Márcio Salgueiro

Justamente, carro no Brasil ta cada dia mais caro! Eu comprei o i30 novo versão top por 64mil e ja achei muito caro, mas era oq tinha de melhor na época pra hatch médio, agora veja o preço do novo i30, um absurdo! Problema é que consumidor de VW é tudo doente kkkkkkk estão esperando o novo golf a anos acho que vai ter até fila de espera.

Eu ja não gosto de calota rsrs quando tinha roda de fora era sem mesmo, bem "bad" diferente de todo mundo, as rodas pretas limpas dão um brilho legal, mas se prefere calota a cor original fica melhor.

As minhas cangoorun são pretas e foram compradas semana passada.

Tem 2 anos que tenho um DVD 2 din da pioneer avh-p8450bt com bluetooth e frente destacável + um modulo GPS. Não tenho nada a reclamar, quando fui comprar pesquisei bastante e foi o melhor CxB na época pelo que ele oferecia. Os Kenwood's são caros e multilazer sem chance. Tem um vídeo e fotos do meu som no link do meu carro, não consigo copiar aqui do serviço então vai o link. http://forum.g5clube.com.br/topic/7764-gol-g5-power-black-label-v%C3%ADdeo-dvd-2din-kawasaki-ninja/#entry161611

Vc ta chegando a 190 em um carro de 101cv e motor 1.6 e ta achando que o carro tem limitador?!?! A limitação é falta de folego! Tem muito carro 2.0 que nem chegou ou custa a chegar nessa velocidade.

Vai em um ferro velho que você acha com facilidade, concessionária, mercado livre. Par de molas originais não é caro.

O meu uso é severo, rodo poucas km com o carro por saída uma vez na semana rodo 30km de uma vez só, creio que 5w40 seja o mais adequado certo? Apesar ter sido usado apenas 10w40 no carro.

Infelizmente ta no preço dos concorrentes da nova geração, vejam o i30 por exemplo, o novo focus deve chegar nessa faixa também. Bravo eu não consigo considerar carro de mesma categoria além de defasado tem o cambio trancologic. "Mecanicamente" o golf está melhor que seus concorrentes eu acho...

Acho que o meu tem as duas, para condições severas 6 meses, o carro na garantia fez 1 por ano. Você leva em consideração só KM ou tempo também? Acho que nem chego 8mil ao ano.

Te falar que sou mais o golf do que o lancer, com cambio dsg e 7 marchas, por 120 teria que comparar os dois, até mesmo pq o subaru é mais caro e parece que a versão nova não vem para o brasil, pelo menos por enquanto(me corrija se eu estiver errado).

Carros dos sonhos! Não quero nem imaginar o valor que vai chegar + ágil

Sacanagem, pegou vaquinha! Queria ver peitar uma tiguan!

Olá pessoal, o meu 1.6 está um pouco beberrão, fez 7,9km/L o que pode ser? To achando que o motor ta meio preso pq a antiga dona só andava com ele na cidade peguei ele com 11800km rodados. Reparei também que esse motor em alta rotação o ponteiro de gasolina desce rápido. Fiz uma média de 150km, destes apenas 15km foram rodados em alta rotação 5-6 mil giros pois estava querendo soltar o motor, mas to achando o consumo muito alto. Não tenho o pé pesado pra andar na cidade, mas também não ando relando o pé, consumo misto com Ar e sem Ar. A gasolina é a mesma que uso a muito tempo inclusive que uso na moto que é bem sensível quanto a isso, portanto descarto combustível. O que pode ser? Filtro sujo (acho pouco provável)? O carro está com 12150km TA bebendo igual o stilo que é mais pesado, automatizado e peso x potencia pior!

Me corrija se eu estiver errado, mas no manual não fala que é anual?

O fato do carro estar duro são os amortecedores a gás, no i30 eu tinha o mesmo comportamento. Se colocar amortecedores macios o carro vai socar (bater no batente) com mais frequência.

Não faz muito sentido, tem muita gente que roda com carro rebaixado e não raspa, gente que anda engolindo roda e não raspa desta forma, acho que vc pode fazer as seguintes verificações: - verificar se tem alguma parte do paralama fora, o melhor seria levantar a frente do carro tirar as duas rodas e sair medindo a caixa de roda em todas as direções. - verificar se a mangueira do freio não está pegando na roda, ou outro componente próximo do eixo - medir não só na parte de cima pneu paralama, mas medir também na frente ou atrás, se o carro pegar um buraco em alta velocidade o eixo pode sofrer um deslocamento (não sei como) e mesmo assim pegar alinhamento, acertei um buraco que quase me deixou na estrada de golf e acabou arredando alguns milímetros mas não alterou o alinhamento

Não consigo colocar daqui, mas na minha assinatura tem o link com foto.

Andei em rua calçada e nada de final de curso, os amortecedores são a gás então são duros, o que dificulta da final de curso, mas ja passei em buracos, emenda de asfalto e nada.

Vc comprou o carro novo ou usado? Pode ter levado uma batida e o paralama não voltou todo, leva em um lanterneiro pra fazer análise (se vc comprou novo desconsidera). Seu carro está na altura original? Meu antigo stilo acontecia isso, mas pq era baixo e pegava de um lado. Ja vi carros baixos pegar de um lado somente devido o eixo ser um pouco maior de um lado, meu corsa pegava o lado do motorista eixo traseiro e stilo pegava ai virar toda a direção de um lado só tb, mas repito, eram rebaixados. Leva em um alinhamento computadorizado, pode ser detectado algo.

Da uma olhada com o Renato da Total Car 3463-8358, fica perto da silviano brandão, fala que é indicação do Salgueiro ele vai te orientar direito.

Não foi eu que fiz a instalação, mas acho que tem que cortar um suporte interno, pois o som original é 1din, mas nada que não seja reversível. Valeu velhão!

Faz parte das molduras, tem um encaixe e é so encaixar os botões embaixo. Veja a imagem: http://bimg2.mlstatic.com/moldura-de-painel-2-din-gol-g5-saveiro-voyage-dvd-multimidi_MLB-F-218243676_9166.jpg As rodas vou dar um tempo não vou trocar agora, os pneus estão muito novos, só se conseguir uma oportunidade de troca.

Fala conterrâneo! Ta lindo o seu carro! Parabéns. Sobre o som é só colocar uma interface de som que você consegue fazer um som bacana funcionar com o volante. Quando você colocar uma mola esportiva ja vai melhorar bastante a estética e a performance.

Acho que o 1.6 é mais pesado, então seu carro não vai abaixar igual 1.6 vai ficar mais alto, não sei se vale a pena. você consegue molas novas de marca melhor H&R, Cangoorun por 450 reais, acho que vai te atender melhor. Estou com amortecedores originais e molas cangoorun ficou 2 dedos no paralama dianteiro e 3 no de trás, conforto ta igual do originai, até assutei, pois sempre andei com molas esportivas e neste carro foi um dos melhores resultados. Se quiser ver a foto como ficou o link está na minha assinatura, não é branco mas da pra ter noção da altura.

Da uma olhada no kit 2 vidas da selenium, são nacionais, mas de qualidade boa para oq vc está disposto a gastar, só não acho que vá da pra comprar os 4 e sim um par, o último caso deixa os tweeters ligados e coloca só um triaxial na porta.