Bymarunorocha

fala brother !....no caso do g5 ja vi na net botão com rele e chicote pronto agora...se caso preferir o botão original que não sei se ja é com rele integrado (o do g6 nao tem rele intrigado) entao tera que descobri na pinagem quem é quem tipo o que da o pulso , o da iluminação, pos chave retorno enfimm(faz com multímetro ou alguém que ja estala alarme vai poder te ajudar)...lembrando que eu não quis acionar o pos chave(se não so abre com a chave no contato e nao mudaria nada) nem o de retorno(que faz o botão piscar em amarelo quando aberto e carro ligado) no o painel do meu g6 ja fica la mostrando o desenho do carrinho com a mala aberta quando ta aberto então não tem como sair com ele aberto pq vc vê de cara no painel a menos que queira sair... dai e fazer o chicote de ligação no relé de 5 pinos. .. e separar o positivo e negativos direto...no caso do g6 o fio positivo que vai na trava e o cinza com liatra verde....Então com multimetro vc busca ele no canto esquerdo do proximo aos pedais..acione a chave ate dar sinal no multimetro ou lampada de testes pra se ter certeza do fio certo...dai vc ja tera que ter em mãos um conector de clip vc Abraça o fio e coloca a perna do relé positiva do botão no mesmo conector e clipa ..sem corte gambiarra e nada... o terra vc poe no parafuso do painel, la tem bastantes proximo ali...uma dica teste tudo antes de fechar , parafusar, recolocar ...dai pronto..qual quer duvida tomos ae. .. Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

opa valeu ai fera...eu vi trampo bom e resultado satisfatório. ..bom eu tenho um g6 1.6 e ate agora graças a Deus num tem barulho nem grilo algum e o isolamento acústico da nave é show...mesmo com o som desligado quando volto do trampo de madrugada sen trânsito ruas livres...e a nave parece que flutua sem barulho mesmo to imprecionado....mais se caso começar grilos, tc tuc e barulhos pode saber que vou fazer isso ai m tudo. ..no mais valeu fera Abraço! Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

Valeu fera pela dica. .. Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

Poxa mano dedicação heimm....manta seladim sou leigo oq é isso pra que serve mano? Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

Bela goleta em mano...tenho um igual e to muito satisfeito...parabens posta ai fotos do dois dim que pôs e como vc fez com os comandos no volante , estalou na concessionária mesmo ou fora ? Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

Galera, posta ai como faz pra tirar as capas do retrovisor.ha tira a capa do retrovisor so depende de calma e paciência pois quando a capa nunca foi tirada pode ser que quebre alguma travinha..porisso a calma sem pressa heheh....primeiro saque espelho se o dedo não der utilize uma chave de fenda ou filips envolta a um pano e coloque um pocou de força nao muita ate ouvir um clic dai vá com os dedos ate ele sair...agora tem a parte da frente uma moldura preta utile uma chavinha de fenda pra destravar duas travas e puxe pra frente...dai só ai destrave a capa e a puxe pronto se fizer com calma a essa altura tudo tara bem sem quebra ou prejuizo...É isso Abraço! Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk Seu carro é um g6 ...se for não tem erro a dois conectores um maxho e um femea um vem do carro (macho) o outro da porta (femea)...dai vc pode instalar utilizando um fio passado pelo retrovisor sem desmontar nada mais alem do retrovisor e sua capa de acabamento de dentro...passando o fio por dentro daquela borracha tipo sanfoninha...arrume ou compre um conector macho e fêmea igual ou semelhante desmonte e aplique pino ja com fio nos orificios que estão vago tanto ko femea tanto jo macho..que fiquem correspondentes. ..pronta ai ja estara tudo por dentro sem fio aparente e sem desmontar...as duas pernas do chiconte do carro uma vc aterra a outra ..vc compra um conector que clipa ache o fio positivo da seta..como? Va la na lanterna trazeira utileze um multimetro ou uma lampada de teste. .aterre e vai no terminal da lanterna e teste um por um com o alerta ligado oq acesder a lampada ou der corrente no multimettro é o positivo dai veja a cor dele qual lista tipo (branco com listra preta)...va la na frente nos pezinhos e ache o no chicote pronto clip um no outro...lembre se chave desligada calma passo a passo...se nao conseguir traz pramim que eu faço cobro baratim rsrsrs Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

