alguns fabricantes adicionam 15% a esses valores por fins marketeiros. Confundir esse valor com o Xmecânico pode causar graves problemas à saúde do falante, pois além de compressão dinâmica, poderá bater no fundo do gap deformando a forma da bobina.
 
 
Resumindo essa bagaça toda. kkk  e o quanto o alto falante escuciona. sabe . tipo o tanto que ele sai pra fora

ta bonito parceiro!! parabens

Nunca testei um Onix, tenho muita vontade. Parece, por fora, por dentro, ser mais carro que um Gol.
Merecido esse posto. A GM vem renovando toda sua linha de automóveis, deixando pra trás os concorrentes. Acredito EU que, um dia a WV vai fazer isso também.. 
 
Verdade, amigo.
É porque lá, é muito mais acessivel você ter esses carros, tipo muito mais acessível mesmo. E isso não é culpa da GM (Em partes), o problema mesmo está no nosso Brasil.

Se você achar um Power bem cuidado, sabendo da procedencia do carro, fica com o Power. É muito mais carro do que os 1.0 da WV na minha opinião. Principalmente pra você que está acostumado esses carros.
 
Anda muito bem, é completo (Airbags, vidros, etc - Só não sei se tem ABS). 

O 1.0 Completo é bem fraquinho - questão motor. Não muda nada pra outro 1.0

Não curto. Devo ter algum preconceito com esses carros e não sei.
 
Mas olha, a traseira dele.. farol.. lembra um pouco um carro da BMW.. que não lembro o nome.. Até bonitinho, mano!
 

 
 
huauhahuahuahuahuauuah batida de kombi foi foda..

Amigão, sai dessa vida de 6x9. Som interno de qualidade vale muito mais a pena.

Ficou muito bom, eu que nao gosto de rebaixar curti.
 
O que fez? Cortou as molas? Comprou outra suspensao?? Quanto ficou?
Dependendo, faço no meu

O UP é um novo conceito de carro, beemmmmm melhor que o nosso cansado gol 4, eu vi um pessoalmente em Taubaté e este veiculo já esta rodando na Europa e tals.
 
 
Já o Golf é o mesmo modelo do europeu, diferente do nosso modelo nacional.
 
Segue fotos oficiais dos veículos, fonte: www.netcarshow.com
 
 
Up!
 

 

 
Fotos do interior do Up!
 

 
 
Golf:
 

 

 

 
 
Lendário GTI:
 

 
Interior GTI:
 

Pqp.
Já tava doido... Ficou mais ainda..
 
O Friso combinou demaissss. Parabéns!!!

Amigo, faça o seguinte.
abra a tampa do reservatório, com carro frio Ligue o carro ligue a mangueira de jardin jogando agua dentro do reservatório e deixe o carro funcionando, vai transbordar é claro, mais acompanhe até a agua vermelha sair toda, Desligue o carro Depois da agua trocada, Retire o reservatório e lave com sabão e areia, até ficar sem a borra vermelha, Coloque novamente', Conecte as mangueiras Coloque aditivo dentro do reservatório, Ligue o carro e complete o nivel.... Esse é o melhor método para quem não tem tanto conhecimento, ok?
 
Espero ter ajudado

Não gosto de Sedã. Mas vamos lá
Eu curti muito o HB20s, mas como você disse ta complicado pelo preço. Novo Prisma acho que como você quer um motor melhor, você não vai gostar.

É complicado comprar um Sedã 0km hoje BOM com as especificações que você quer com 'só 38mil reais'..

 

Tem que ser 0km, pois com essa grana ou um pouco mais da pra pegar um sedan bem top, mas usado. Tipo jetta, corola ou civic, carros que são bem mais completos e bem mais acabados do que os sedans de entrada, sem falar no acabamento e desempenho (que ao que me parace vc esta esta procurando). Agora se for um zero mesmo vou com os caras hb20s e prisma, comprando financiado a diferença é pouca em relação aos 1.0.

Pensei no HB20s e no Prisma, mas ambos são bem acima dos 40.000 reais nas versões com motorização melhorzinha. 1.0 não quero mais!

então está ai o problema, que marca é? ou é não presta ou tem defeito