EduLeitão
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Falando em calibragem, no meu, que é pneu aro 13, o dianteiro é 33 psi e o traseiro 29 psi. Como uso pneu 185/70 r13, com a calibragem, a frente fica boba, coloco 31 psi na dianteira e mantenho os 29 na traseira. Carro na mão
Sério que sentiu esta diferença toda com 2 psi apenas?
Quase nenhum posto faz a calibragem de seus equipamentos, então não é raro encontrar diferenças de um para outro, 2/3 psi pode ser "razoável", já fiz o teste (tenho um manômetro de mão)...
Acho que depende muito da característica do pneu também, no cinturato P4 percebo que a "barriga" é bem saliente, a área de contato efetiva é bem grande... tenho calibrado com 31 tanto dianteiro quanto traseiro (lembrando que no voyage é diferente os números)... não lembro exatamente quanto é o pedido de fábrica agora...
obs: sempre coloco 1 a mais na máquina, na hora que pressuriza a mangueira de borracha ela deforma um pouco alterando a medição, ainda mais se a mangueira for comprida... se coloco 33 na máquina ele aponta 32 pelo manômetro de mão, se volto a encaixar a mangueira de novo ele aponta 32 na máquina e volta a injetar mais 1..
Daqui 2 semanas vou viajar porém pela primeira vez com a família e porta malas com mais coisa.... no manual pede uma pressão de 36 atrás... será que sigo a risca? que acham?
HildegardoPS e antonio.silva1109 curtiram isso -
Então man tem um post no fórum que ajuda a regular os faróis ... Com lâmpadas originais você mesmo pode regular o facho o máximo pra cima que ele tem um limitador pra evitar ofuscamento ...
A forma como subir ou descer o facho de luz eu já sei como funciona, você diz que tem um DIY com os bizus de como regular a altura bacana ou o DIY seria apenas ensinando onde são os pontos responsáveis por isto? Não sabia que tinha um batente, de qualquer forma, colocar no máximo te garanto que irá ofuscar sim o outro cara... o meu já foi regulado por este jogo de lentes uma vez, como viajo pra caramba, na primeira noite, depois de receber sinal de 95% dos carros que vinham no sentido oposto achando que eu tinha esquecido a luz alta resolvi parar e descer no rumo mesmo para não incomodar mais ninguém... e não estava no batente, então o máximo com certeza deve quase iluminar a lua!! hehehe
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Antônio, importante é nossa vida sempre... cuido muito bem de tudo que tenho, mas sou ciente que não passa de um monte de lata e plástico que no fim não vale nada... estando com a saúde em dia é o que importa!
Bom, fui classificado em alguns concursos que prestei este ano (prestei 6 até agora, fui eliminado em 1, estou na lista final de 3 e 2 ainda não tenho resposta, apesar de ter tido uma boa nota) ... mas até agora não chamaram, lerdeza infinta destes concursos, pqp, agora com copa e eleição acho que deve piorar mais ainda... então estou desempregado e torcendo para meus pneus não acabarem antes de ser convocado... senão vou ter que calçar com 14" novamente e vou adiar as 15.... o modelo já estou decidido neste daqui:
Vi estes dias um gol prata com estas rodas no tamanho 15" mesmo e achei ter ficado muito bom, muito bonito mesmo... e pelo desenho não ficou parecendo "rodinha", tem muitas rodas bacanas mas para o tamanho 17" apenas!!
Eu vou regular mas estou procurando depois uma forma de regular manualmente mesmo aqui na garagem... só tenho que ver qual o procedimento correto, qual distância da parede, qual altura deve estar o facho de luz, etc. Já levei 5x para regular com aquele jogo de lentes que algumas oficinas têm e sinceramente é uma merda, ou fica muito baixo ou fica muito alto, mesmo indicando no equipamento que está ok!
Enquanto isto vou continuar estudando aqui.. kkkkkkkkkk, depois de levar um pé na bunda por conta de crise não estou muito animado com a iniciativa privada não, quero mais é sossego e tranquilidade!
clovis_cam e antonio.silva1109 curtiram isso -
Você chegou a machucar? Ou alguém que estava envolvido?
Isto é tudo lata sem importância, você estando bem o resto se resolve facilmente!
Meu farol atualmente com certeza está incomodando 0% os outros... está tão baixo que mal enxergo um pouco a frente do carro, tenho que regular novamente ele... Por enquanto todas lâmpadas originais mesmo, estou doido para pegar uma osram logo para o alto!!
antonio.silva1109 curtiu isso -
Uso este daqui direto 1 ano:
Nunca deu formiga!!
Já peguei mina que comeu chocolate dentro do carro (como falar pra ela não fazer isto sendo que é a primeira vez que tô saindo com ela) e caiu no banco e tapete, fui limpar no dia seguinte e não deu nada também!