E ta ai mais um up concluido com a chegada das capas com piscas que pra minha surpresa são da metagal e os piscas originais. ..enfim show. .. Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

olha na verdade a umas garrinhas existente em rodoa os parashoks dos g6 traseiro. .so que so no power/higtline, rallye, seleção e track ja vem cortada ali no tamanho do refletor dai tem uma especie de espelho com três buraquinhos. .. pra se encaixar o defletor. ..eu que não quiz cortar mais da pra fazer sim só ter boa vontade e coragem hehehe....abraço! Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk opa rapa que que isso teu carango ta nave mesmo...parabens! Bom fera eu sou do espírito santo mais qual quer duvida ae que tiver pode perguntar que no que eu puder ajudar tomo ai...blz ?! Abraço fera! Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

assim de cara eu não faço ideia onde tem nem de preço. ..mais so ele é meio dificil pois e atrelado ao parashok. ..mais vou ficar atento e se ver algo te falo sim...dexa comigo heheh Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

fala rubens , bom na verdade aquele da foto é um gol rallye. ..no track nao vem não. ..aquilo seria meio que um defletor de ar mais que nesse caso ai é mais um enfeite uma carenagem na cor prata...que faz parte de um acabamento do que carro em questão,... É isso Abraço! Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

ola rodolfo..bom fera eu tentei achar alguem pra plotar e ate pensei em comprar o adesivo plotar eu mesmo... mas dai esbarrava no caso das cxs de ar que é caracachento tipo cheio de buraquinhos dai os aplicadores que mexem com isso diziam q não ficaria bom e soltaria e tal..entao eu ja tinha visto algo sobre o spray e fui pesquisar e vi que seria o unico geito pra um acabamento melhor na cx de ar ...ja que eu tava na duvida se ficaria legal ou não e tambem não queria pintar, e ja o adesivo vc tira se não gostar enfim... fui pesquisar o preço pela net e na facha d 40,45 conto a lata de 500 gramas... quando resolvi comprar pela net, antes fui comprar o adesivo em aço escovado pra por no friso e grade aqui prto de casa ai vi que tinha lá .e o mesmo preço da net 40 reais dai não pensei duas vezes comprei duas latas preto fosco...agora para aplicar tem que limpar bem, se der compre um desengraxante ,e tenha calma...isolar direito a parte da cx de ar porta e parashok. ..e aplica de mãos sobre de mãos. ...utilizei duas latas num domingo então regulei pra da pra aplicar em tudo...vi depois que em alguns pontos precisava de retoque, dai no decorrer comprei mais uma lata e apliquei tipo retoque mesmo e aumentei as de mãos nas partes que ja tinha aplicados e ficou show numa tonalidade de original mesmo...nao sai com agua, nem com chuva e se quiser tirar so puxar como adesivo normal...no fim ficou em 120 reais mais o meu trabalho que recebi com minha satisfação rsrsr...o preço que eles tinham cobrado pra aplicar o vinil convencional e nao ficaria 100% na cx de ar...enfim tiver dúvidas tomo ae abraço! Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk isso ai lima...saber que tudo foi feito sem arranhar ,gambiarrar e dedicação , não tem preço! Rsrs Abraço !Enviado de meu GT-I9300 usando TapatalkAqui as fotos que fiz dele ja com aplique de adesivo em aço escovado no friso lateral e friso da grade ..... e tambem da sorte que dei em achar umas capas originais do banco do cross fox 2006 que tavam guardadas que o dono na epoca colocou couro...lavei e coloquei e acho que ficou muito show Enviado de meu GT-I9300 usando TapatalkAqui fotos das capas Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

