Fernão

Bom dia galera, to com um problema no meu g6, ai ligar meia chave nao erscuto mais a bomba pressorizar, aquele ziiiii que ela faz para depois dar partida, Detalhe, o carro mecanicamente nao aparenta nenhum problema, ao girar a chave toda da partida normal, nao engasga, anda normal, deixei o carro parada e cedinho fui ligar pra ver e ligou de primeira, roda normal, so nao pressuriza na meia chave, verifiquei o fuzivel que vai pra o rele de pressurização e ta normal, nao verifiquei o rele pois nao sei qual é, e nem sei testar um rele. alguem pode me dar um solução, ja passaram por isto? rele? bomba? fios? o que testar?

finalizei meu subwoofer g6, potencia 650w por canal, bridge em tudo, entao agora ta legal.

resolvi meu problema, segui todos os passos da injeção e apos testar tudo ficou apenas a ecu, entrei nelo pelo celular e fiz uma leitura de codigos de falha, 2 codigos referentes a asb e a o circuito aberto do rele da bomba, dei um clena na memoria e pronto. resolvido. entao o problema era uma bug se assim posso dizer na ecu.

entao amigo, obrigado por se prontificar ai, mas é o seguinte, nao ta mais fazendo esse barulho entende, toda vez que o carro liga é presorizado, mas o meu nao ta mais pressorizando, eu ja fiz um bocado de testes, achei na net onde fica localizado o rele, troquei ele e nada, ela so volou a pressorizar quando eu extraio o combustivel da linha, ( desligo o conector da bomba e dou partida no carro) ai ao acionar novamente o carro ai sim ela faz o barulho, ai eu dou uma voltar desligo e quando vou ligar nao faz mais. to sem enteder. to desconfiando do ecu.

Boa galera, bacana. o som de voces, todos de parabens, resolvi montar o meu adquiri uma caixa modesta comum e retirei tudo dela e decidi fazer personalizada sub 400rms modulo 1000w 2ohms (fraquinho) corneta d250 o twiter h-buster central S100 com carplay. fiz tudo no quintal de casa.

Carro:Gol G6 ITrend Ano:2014 Aro:15 Pneus: 195/55 Suspençao: Oem Som:Oem Outras modificações: Rodas Modelo R36, retrovisor adesivado com fibra. Fotos:

mandei fazer aqui, paguei 800,00 a vista, couro vegetal nos bancos e nas portas animal. nao quis fazer volante, eles nao faziam igual ao original em couro entao melhor nao mexer, vc ja viu como cobrem os volantes ne, cortam tudo.

nao achei diferença, na verdade é so estetica, se.for analizar a qualidade da iluminaçao nem menos nel mais, seria so uma modificaçao na aparencia do.carro que acho que combina perfeitamente com as linhas das outras luzes

ta ai amigo, luz baixa, vou ficar te devendo fotos do carro foto farol baixo

blz, assim que possivel tiro as fotos e deixo aqui pra vc! vlw

Finalmente fiz meus ups tao sonhados, carro ficou agradável. Faróis Led, com projetor na baixa, sem duvida umas das melhores modificações que é feita no gol, muito bonito. Rodas 15, pneus 55. grafitf diamantada. Bancos em Couro, portas, nao fiz volante, nao gosto, esse nao tem o que falar, limpeza tanto visual como funcional. Essa sem duvida é um up feito pra o motorista, central multimídia s100, tem saida sub, gps, dvd, uma serie de ferramentas para o entretenimento totalmente plug and play, funciona com os comandos do volante, e o melhor é o suporte pra este modelo, site com postagem e respostas diaria a problemas que poderam ocorrer. alem de dar um ar mais requintado no interior. Resultado do interior Gaste? gastei! Valeu a pena? Valeu!

boa noite amigos, nunca troquei, mas posso de dar umas dicas pra vc seguir, primeiro: tem que tirar o parachoque! fato. segundo: o soquete, ou melhor os soquetes sao diferentes, entao vc vai ter que adquirir um soquete do duplo, é o mesmo do gol g3 se nao me engano, facil em auto peças, depois ai é so seguir os passos de um gambiarrista de primeira, ligar os fios da luz alta e baixa e pingo no soquete ( vc vai ter que indentificar com um multimetro quais os fios correspondetes no farol) o pisca encaixa normal, tirando isto nao vai ter nenhum problema quanto a central, tem outro porem tambem que é o de quando vc der luz alta a baixa vai apaga, isso acontece com lampadas h4, mas tem um amigo que colocou e o dele ficou acesa as duas lampadas, vc me entende né, o resto é faicl facil, qualquer duvida compra ai os farois que eu te digo pelo zap como faz. vlw meu querido.

Criando este topico para tirar minha duvida e claro para os demais que tem o mesmo problema. problema * carro estalando ( tec tec tec ) * Luzes acendendo dentro do carro ( luz de conforto ), alguns acender as do painel. * motor morre aceleração * com o ar ligado ai sim que aparece o problema * faz apenas 10km/L assim que comprei o carro o problema apareceu, troquei cabo de vela e comecei a usar alcool, resolveu ate onde pensava, ai voltou a acontecer. andei pesquisando e em alguns casos o problema era na bobina, ela estava trincada, ai fugia corrente, o motor morria e dava aquele estalo da faisca, apos trocar ela normalizava, entao tirei a minha e ta ai o resultado ESTA TRINCADA agora falta testar pra ver se é ela mesmo, pois esta trincada, o motor perde força, bebe muito e da aqueles estalos, so que como a peça é cara pra gente comprar e ver se realmente é ( em torno de 280,00 similar ) ai fico com medo de esse trincão nao afetar em nada e gastar atoa. gostaria da opinião de todos, pois este problema afeta muita gente e vem me enchendo desde q comprei o GOL.

