EduLeitão

pô... não fique puto por favor... mas é aquela coisa.. o jetta ainda continuará sendo um jetta e o gol continuará sendo um gol... diferença que no jetta terá muito mais segurança, conforto, status e ainda continuará andando mais que 90% dos carros que encontrar na rua!! hehehe Mas isto é questão de gosto, já teve época que curtia este lance de lobo em pele de cordeiro... mas com o tempo mudei o gosto...

Bacana. Valeu pela dica. 4300 para mim seria o limite... mas fica normal o carro né? aspecto original? o 3000 daria um toque a mais, como em carros em países que nevam.... mas realmente, começo a imaginar se não sobrecarregaria o visual do voyage... não sei se é original, mas vejo um fusion g2 aqui direto com o contraste de lâmpada amarela com branca, eu acho bonito demais!

Mesmo em chuva e neblina o 4300k é melhor que 3000k?

Testando, se acender está do lado certo.... Aguardando resposta de algum vivente. Procuro a lâmpada mais forte possível com custo acessível para ao menos o farol alto... estou mirando nestas!!! Na neblina vou ver se coloco um xenon 3000k mais para frente, estética polêmica, eu gosto, mas o mais interessante são os ganhos reais (melhor iluminação em todas as situações). Assim acho que nem precisa tanto colocar uma lâmpada bacana no baixo... já estaria cobrindo curtas e longas distâncias nesta configuração... eu acho...

Freio, suspensão, estrutura, etc.... Uma coisa é pegar um carro excelente, com toda base disponível e dar uma apimentada... outra é pegar um carro fabricado com intenção de vender o mais barato possível tendo ainda uma margem de lucro gigante e estuprar literalmente na potência!! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Respeito quem goste.. mas eu não vejo muito lógica nisto, seria um carro para acelerar em retas e mesmo assim sem estar 100%.... Melhor fazer como quem mencionou ai para trás, pega um golf gti que seja e dá um up mais de boa, uma turbina um pouquinho maior, piggyback, redimensionada no escape já deixa o carro mais esperto ainda em retomadas...

Se for realmente trocar pelo de 60 e poucos... se puder testar o de 42 na leitura eu (e galera) agradeceria muito!

Eu não.... gol não tem estrutura nem pra 150 cv direito... imagina 320!! kkkkkkkkkkkkkkkk

Gustavo.... você sabe me dizer se esta de 42 leds cabe na luz de leitura?

Você ainda deve ser mirim... tem que treinar muito para a piroca maior entrar! Mas e ai? a mini piroca entra ou não no buraco das luzes de leitura?? kkkkkkkkkkkkk Ficou mesmo... estou aguardando as respostas dele para trocar os que eu iria comprar no alie de 20 leds por a mini piroca de 42.... kkkkkkkkkkkkkkk

Para quem não estiver com pressa, pelo mesmo preço: http://www.aliexpress.com/item/Free-Shipping-10X-NEW-PROMOTION-T10-W5W-501-194-168-White-42-SMD-LED-Car-Side/1117138108.html Uma pergunta muito importante: cabe este led nas luzes de leitura? Caso sim vou colocar elas ali também!

195/60R15 Meu primo está usando esta medida agora no gol power...

quantidade de leds não necessariamente significa que iluminam mais... já li um artigo explicando os fatores que realmente influenciam nisto! Já vi uns com mais de 60 leds, mas pelo tamanho não devem nem entrar no farol do carro, bom saber que estas entraram sem problemas... vou procurar no alie depois! Uma coisa que prezo muito é uma boa iluminação, ainda mais que tenho que viajar demais e boa parte do tempo a noite... só não gosto de ofuscar os outros, sempre me preocupo para não fazer isto

Adenilson, eu sei disto.... A questão é que você conhece o perfil de 80% das pessoas que colocam a iridium no carro??? Geralmente colocam a vela e troca o filtro por até mesmo algum cônico (muitas vezes atrás do bloco pegando o ar quente dali ao invés do sistema original que tenta otimizar um pouco pegando lá da frente) Até hoje não conheci quase ninguém que tenha colocado ciente do que está fazendo... maioria acha que com estas 2 únicas alterações o carro vai "ganhar" de 15 a 20 cv, aumentar até 2 kg de torque e por ai vai! Acham milagrosos!!! Vantagem deles: maior durabilidade e provavelmente uma leve melhora no consumo.... sim, lógico que uma partida pode ficar um pouco mais fácil, o carro pode ficar um pouco mais liso em altas, mas tudo muito próximo do imperceptível, coisa que quem mantém o carro sempre ok não tem problema. Entendeu? (obs: já vi dizerem de 100 a 150kkm de durabilidade delas.... mas já vi gente tendo que trocar com 20kkm... parece que quem usa apenas no álcool acaba detonando mais rápido o eletrodo... não sei se procede, nossas mijolinas são fodas mesmo.. e não posso tirar a credibilidade de quem teve que trocar as iridiuns no mesmo tempo que uma normal!)