Olá vitor ...bom foi pesquisa,fui a campo dai descobri que o chicote da porta era de código diferente dos gols g6 que tinham pisca ex (gol higtline\power)...só que não a volks que até outubro do ano passado nos kits urban+ saund tinha seta no retrovisor, priorizou o gol seleção ela tirou do quite urban + saund os piscas e só no seleção passou a vir pra cobrar mais caro, enfim...dai oq seria a falta do chicote apenas da porta que é unico com varias funções +pisca...descobri que o do carro que é oq chega até a porta tambem não tinha, foda que economia porca da volkswagen um metro de fio a mais e ela tirou..mais enfim...fui nos ferros velhos ate achar conectores macho e femea igual ou bem semelhante pra tirar os pinos...dai foi sirugico implante cada pino nos seus lugares dentro do conetor do carro e do chicote da porta...procurei o conector com bastante fios pq queria com o fios pra não haver soldas ...Não peguei positivo da cx de fusível testei com lampada de teste la na lanterna traseira e descobri a cor do fio na seta lado preto listra verde esquedo e preto com listra branca lado direito dai eu ja tinha os conecores aquele pra não corta fio vc coloca um fio do lado do outro e atraca como uma agulha ele penetra o fio sem cortar e jampea o positivo pra perna de fio com pino que foi estalada no conetor macho que vem do chicote do carro...sem corte ou gambiarra nada aparente. . Na prta com muito cuidado tirei apenas o acabamento do retrovisor do lado de dentro e a capa do retrovisor do lado de fora...dai passei detergente nas pernas de fio e foi no talento e pescaria rsrs...introduzi o fio pela pelo buraco que tem no retrovisor onde passa o comando elétrico ate a coluna da porta até pescar e pesquei puxei e passei pela borracha do chicote da porta tipo sanfoninha... e conectei os pinos femeas no conector da porta dai localizei a direção certa de cada pino e pronto conectei virei a chave e testei com uma lampada de teste...e perfeito piscou ...Não tirei forro de porta , nao cortei fio nenhum...estou apenas esperando as capas com pisca chegar pra estalar...mais o pior ja ta feito heheh...tiver duvida pode perguntar mano... Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

irmao concessionária custou 26 reais o par com muito choro rsrsr...esperei chegar mais olha vai um detalhe no parashok do power ou track la tem mesmo um buraco que se encaixa o refletor...dai como eu não quis cortar ..teve um trabalhozinho na faca, e na lixa pra afinar só a borda do acrilico, outra coisa dupla face da sim pra colar mais percebi que com o calor e ação do tempo descolaria e eu perderia e com nao pretendo tirar mais...dai utilizei com muito cuidado uma cola tek bonde tipo um super bonde só que ela seca mais devagar da pra ageitar quando se cola...e ficou bem legal ,chuva agua ,tempo ,calor e ta lar nada de descolar nadinha..qual quer duvida tomo ae abraço! Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk sim claro irmão, tiver duvida ou mesmo curiosidade é so perguntar pq se eu for falar vai embolar pra todo mundoe muita coisa e detalhes qque descobri ao fazer...dai quando perguntarem sobre uma coisa ou outra eu ja meio que repondo com o macete e como foi ... to aqui pra retribuir e compartilhar com o club que tanto me inspirou e ajudou a sanar duvidas pra se chegar a uma decisão. .tomos ae só perguntar..abraço! Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk é verdade nem tinha lembrando disso valeu fera rsrsrEnviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk palavra certa irmão , dedicação afinal quando se tem carinho com as coisas do tipo valorizar oq DEUS deu nao se entrega na mão de até bons proficionais , mais que visão agilidade e a tão necessária grana pra manter as contas ,com isso à sim um compromisso deles maioria que eu confiaria, e executam bem também. ..mais pederam com o tempo aquele talento, preocupação em não arranhar não perder parafusos ou nao corta nada só pra agilizar. ..enfim dai alem de aprender fico com a certeza que nem um risco, trava, ou gambiarra foi feita e isso não tem preço mano rsrrs...É isso valeu ai sua observação se eu puder ajudar em algo tomos ae Abraço! Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