Ola a todos, criando este topico para discutimos o barulho do abs quando é acionado na estrada de chão, eu noa achei normal, ai peguei uma saveiro 15 e testei e o mesmo barulho, ( tipo marcha engrenando, ferro com ferro, algo solto ) gostaria de possivel aos amigos de g6 que testassem no chao e relatassem se realmente é coisa de vw mesmo, ou eu vou ter que colocar a mao do bolso, lembrando que testei em estrada de chao e pisei fundo no freio, de levinho nao aciona, o dono da sava me disse que tinha uma frontier e a mesma nao fazia nenhum ruido, achou ate estranho tambem, trepidar no pedal é normal mas e o barulho, o que me dizem? fica o link da gravação https://www.youtube.com/watch?v=pth1vSPwy14

pois é, sera que todos carros populares com abs fazem o mesmo barulho, acho falho isso, parece ser fraco o sistema.

pois é, pinça prendendo e soltando disco, so faz barulho em, imagina um cara medrozo que nao pode escutar nada diferente no carro, leva logo na oficina, alguns cobram um preço e nada faz, vlw amigo

deixar minha opinião aqui, nao sei se é viavel, mas eu compraria um par paralelo, ele abre facinho, mesmo sem soprador, ai fica o original que vale uma nota, 700 dilmas cada aqui no pe na cs.

poxa cara, uma coisa que deixa quem gosta do carango desanimado e desmotivado é serviço mal feito, tinha um prata e mandei fazer um serviço no para-choque ficou daquele jeito, carro de uma cor e parachoque de outra, sai de la puto com os caras e nunca mais volto la nem recomendo! sabe o que mais me deixou frustrado? foi acompanhar o processo todo, ver como eles fazem o serviço, preguisoços e relaxados, tao nem ai pra o carro da gente. Mais é assim mesmo!

Polimento de acrilico é bastante cuidadoso, da uma treinada em outra coisa de acrilico, pra tirar super facil, tira a capinha de cima tem tem umas travinha, depois ai serao parafusos tork. mas tudo super facil, eu ja fiz umas modificações no painel do meu antigo g5, era cinza sem conta girus, ai pintei de preço e coloquei as argolas cromadas que o que tme conta girus tem, ficou bacana. abraço

amigo, muito dificiu achar isto, como é uma coisa que teoricamente é pra durar a vida util do carro toda entao vendas como peça de reposição é praticamente sem futuro pra alguma loja, procura na concessionarias, a uma dica, se for comprar o painel todo tem uma serie de coisas que voce tem que ter cuidado pra nao comprar e nao servir, os modelos dos paineis mudam, tamanho etc, entao comprar so ao vivo cara, pela net é arriscado! abraço, desculpa os erros, apresado aqui! rsrsrs

entendi, bom, eu tive que arrancar a da frente, o cagao que colocou deixou enrugado, poxa fiquei puto demais, meu carro é meu xodo, quero nada mais ou menos nele nao, eu curto andar sem pelicula, mas o sol e os zoiao nao deixam, entao deixei a g20, em breve ver se acho uma mais clara que a g35. ja passei batido em blitz com meu carro antigo com pelicula, mas se mandar rancar, oxe é na hora! se fizer tempo da um trabalhao mesmo.

E ai, entao o assunto é pelicula, eu to com g20 lado e traz, e frente g35, queria colocar a g50 mas o camarada super profissional e bem informado disse que nao existia, alem de fazer um serviço cagão no para-brisa, eu colocaria melhor se um soprador térmico nao custa-se mais que as peliculas, bom com relaçao a proteção, segurança acho que é eficaz sim, e muita gente fala que esfria o carro , ai é pelo contrario, fica tipo estufa, preto nao reflete luz, se nao tiver ar meu vei, vai esquentar pacas, mas reduz a claridado pra os olhos, como oculos de sol, muito bom andar com pelicula durante o dia, a noite se o cara nao for sego da pra andar de boa, fica a pergunta pra galera: alguem ja teve problemas com blitz?

evolopado com fibra vermelha, mesmo material do retrovisor, no retrovisor eu tive que tirar a capinha fora pra poder manusear bem, deu um destaque bacana. vlw amigo!

Parabens cara, engraçado que meu gol é identico ao seu ( menos as rodas, pretendo trocar o modelo r36 por um original como o seu) ate o pendrive é igual, vlw parabens!

Boa noite galera Gostaria de compartilhar aqui o desgaste precoce dos discos meu carro ta com 2 mil rodados e os discos ao meu ver ja tao um poucos gastos, ele ja tem uma borda, nao é considerável mas tem a borda isso é normal? com 2 mil era pra ta zerado o disco? alguem ai tem carro com mesma km pra compararmos? na hora da compra nem olhei os discos, desatento com outras coisas, comprei o carro com 1500 da propria loja minha duvida estende para se o desgaste é anormal o que podera ter acontecido, os discos originais do carro serem colocados em outro, ou odômetro adulterado ( se for isso como é crime vender o carro pra processar a loja! rsrsrs)