Claudio Souza

Barulho de tucho, normal se o barulho some após alguns instantes,

62 9404 9506

......

Tem meu apoio 100% 24hs 7 dias/semana. Nao consigo olhar nada em minha casa que um dia nao ja esteve dentro de um caminhao

Voce encontra melhores preços ai em sao paulo, em media 1500 veja exemplo http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-613089626-kit-ar-condicionado-original-vw-gol-g5fox-apos-2008-_JM http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-613089626-kit-ar-condicionado-original-vw-gol-g5fox-apos-2008-_JM

Basicamente a garantia funciona assim. 1 ano para o veículo completo e 3 anos para motor e transmissão (detalhamento abaixo) e conforme descrito no livrete de Manutenção e Garantia. A garantia só e válida se respeitado rigorosamente as datas de revisões descritas no manual do proprietario, revisoes/ troca de óleo executadas fora do prazo acarreta na perda da garantia MotorCabeçote(s) e suas partes móveis internas, retentores e juntas. Bloco do Motor e suas partes móveis internas, cilindros, retentores e juntas. Cárter incluindo sua(s) junta(s). TransmissãoCarcaça e suas partes móveis internas, retentores e juntas. Diferencial e suas partes móveis internas, retentores e juntas. Transmissão automática: adicionalmente aos dois componentes supra, embreagens de todas as velocidades, caixa de válvulas, conversor de torque e bomba do fluido hidráulico.

Gol 1.6 2012/13 21000 km Gasolina 550 km Etanol +/- 420 Na cidade com ar desligado Obs: Quando vejo alguém dizer que tem gol que faz 16 km/l (880 km/tanque) entro em desespero.

Pode ser acasiodo pelo baixo nivel do fluído de freio, que baixou devido ao desgaste das pastilhas, verifique o nivel do fluído e as pastilhas, caso seja isso providencie a troca das pastilhas pois em breve estara freiando o ferro no disco, o fluído nao deve ser completado, pois com pastilhas novas o nível voltará ao normaí

Gol 1.6 2012/13 Ipva = 1.037,81 Dpvat = 105,65 Licenciamento = 143,48 Total...........1.286,94 Obs: Valor Venal = 27.675,00 alíquota = 3.75 Agora pensa, doc. R$ 1.286 seguro R$ 1.600 gasolina R$ 3.10, e se levar as meninas em lugar + / - ainda reclamam, isso é pra acabar com os pequis do Goiás.

Pela net vc encontra no ML, connect parts etc, veja ex. http://lista.mercadolivre.com.br/kit-friso-pestana-vidro-porta-saveiro-g5 http://lista.mercadolivre.com.br/friso-pestana-g5

Um forum tão bacana como o G5 com um tópico tão desnecessário como este, isto é um estimulo a imprudência e uma morte prematura. MInha Opinião.

O nome é Friso Pestana da Janela, ou Friso Pestana do Vidro da Porta dependendo da região, e voce encontra em qulaquer loja de auto peças.

veja nesse D.I.Y, o topico é outro mas ira lhe orientar a retirar a luminaria. http://forum.g5clube.com.br/topic/3088-d-i-y-trocando-as-l%C3%A2mpadas-e-a-lumin%C3%A1ria-do-teto/page-2

Mas se estava ressecada e vc lubrificou, o baralho tende a sumir, porém lubrificar borracha (bucha) irá ressecar ainda mais, e quando o lubrificante que vc colocou pegar poeira, terra, barro ira secar e retornar o barulho, o correto seria seu mecanico substituir as peças ressecadas, mas isso nao é interessante pra ele pois é trabalhoso e de baixo custo penso e vc estava encima e orientado, penso que a solucao definitiva seria a troca das buchas.

O meu não tem comp. de bordo, mas eu estava andando na reserva, tipo só no cheiro de gasol. completei com 57.8 e fiquei bem desconfiado, penso que o máximo seria 55 L

A troca não tem segredo, para retirar a manopla original que é de plástico basta você olhar na parte de baixo dela quase no centro, irá ver que tem vão aberto, nele tem uma pequena trava de plástico, basta movimenta-la para baixo com o auxílio de uma chave de fenda pequena, após isso é só puxa-la para frente que irá sair facil. Para instalar uma monopla da shutt basta coloca-la na alavanca do freio de mão centralizar as placas de ajuste que acompanha a manopla e colocar os parafusos que melhor ajustar depois do aperto, pois normalmente vem 2 jogos de dois parafusos de tamanhos diferentes, sendo que irá usar apenas dois parafusos, a maior dificuldade é retirar a manopla original, qualquer duvida basta perguntar, boa sorte.

Tem tem um D I Y sobre isso, na qual é feito um desbaste na parte de traz deste olho de gato, e colado com fita dupla face, ficou muito bom, faça uma busca aqui no forum que irá encontrar. Veja a partir da pag 1 http://forum.g5clube.com.br/topic/3048-luz-refletiva-parachoque/page-5

Meu primeiro gps foi um Tomtom so passei raiva, depois disso ja estou no segundo garmin, nao tenho o que reclamar, o primeiro comprei em 2008, um nuvi 205 e o danado ainda funciona corretissimo atualizo sempre pelo Tracksource e ele nao falha, recomendo. O garmin ja oferece atualizacao vitalicia, vai de garmin que nao ira se arrepender.

Na verdade devemos evitar água de qualquer espécie no radiador, pois provoca ferrugem, corrosão e possiveis entupimentos ou vazamentos, o recomendado é o aditivo (fluido) para radiadores, eles podem permanecer por anos no radiador que nao enferrujam o radiador e para regioes muito frias o liquido nao congela dentro do radiador. Mesmo os aditivos que sao diluidos em água 50/50 eles mudam as propriedades da agua.

Agua destilada no radiador?

....Mas que vende, vende alguma coisa, o que será? Já que é fim de ano vamos perguntar pra maes de santo de plantão.

Irmão na boa, vejo que você não está levando em conta a opnião da geral, que é unanime na troca por um 1.6, e sim, que você está procurando alguém que te apoie nesse empreitada da gambiarra, vai gastar mais, perder a garantia de 3 anos do motor e cambio, e casar com esse carro, e vai ser casamento com mulher feia, só desgosto e vergonha. Minha humilde opinião com todo respeito a sua.

Voce tem um G6 1.0, entao vende ele e pega um G5 1.6 semi novo e deixa essas gambiarras de lado, vai gastar mais e so ter dor de cabeça.

Blz.

O meu g5 1.6 com apenas 2.000 km comecou a fazer isso, escapava nas curvas como se estivesse com os pneus muchos, levei pra cc pois estava na garantia, eles disseram que reapertaram toda a suspensao e o problema desapareceu.