LFelipe

Optei pelas lâmpadas Nokya 2500k para os milhas, como experiência. Confesso que esperava uma iluminação mais forte em comparação à lâmpada que veio no kit, mas em se tratando de estética fica com um visual bacana com os faróis acesos! Mas ainda não estou satisfeito com o conjunto. Vou acabar instalando lâmpadas mais luminosas no baixo e no alto.

Para esse tipo de peça infelizmente não tenho, Bruno. Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

Rapaz, infelizmente não vi a instalação pra poder te responder. O botão você encontra original no ML ou na CSS. Pra saber o modelo correto, o ideal é você ir na CSS e perguntar qual é. Daí eles te pedem o número do chassi e verificam o modelo exato. Os modelos que constam no catálogo para meu carro são 5U0941535 e 5U0941535A, e devem ser os mesmos para seu carro.

Voltou a funcionar no dia seguinte à postagem. Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

Falaí Bruno! Sim, foi instalado com o chicote que veio no kit, assim como o botão, que não achei muito bem acabado mas tô usando numa boa. Meu kit não veio com a moldura do milha; acompanhava apenas o aro cromado para colocar na moldura original caso fosse furada para a instalação e também um friso do mais simples possível pra instalar na grade central inferior (fato que nunca ocorrerá). Comprei um jogo de molduras que já vem com o acabamento cromado nos aros do faróis. Além disso, providenciei um kit de lâmpadas amarelas, pois as que vieram são muito fraquinhas e acho que só serviriam numa neblina mesmo... Só tá faltando o friso da grade, que tô aguardando pra ver se compro original, pois o que vi paralelo não gostei.

Bruno Dias, Aproveitando o tópico, gostaria de saber se há algum problema relacionado ao Tapatalk, pois tento tentado acessar no meu telefone e apresenta a mensagem da tela em anexo:

Marlon, esse detalhe do botão para anexar imagens - onde você insere o link onde a imagem se encontra - eu já utilizo, mas a imagem aparece inteira na tela. O que eu queria saber é como fazer para a imagem aparecer reduzida (thumbnail) para que o leitor do tópico possa clicar nela para visualização maior caso deseje, como apareceu no seu post. Qual site você usou para postar a imagem? E qual link você usou para inserir a imagem no fórum?

Tem muita gente dizendo que esses faróis de neblina vendidos aqui, tanto Hella quanto Arteb, estão sofrendo falsificações... Comprei o meu kit com os Arteb, na ConnectParts, mas não sou perito pra saber o que é ou não original. Até agora tá funcionando perfeitamente. A única coisa que posso dizer que não me agradou (mas foi brinde) foi a lâmpada que veio, que é fraquinha. Por isso providenciei um kit de lâmpadas Nokya 2500k pra ver se ilumina mais um cadinho!

As Diadem da Osram tem opção de serem prateadas ou com esse tom colorido puxando pro azul. E os dois modelos acendem na cor ambar. E tem as Phillips SilverVision também que parecem ser interessantes pra quem curte.

Como fazer para postar fotos dessa forma, onde aparece apenas o Thumbnail para a pessoa abrir maior caso deseje?

Pois é Rubens, eu encontrei no ML e o preço é muito mais em conta. Essa pesquisa pelo original foi pra ter idéia de preço. Vou acabar pegando um "genérico" mesmo.

Vai gostar de Gol assim... Dois falecidos em meu currículo: G2 G4

Peguei meu carro com 33 mil quilômetros. Ao levá-lo no meu mecânico pra ver o que tinha pra fazer, me deparei com a mesma situação. O fluído da direção estava abaixo do mínimo! Fiquei impressionado, ainda mais que o 1º dono fez todas as revisões na concessionária. Absurdo a VW dar esse vacilo! Tá implorando por problemas...

-Entra nesse site aqui: http://www.partsbase.org/vw/gol-gl-br/ -Se seu carro é GOl/Voyage 2012 clique em: 2012 [5U-C-000 001 >> Gol] GOL [GL] (BRAZIL) 2012 [5U-C-000 001 >> Gol] -Em seguida escolha a seção de peças que deseja pesquisar. No meu caso, para pesquisar sobre o friso, entrei em BODY e em seguida 80700. BUMPER. Testa lá!

É de rodar. Pra abrir o do meu carro o mecânico encaixou a haste de uma chave de fenda e foi rodando devagar, dando uns trancos. É duro mesmo! Se alguém souber um outro jeito posta aí!