Brasil o patinho feio da vez..?puts é de chorar mais vou rir rsrsrs Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

Economia porca da volkswagem....faz o seguinte vem soltando desde de la do túnel perto do console e e tira com uma fenda o apoio do acelerador puxa e so depois recoloca pode ta mal ajustado. .. Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

Olha gilson o meu ja veio com o som e comandos no volante. .. e eu até tentei utilizar o som colocando uma cx pequena com falante 10 so pro grave e ate que ficou muito bom, mais ai vinha o problema de ter que desligar a chavinha do positivo do modulo antes de sair do carro pq o radio original nao tem remote (acina o mudulo quando o a radio liga)...pq se eu pegace um positivo pos chave o modulo do som só funcionaria com a chave virada ai não da...Então fui em busca, pesquisei e encontrei essa interface que faz a ponte dai foi pkuh im play e os comandos retornaram normal...apenas perdi o visor do sensor de estacionamento. ..q pramim não faz falta nesmo pq quando dou ré o ultimo lugar que olho é pro painel rsre...mais o bip continua normal...se teu caso ja tiver o volante com comandos de fábrica e som...da certinho se assim desejar fazer...tiver duvida tomos ae Abraço fera. Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

Valeu fera mais é mérito da goleta mesmo ,afinal é nova ...mais no que depender de mim continuará assim brilhando ...sou do tipo q cuida afinal foram 10 anos pra conseguir comprar o zero...e isso Abraço! Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

E isso ae, mano seja bem vindo! e vamo que vamo de goletas hehehe..abraço! Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

Pois é , gente sem noção. ..idai se alguém levou o carro pro Alasca? ....desde quando dividir experiência é querer ou precisar de aprovação ? Se tivecem pelomenos pensado antes de fazerem perguntas, comentários ou colocações indevidas...teriam mais chance de conhecimento e não de comentários desnecessários...Parabéns fera fez oq muitos querem fazer um dia e talvez até farão ou não... mais oq importa é que vc fez, e se ta bom pra vc brother ta tudo bem pramim também....afinal e nas atitudes nossas ou dos outros que também adquirimos conhecimento...vlw pela experiência! Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

Mano nave vc é um dos meus é um gol mais não é um gol heheh...exclusivasso Parabéns top de mais..o meu devagar vai chegar la ja tenho o projeto e devagar ta indo...parabens!Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk irmao eu fiz no meu com envolapamento líquido power revest duas latinhas de spray preto fosco pra o acabamento da cx de ar fica perfeitone ficou...gastei duas latas ..duas cxs de ar e ponta parashok dianteiro e traseiro. ..mais indico três pra ficar mais forte as de mãos. ..paquei aqui perto de casa 40 reais cada lata...e isolando direitinho o acabamento fica perfeito...qual quer duvida so perguntar tomo ae...Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

Bom galera eu fiz no meu comprei minha interface na AUTOPEÇASCLUB 280 reais caro , mais valeu o chicote é plug in play...nao corta nada e funciona perfeito, no caso do meu aparelho pionner o atendimento é automático depois do 4 toq então , atende e desliga sim no volante , lembrando que a moldura central terá que ser trocada então antes que comece a mecher providencie a moldura na cor cinza e não preta que é a cor de acabamento certa nos modelos com isisten...eu no meu caso que colequei um cd 1 dim pionner eu plotei ate o arco cromado da moldura na parte de dentro em black piano e ai ficou bem legal dando um acabamento parecido com o som que tava...e o som nem se compara com o antigo agora ...ficou top qual quer duvida pode perguntar tomos ae... Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