Propaganda enganosa... mais uma! Não espero que a potência aumente com estas velas... eu apostaria apenas em uma redução bem pequena de consumo e maior durabilidade. Quanto tempo uma vela comum dura? Quanto tempo uma vela iridium (com ou sem o capacitor) dura? se os custos forem proporcionais vale a pena tentar... obs1: mesmo serve para filtro de ar, carro 1.0 eu nem pensaria nestas coisas, pois o custo geralmente é alto obs2: já inúmeros relatos, maioria que instalou isto não disse ter sentido nenhuma melhoria que fizesse valer tanto a pena... geralmente a melhoria é placebo ou senão aquele carro que está com filtro sujo, velas detonadas, filtro de combustível podre e faz uma mega revisão achando que o carro melhorou pra caramba com 1 ou 2 itens diferentes instalados, sendo que na verdade o carro apenas voltou para o que deveria ser... muito comum gente confundir estas coisas quando trocam pneus também!

O jeito que o pessoal daqui reage é de assustar.... realmente tem muitos vw rodando com 15w40 por ai sem problemas... não pode vacilar em usar muito tempo o óleo, passar do prazo dele e por ai vai... mas falar que deixar de usar um 5w40 ou 10w40 e usar 15w40 vai detonar o motor... não vai!! Nas últimas 2 páginas vi gente comentando que troca óleo a cada 15 mil km ou até mesmo 10 mil km, no prazo de até 1 ano..... eu tenho certeza que é menos prejudicial usar um óleo 15w40 e trocar com 7 mil km ou no máximo 6 meses do que um 5w40 na situação exposta anteriormente!!! Nosso combustível é uma merda, ainda se estiver rodando com gasolina, contamina demais o óleo mesmo..

Opa, na torcida pela volta dele!

Até agora não vingou não... kkkkkkkkkkkkkkkk

Pô, lastimável mesmo perder um membro tão valioso como o hildegardo... mas ficar remoendo não vai ajudar muito mais nesta altura do campeonato... Tentando voltar ao foco do tópico Krustty, aguardando seu relato.... se os problemas intermitentes foram sanados e os detalhes dos gastos comparados com o que você já tinha em mãos em SP!

Desisti de olhar desenho de pneu faz tempo... kkkkkkkkkkk Engana muito, têm uns com desenho feiosão e bem estilo "xing ling" mas que são excelentes... e outros que são bonitões e uma merda!!!! p*rra... meu sonho ter um carrão esportivo doido um dia... que já vem de fábrica com roda gigante, usa uns pneus top e principalmente oferece bastante diversão na direção.... poder torrar uma grana preta sem consciência pesada!! Voyage é bacana, curto muito e me atende perfeitamente, de queixa é apenas o desconforto excessivo pela suspensão em cidade! Mas o bichinho é entediante que vou contar viu...

Eu não curto alterar diâmetro final, mas se quiser um mais grosso mesmo (uii, pela 2ª vez, kkkk) então manda bala!!!! Preço está bacana mesmo!!

carro dos meus pais (palio) e da minha irmã (celta) usam medida 165/70r13, estava sondando uns pneus para eles e me deparei com uns dunlops, tenho que ver o modelo direitinho, mas me pareceu ser excelente para os reviews que li... iria nele sim!!! qual sua medida (uiii)???

Puuutz, exatamente o que precisava encontrar... um g5 prata com estas rodas na medida 15"!!!!! Agora já tenho certeza de qual vai ser meu up de rodas!! Valeu!!!

Tem alguma roda aro 14" que case bem com meu voyage? prata g5? Hildegardo e antonio.silva1109, os gurus dos g5, ajuda? rs

Pelo que andei pesquisando quero usar estes aqui na minha próxima troca: michelin energy xm2 green x Parece ser melhor que o bridgestone b250 e pirelli cinturato p4

Comecei a ler aqui o tópico, mas fiquei impressionado com a quantidade de perguntas sem serem de fato respondidas... queria ver mais comparações, mais indicações... logo tenho que trocar os meus pneus, pelo visto vou ter que decidir na hora no chutômetro qual vai valer mais a pena