Hum, entendi! Valeu por compartilhar a experí, Tato SP! Rafael Moretti, visualmente seus faróis ficaram muito bacanas, exatamente como eu gostaria. Mas tenho dúvidas quando à eficiência luminosa. Por isso acho que optarei por instalar apenas as lâmpadas Nokya Hyper Yellow 2500K (R$110 no ML), pois meus faróis vieram com um par de lâmpadas (nem olhei a marca) que são muito fracas!! E pelo que vi nas propagandas essas lâmpadas em nosso asfalto escuro iluminam muito mais que as azuladas ou mesmo as brancas. E como os amigos disseram acima, as lâmpadas halógenas estão um absurdo. Tava olhando a Phillips X-treme Vision, que teoricamente também atenderia minha necessidade, mas tá custando R$130!!! Mas fico cheio de dúvida quanto à originalidade dessas lâmpadas. Cada uma vem com embalagem de uma cor!!! Essa da embalagem vermelha por exemplo, vem escrito que é fabricada na Alemanhã e vem com as especificações em língua oriental! É exportada só pra Ásia???

Encontrei: 5U0853101 Não é baratinho não hein, rs...

Essa é uma questão que eu queria levantar. Qual é mais eficaz em termos de iluminação para os faróis de neblina? Instalar lâmpadas halógenas 2500k/3000k ou película amarela? Tato SP, deu muito trabalho colocar a película? Teve que desmontar tudo (retirar parachoque e faróis)? Abraço!

Gente, alguém sabe o código na VW para o friso do parachoque dianteiro, que envolve a grade (foto abaixo)? Comprei um kit de farol de neblina que veio com um friso mas não é igual ao original, que é "envolvente". O que veio é do genérico, que nunca será colado no meu carro!!

Amigos, Ontem estava limpando o carro e dei um vacilo muito grande, que me ocasionou um tremendo transtorno. Meu espelho retrovisor (interno, aquele colado no parabrisas) estava imundo e resolvi limpá-lo esfregando-o com uma esponja e produto de limpeza. Mexendo de um lado pra outro, vi que ele soltaria fácil da base que fica colada no parabrisa (a base tem uma ponta esférica de metal) na ponta. E ele soltou. Só que não consigo encaixar ele de volta nem usando toda a minha força. Já tentei aquecer o encaixe (na peça plástica que segura o espelho) com um soprador térmico, no intuito de amolecer o plástico para que encaixe, e não deu certo. Passei vaselina na esfera e também não funcionou... Alguém aí sabe como funciona a montagem do espelho, para que ele encaixe nessa base? *Amanhecendo o dia posto foto pra ilustrar.

Infelizmente o pior também me aconteceu quando fui tentar encaixar o retrovisor. O parabrisa trincou!! Contudo, eis que ao trocar o parabrisa observei como funciona o funcionário da loja fez para desencaixar o espelho do parabrisa. O parabrisa vem com uma especie de trilho para que nele seja encaixado o suporte do retrovisor. Muitos me disseram que esse suporte era colado ao parabrisa e impossível de soltar. Mas vi que ele é apenas encaixado nesse trilho (empurrado para baixo e encaixado nesse suporte), podendo ser retirado posteriormente em caso de manutenção. Então, seguindo a lógica, para retirá-lo basta empurrar e deslizar a base do retrovisor para cima (em direção ao teto). Nessa imagem dá pra notar o tal "trilho" (de repente tem outro nome que não conheço): Não sei se me fiz entender, mas espero poder ajudar outros a evitarem passar pelo mesmo problema!! Abraços a todos!!

Esse batente vende nessas "casas da borracha" que tem em toda cidade, que vende bastante coisa relacionada a automóveis. Aqui na minha cidade uma vez precisei de um batente pra tampa da mala e consegui encontrar numa loja dessas. Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

Essa especificação não consta no Castrol Magnatec Professional (é API SL/CF). Só no MAGNATEC 5W-40 C3 essa especificação aparece, bem como no Castrol Edge 5w40, Mobil Super 5w40, Lubrax Supera 5w40, Shell Helix Ultra 5w40, etc. . Mas me explica qual o fundamento de a API SN ser melhor?

O conhecimento da turma aqui do Fórum me impressiona!!! No Gol G4 que tive antes, desde de a aquisição usei óleo sintético 5w40. Inicialmente usei o Castrol SLX Professional (embalagem dourada), que parece ter sido substituído Castrol Edge, que nunca encontrei pra comprar na minha cidade. Então usei Mobil-1 numa troca, depois usei um Shell Helix Ultra (não gostei - o carro perdeu rendimento) e logo chegou o Castrol Magnatec Professional 5w40, que passei a usar até então, no carro atual inclusive.

Hum, muito interessante Douglas! Meu carro tem travas elétricas sim. Tem alguma imagem ou referência dessa peça do G6? Abs!