Eduardokraft

Então.. tava com esse problema já 4 meses, foi um domingo a tarde , voltando do litoral aqui em Santa Catarina.
percebi que o ponteiro oscilou um risquinho..e  foi indo assim. ate chegar em casa(oscilando)
 
ai ao longo desses 4 meses foi piorando ( no painel) oscilando.. nunca passou dos 90 graus, sempre pra menos..
ate que no mês de julho ele resolveu descaçar e ficou tudo normal esquentava e normalizava nos 90 graus..
ai semana passada ferrou tudo.. fui dar a partida quem dizia que ligava, naquele dia não reparei no painel ..
girava chave e ele tentava ligar, mas nao pegava  na 4 vez fiquei com o pé no acelerador ele pegou , ficou se peidando e querendo morrer..
ai foi 2 dias de agonia, na quarta feira meu pai levou a tarde um mecanico conhecido e ele veio avaliar a situação e no dia seguinte de manha levei o carro na oficina .. na parte da tarde o mecanico trouxe o carro , entao o veredito foi que era o sensor de temperatura( cebolinha)
 
uma das coisa que reparei foi  ventoinha acionando quando eu liguei.. ligava e logo andando uns 2km no maximo ele ja ligava , e ficava ativando e desativando . logo ficava ligada.. mesmo nao chegando nos 90graus..
 
e a outra foi que de manha ou no final da tarde . ao girar a chave o ponteiro marcava ja uma temperatura , sem estar quente .
assim quando tentava dar a partida ele nao pegava , pois  central entendia que estava quente e injetava  + ou - combustivel ai afogava e nao conseguia ligar..
 
foi uma tortura...
 
 
pessoal essa foi a minha experiencia ...
 
 
 

Assim que comprei o meu pensei que não acionava, mas ele só aciona quando está a um bom tempo nos 90°, estava acostumado com o chevrolet que é logo que esquenta aciona. Se você ficar olhando pode esperar bastante com ele ligado até acionar, acho que se fosse defeito passava o ponteiro dos 90°.

pode ser que vc nao escute, pois existe 2 estágios, e quando voce desliga o carro ele desliga tambem..
 
o 2 estagio só funciona quando esta muito quente, ou nao da conta de resfriar.

http://pt.aliexpress.com/item/VW-Original-OPS-PDC-For-GOLF-MK6-JETTA-MK5-RNS-RCD-310-510-MFD3-after-4/32349467743.html?spm=2114.02020208.3.2.6BEfHn&ws_ab_test=201407_5,201444_6,201409_3
 
achei esse sensor sera q ele tbm conecta no som original ?

http://pt.aliexpress.com/item/VW-Original-OPS-PDC-For-GOLF-MK6-JETTA-MK5-RNS-RCD-310-510-MFD3-after-4/32349467743.html?spm=2114.02020208.3.2.6BEfHn&ws_ab_test=201407_5,201444_6,201409_3
 
achei esse sensor sera q ele tbm conecta no som original ?

Eu troco a cada 10 mil rodados ou a cada 6 meses. Sempre Castrol 5w40 Original VW.

borracha ou silicone pra tampar as frestas do carro

tem 2 topicos sobre o volante colega da umas pesquisada na parte de som e multimidia
a unica coisa q falta pra instalar é o DIsk Hard , e saber quais pinagens ligar ( iluminação,comando)
valeu , 

Trecho urbano de 4km com esquinas e semaforos, via plana de 50km a 100km/h cruzeiro, alguns vilarejos e quebra-molas no caminho a 30km/h, ar desligado, 16.1 km/l a gasolina e 12.8 km/l no álcool.

Com ar reduz 2.5 km/l de média na gasolina, 1.5 km/l no etanol.

Não é mal, apenas faltaria a sexta marcha que eu acabo procurando de vez em quando

Amigos .. o nosso irmão (up) possui direção elétrica.... fiquei com ciumes...
 
  da pra adaptar?  ou tem par vender ?
 
acho que ajuda muito na economia , peso e potencia... 
 

Muito caro ! Eu não trocaria.
LG G2

Olá. Entendo que devemos trocar só as pessas ruins. Só que ja fiz de tudo e não acho o barulho.O barulho se ascentua quando molha. Ruas de lajota também faz. Lombadas também. Valeu por comentar.