Se passa pretinho destes vagabundos pode dar mesmo (eu passo só água e sabão), mas o estranho é terem entrado na cabine... faz o que o hildegardo indicou...
Lembro do meu primeiro carro, um chevette... fui no posto soprar com ar comprimido e uma barata bitela saiu voando com o vento quando direcionei debaixo do painel!! kkkkkkkkk
antonio.silva1109 curtiu isso -
Chegou hoje os led torpedo para luz central... já troquei do meu carro e do meu pai, assim que visitar minha irmã troco o dela também....
No voyage ganhei uma iluminação mais branca e mais forte, mas sem espalhar tanto.... agora no palio do meu pai o ganho na iluminação foi absurdo, a luz central dele espalha mais e realmente ilumina a cabine inteira, muito bom mesmo....
link do torpedo central:
Tem mais uns 10 itens chegando do alie... kkkkkkkk, comprei uma penca de coisa lá!
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Será que o gol é diferente do voyage?
O hildegardo postou a lanterna dele aberta, eu cheguei a confirmar isto e comprar as lâmpadas... ainda nem chegou mas se vocês estiverem certos vou perder a grana....
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Xenon o ideal é instalar junto com um projetor.... Roxo seria o que, 16k? Afinal 12k é lilás eu acho... você pode comprar no aliexpress a lâmpada nesta tonalidade....
Só não espera que ele vá iluminar algo, provavelmente sua lâmpada halogena ilumina melhor... e xenon é proibido por lei em carros que não vem com isto de fábrica, qualquer blitz que passar a chance de dar merda vai ser bem grande!
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freio não é 1156 não??? não é em uma lâmpada só, tem 2 t10 para posição e freio só acende quando acionado.... 1157 é 2 polos, serve como posição e acende mais forte ao pisar no freio..
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Aerofólio bacana é do comfortline original... bem discreto e dando um toque a mais no carro!! colocar um aerofólio estilo carro hatch acho que ficaria muito sobrecarregado!!
HildegardoPS curtiu isso -
Bom, o extensor é para usar no bebê conforto? O peso é bem menor que de uma pessoa normal e com certeza com seu filho a bordo você não deve exagerar e a atenção na direção defensiva mais do que redobrada, então fica mais tranquilo...
Muitos componentes chineses foram simplesmente proibidos na empresa que trabalhava, foda isto né? Mas ninguém está completamente seguro. Lembro que uns 7 anos atrás, eu trabalhava num laboratório de ensaios mecânicos e recebemos um grupo de bombeiros, foram os oficiais e levaram alguns itens usados por eles em resgates e outras atividades corriqueiras. Pediram para eu testar alguns, como cordas, travas, etc... na prática quase tudo que me deram para testar falhou prematuramente, bem antes do que deveria...
HildegardoPS, adenilson707 e Ulisses Cheohen curtiram isso -
Adenilson.. você é muito corajoso!! Usar um componente chinês em um sistema de segurança.... Eu não faria e recomendaria fortemente a evitar!
HildegardoPS e Ulisses Cheohen curtiram isso -
Parei... estou esperando chegar 75 dólares de compras no alie.... 10 itens no total!!
Todas compradas bem mais baratas do que encontradas por aqui, mas mesmo assim, só compro novamente quando chegar todos os itens!! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
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só trocar a seta... gostaria que fosse plug n' play sem nenhuma dor de cabeça!!! rs
Assisti o vídeo e quebrei a cara.... na hora que ele faz a comparação da seta em led com a halogena, tive a impressão que a de led ilumina menos... a original chegava até a querer ofuscar um pouco a câmera e de led fraquinha!
Meu intuito é melhorar a iluminação, vou deixar original, até mesmo porque partiu pra emenda de fio prefiro deixar o que funciona quieto... de qualquer forma já está vindo 4 leds para freio e ré, já tenho 4 pingos para lanterna traseira, vou deixar de trocar só a seta, será que vai iluminar melhor ou original ainda espalha mais com maior intensidade??
(sei que pra responder isto só aguardando chegar da china mesmo... eita)
alberto junior curtiu isso -
Mas isto não tem nada a ver com conceito track, cross, adventure, etc....
é que nem o cara pagar bem mais caro por ter uns apliques de plásticos a mais e uma suspensão mais elevada e ir lá colocar uma roda 18" e rebaixar o carro pra quase raspar no chão!! hehehehe...
Conceito fora de estrada tem que ter um bom vão livre, pneus mais carnudos e com sidewall maiores....