O meu peguei agora em fevereiro gol g6 1.6 urban saund vermelho 14/14 deu 40 conto com emplacamento + insulfilme +moldura central do painel pra troca do rádio posteriormente...eu queria um UP mais pelo preço o gol é muito mais carro ainda mais sendo 1.6 e outra coisa to imprecionado com o carro ...melhor do que eu imaginava em economia , conforto e sem grilos, barulhos nenhum que era meu medo...hehehe Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

Essas rodas são top...parabens pela escolha...agora pede sim un totozinho na altura pra fechar a goleta black...abraço! Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

Simples veja nas regras do codigo e da lei a altura do assoalho ao chão. ..pronto! Nao interessa se seu carro for um gipe rsrsrs....o lance é que agora com a lei concerteza nos estados que nunca encheram o saco...podem começar a cobrar no documento...agora nos estados que tem vistoria vão medir conforme as regras na ora de homologar pra por jo documento... agora oq agente podia mesmo se unir no brasil todo é sobre as seguradoras aceitarem essa modificação ja que sera aferida, testada e atestada no documento. ..pq é foda ter que ter seguro e ficar limitado a não fazer oq se quer com propio carro com, ou é medo de ser roubado , ou vitima de PT, e não ser coberto por esta fora das normas do contrato que não abrange alterações na suspensão mesmo de leve. ..foda fodaaaaa! !! Precisamos nos unir... Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

Bom galera é o seguinte também to na luta por uma estalação, mais original então fui a luta atrazcde informações , e oq apurei é o seguinte da um pouco maiscde trabalho mmencionei ealer apenas...só vamos la depois das capas compradas ou pintadas ao teu gosto... procure una sucata , oficina ferro velho.e procurei um macho e femea do conector de porta( com fios mais longos possíveis )igual ou semelhante ao do nosso carro. Feito isso estude como tirar deles da melhor forma 4 pininhos machos e 4 femeas...de preferencia ja com fios neles soldados encaixados enfim como vem original porisso mencionei comprar com mais fios possíveis. ... Feito isso prepare a mente , um dia ou tempo favorável para se dedicar se for bem dedicado nem precisara tirar o forro da porta ,apenas a capa de acabamento interna do retrovisor e passará as duas pernas de fio com uma sonda guia, arame ou com um pedaço de fio rigido... Depois passando os dois pininhos com os fios pela mangueira de borracha sanfonada ate o conector , vendo as costas do conector vera nda porta do carona 5 buracos livres ja na porta do motorista apenas 2 sobram.... para encaixar os pinos femea...escolha os dois próximos sozinhos um do lado do outro..tendo encaixado faça o mesmo agora com os dois pinos machos no conector do chicote do carro...atenção certifique que as pinagem estejam na ordem e sequência tipo positivo com positivo e negativo com negativo...tendo feito agora vc ja tem fio na porta e no conector do carro correspondendo. .. Agora com multímetro ou chave de teste ou alguem que ja saiba a cor dos fios originais para cada lado descubra o positivo d a seta que vai para lanterna traseira, não corte nada compre conectores de fio de imenda que se clipa tipo vem o fio positivo vc coloca em lado do o conector e a outra perna do pino que foi no conector macho do chicote de porta positivo fica o fio passando eo io donpinonwue colocou apenas de um lado indo pra porta o tera do outro pininho que vc encachou jo chicote que sai pro carro vc coloca em qusl quer prafuso que pegue o terra da lata ..fazendo isso de cada lado.... antes de encaixar a capa de pisca e o chicote certifique com uma lâmpada de teste se o positivo ta realmente passando pelo conector da porta até o fio que foi pro retrovisor se fez certo a lampada piscará ... proto so da o acabamento e terminar de montar...