OOOO POTENCIAAAAAAAA

achei na net essa luz q vai nas portas... 
Led Luzes De Cortesia Porta Lateral Para Volkswage Golf Gti Eos Jetta Passat
 
http://www.ebay.com/itm/Error-Free-LED-Side-Door-courtesy-Lights-For-Volkswage-Golf-GTi-EOS-Jetta-Passat-/161521687357?fits=Make%3AVolkswagen%7CModel%3AGolf&hash=item259b715b3d&vxp=mtr
 
 
http://www.ebay.com/itm/For-VW-Tiguan-Jetta-Golf-Mk5-Mk6-Passat-B6-B7-4Pcs-Door-Warning-Lights-Cable-Kit-/181768845576?fits=Make%3AVolkswagen%7CModel%3AGolf&hash=item2a52447908&vxp=mtr

amigo .. veja ela nao esta com folga... pode ter ficado frouxo ... 
 
pode ser q esse video ajude...
 

hehe.. eu tbm acho q nao faz 25...mas gostaria de tirar essa duvida

Parei na 3º revisão quando quiseram cobrar R$ 750,00 por uma troca de óleo e alinhamento/balanceamento. Virei as costas e fui embora!

gastei dois riscos... total... 13.75 litros..  arredondei para  14.. fiz 350 km... total 25 km por litro...
eu abasteci logo q entrou na reserva.. e irei pegar novamente a Br no final de semana... por enquanto o carro fica parado durante a semana...
mas... acho q depende do posto... pois ja pegei q era batisada....

A VW usa por padrão esse protocolo OBD-2 ISO 14230-4 (ISO-9141-2, KWP2000) que serve também para os veículos: Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Fiat, Honda, Hyundai, Jaguar (X300, XK), Jeep desde 2004, Kia, Land Rover, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Saab, Skoda, Subaru, Toyota, Vauxhall, Volkswagen (VW) desde 2001, Volvo desde 2004.
OBD-2 J1850 PWM, J1850 VPW:
General Motors and Chrysler vehicles, J1850 PWM exists in Ford models to 2003 with EEC-V system, Ford Cougar (all UK models), Ford Puma, Ford Fiesta Zetec (models to 2003), Ford Mondeo Zetec (models to 2003), Ford Focus (models to 2003), newer Jaguar S-Type and Jaguar X-Type and pre 2004 Mazdas vehicles.

Amigos .... como posso limpar .. essa sujeira impregnou-se .. e não sai de jeito nenhum...
 
ajudas...........
 
 
 

Amigos .... como posso limpar .. essa sujeira impregnou-se .. e não sai de jeito nenhum...
 
ajudas...........
 
 
 

Pingadeira do Fox no Gol (que não existe), pingadeira do Gol G3 no Gol G5 e G6.

Deixa eu te contar uma historinha...
 
Quando vi meu voyage na revenda autorizada VW me apaixonei... Carro com 13.000 rodados, cheiro de novo, um espetáculo...
 
Beleza, fechei negocio, ao ir buscar o carro o vendedor disse que o carro foi revisado e trocado óleo, como sou meio desconfiado fui olhar na vareta, notei um óleo grosso, novo, mais grosso, questionei a viscosidade, o vendedor chamou o mecânico que revisou (Supostamente) o carro, eu perguntei:
 
Que óleo é esse que está no motor?
Porque é tão grosso?
 
O Cara ficou todo errado e disse: 15w40... Eu perguntei: Mineral? O cara disse: SIM! 
 
Eu questionei o vendedor pois sabem do histórico de problemas nessa leva de motores 2009, foram chamar o gerente, o vendedor pulou logo fora do buxixo, o mecânico todo sem jeito... Coitado
 
Resumo, o mecânico disse no pé da minha orelha: Esse é o óleo que dão para a gente colocar nos carros...
 
Mecânico sem culpa de nada, nem o vendedor tinha culpa...
 
Para encerrar o aborrecimento, eu recebi o carro mais mandei trocar o óleo por 5w40...
 
Fiquei puto com a desonestidade da revenda autorizada VW, felizmente usei o carro até 43.000 sem problemas mecânicos no motor, mais sempre usei algum tipo de aditivo, algumas vezes Bahdal e por fim Militec...
 
Minha dica: Não confie em carro revisado na ccs... Sacou?
 
Coloque o óleo 5w40 (Trocar de 5 em 5 mil) e se for simpatizante coloque algum aditivo, mau não vai fazer, o que pode acontecer é ajudar a manter o motor redondinho por muitos quilômetros...
 
Abração!

Carro: VOYAGE MSI
Ano: 2016
Aro: 15
Pneus:STANDARD
Suspençao: STANDARD
Som: ORIGINAL
Outras modificações: FILTRO DE AR ESPORTIVO, LAMPADAS DE LED NO INTERIOR E PLACA, ENGATE

Fotos:
 

modificações: Refletor Traseiro 
Gastei 37 pila e Instalei em casa ,Eu Mesmo
 
 
 
 

 
 

 
Achei essa Forma a mais facil e barata e segura
 


Troca De Oleo Dos 30mil KM
 
Oleo Mobil Super 5w40
Palhetas Originais
Filtro Gasolina
Filtro Oleo
+  Serviço das peças
ToTal Saiu 290,00 
 
Sendo q na css ta 500 pilas

Não se esqueça de comprar o limpa Ar Condicionado, tb!