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Lâmpada de freio, ré e os pingos de posição (que ficam aceso quando se liga o farol, tanto na frente quanto atrás) já comprei no alie, deve estar chegando já.... as lâmpadas da seta deixei de comprar justamente por conta disto... se começar a dar trabalho prefiro deixar com a iluminação original (meu intuito é ter lâmpadas de indicação mais fortes, mais visíveis mesmo em situações ruins).
Tenho curiosidade qual seria uma alternativa fácil para se usar led nas setas (4 no total), se for coisa simples compro os leds de uma vez também e fico com todas lâmpadas traseiras de led
alberto junior curtiu isso -
Colando um quote da resposta que já tive sobre esta mesma pergunta:
Bem, sobre o lance dos leds olha o material que encontrei:
A lâmpadas normais tem mais resistência do que os leds. O que está acontecendo é que os leds diminuiram a resistência do circuito e ficam acesos o tempo todo. Com menos resistência no circuito, aumenta a corrente e aí os piscas normais piscam mais rápido.
para resolver isso é só colocar resistores ligados em série nos leds. os bons fornecedores de piscas de led já fornecem eles com os resistores adequados.
Resistor é super barato, coisa de centavos. O lance é descobrir qual resistência tem que ter para equilibrar o circuito. Tente 5ohms e vá subindo. Eles devem ser ligados em série com os leds. Particularmente acho melhor trocar o relé, pois além de ser mais barato, mais fácil e mais prático de instalar, colocar resistor acaba com a economia de energia que você faria com as lâmpadas led.olha esse link:
HildegardoPS e André Terudi curtiram isso -
Acredito que este tipo de apelo estético (e apenas isto) só funcione em hatchs e peruas... nunca vi um sedan assim e acredito que se fizerem vai ficar bem estranho...
Diferente de uma palio adventure que é bonita pra caralho!!!
Uma pena estes carros terem um preço tão absurdo... não valem o que pedem de forma alguma! Se fossem mais baratas teria comprado uma destas...
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Será??? que estas lâmpadas chinesas ainda são melhores que a original de fábrica???
O que acham??
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2 polos???
Você alterou o soquete para poder manter elas acesas né?? Original é apenas 1 polo???
(desculpa usar seu tópico para tirar minha dúvida... estou para fechar um lote no alie com leds, mas de 1 polo apenas!)
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Clóvis, filtro de ar você se refere??
Trocar óleo e trocar o filtro de óleo junto eu concordo ser meio que obrigação, continuar com sujeira na linha não adianta muito... mas agora um filtro de ar com óleo não tem esta ligação da cueca!! se o filtro de ar estiver limpo ainda (bem comum fora de grandes capitais ou estradas de terra) não vejo como pode afetar se não for trocado junto com o óleo...
Como o Dogg falou... isto seria pecar pelo excesso... não que seja necessário, mas é bem vindo sim!
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Viajar muito + que fique confortável + rodas 18" não encaixam na mesma frase!!!
Tentando manter o mesmo diâmetro ou um pouco maior mas ainda aceitável em relação a medida original (195/55/15) temos:
205/35
215/35
225/30
viajar muito + que fique confortável na mesma frase combinaria mais com um 195/60/15 ou 195/50/16 (acho que até um 195/55/16 ainda daria para "brincar"!)
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Filtro de ar troco a cada troca de oleo, ou seja, a cada 5mil km.
Velas ainda não troquei, esta atualmente com 29.400km
Abs!!
Meu amigo faz o mesmo... troca filtros em geral junto com o óleo sempre, quase 200 reais a cada 6 meses... é o ideal, não tenho como negar, porém já vi uma vez que o filtro sai novinho ainda, pelo menos aqui na minha região acho complicado sujar rápido demais... se o dele fosse 1.6 eu nunca mais gastaria grana com filtro... pegaria o que ele descarta todas as vezes e pronto!! kkkkkkkkk
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n6 e depois n3....
Na boa.. gastar uma grana preta (afinal é caro um conjunto de rodas + pneus ainda mais nestas medidas) e colocar réplicas de originais????? Tudo bem que em muitos casos fica bonitão, mas eu não acho uma jogada muito esperta!! hehehe
Se for para gastar que coloque algo diferente e bonito da mesma forma!!! Saia da mesmice de sempre!!!
Eu estou num dilema parecido com o seu, porém com rodas 15" e suspensão original, sou péssimo de jogada de pensamento e não tenho suas manhas em photoshop!! kkkkkkk... até hoje a que não é padrão G5 que mais gostei foi a do golf comfortline... mas foda, como disse, ainda é meio que linha OEM (réplica com 4 furos)... no dia que for trocar (quando terminarem os pneus 14" atuais) eu peço ajuda da galera
em Mecânica e Manutenção
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Calibragem do pneu para a situação de carga plena deve ser feito antes de carregar pois o peso influencia.... de qualquer forma, acho 36 muito exagerado, vou colocar uns 34 mesmo...