gilsonf

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Posts postados por gilsonf

  3. Postado · Denunciar post

    A dica foi para você? Então pronto. Eu contei o que já aconteceu comigo, vai que o problema seja o mesmo que o meu? Isso é proibido aqui no fórum? Se você é o bonzão porque não deu uma dica ao invés de criticar? E outra, em algum momento eu falei que era para ele aumentar o som e disfarçar os problemas? Na próxima vez que quiser falar besteira, pensa de novo e fica calado.

    Já vi mecânico experiente dar diagnostico de mandar o motor para retífica sendo que era uma simples limpeza do corpo de borboleta ;)

     

    Ja tive o mesmo problema com o som do meu carro.....mais acredito que para matar a duvida, basta ele acelerar o carro parado e ver se vai da o apito ^^, ou então andar com o som desligado ^^.... Mais realmente esse barulho do som e complicado mesmo.

    kaallrose curtiu isso

  6. Postado · Denunciar post

    Bom dia a todos, vim deixar aqui nesse tópico a minha opinião em relação ao meu gol g5 power.

     

    Modelo: Gol g5 Power 1.6 Completo

    Ano/Modelo: 2010/2011

    Quilometragem: 75mil km

     

    Prós: Se voce estiver pensando em economia de combustível e um carro que ande bem, bem mesmo !!(não sei o que eles coloca nesse motor 1.6, mas que você vai se divertir ate com os cara de civic, corolla, i30 e motor do mesmo patamar, você ira dar risada), esse é o carro a escolher. Relação cambioXmotor perfeita em entrada e cidade, meu carro nunca apresentou problema de mecânica, pelo que eu vejo ai varios ja tiveram muitos problemas, eu nunca tive (sorte ?!).Estabilidade boa, não pode se esquecer de que é um carro popular, mas do carro anterior que eu tinha (palio fire) para o gol fiquei ate surpreso. Manutenção barata! Depois que acabou a garantia da CC eu mesmo levei no meu mecânico de confiança para check-up. Peças para o carro acha muito fácil também.

     

    Contra: Se você esta pensando em colocar som no seu carro, não esquenta a cabeça com isso, depois dos 50 mil km seu carro vai parecer um escola de samba por dentro, vidro batendo, porta batendo, acabamento das portas rangindo, painel solto, tem dia que eu penso que o painel vai cair no meu colo!!, freio fazendo barulho, barulhos que nem mais sei da onde sai. ! Serio mesmo??? carro de 40 mil reais e um acabamento lixo desse ! juro nem meu palio 1.0 fazia tanto barulho! 

     

    Defeitos: Cabo de aço do vidro do piloto rompeu e motor do limpador traseiro pifou... por enquanto só (amem)

     

    Opinião geral e você compraria outro?

    Um bom carro, re-venda boa, motor excelente, muito bonito, mas o acabamento muito ruim!! e o carro não é muito confortável para longas viagens (150 km+- banco muito duro). Compraria de novo ? Sinceramente não sei, pelo pequeno fato do carro ter subido de preço !! 47 mil !! 7 mil a mais !! em um Gol manual , o AT ja parte de 50,  nem sei se pode se dizer automático !!!!  e duvido que VW tenha mexido muito em acabamento dele!! acho que continua o mesmo sambada de sempre !!  Massssssss com esse novo motor 1.6 16v da para se pensar!! Estou quase indo para o new fiesta !! mas estou com duvida ainda ! 

     

     

    Bom galera essa é e ainda será ate uns 80 mil km minha opinião sobre nosso querido golzinho 1.6 que nunca me deixou na mão !! 

    concordo com vc em tudo meu camarada....sobre acabamento interno nunca foi o forte dessa linha, ja tive quase todos modelos, menos o G4 (mais ando praticamente todos os dias em um rs)..Atualmente tenho um G6 1.0, como eu ja sabia que depois de um determinado tempo ele vai  fazer muito barulho, ja instalei o som e que se F@#$ rsrsrsrs...começou a aparecer um grilo na porta direita traseira..rsrsrs mais n tem jeito, mais cedo ou mais tarde isso iria acontecer...

     

    Sobre comprar outro.....n sei, esse motor 16v e um chamativo...porem ainda tem o New Fiesta 1.5 que tem muito mais acabamento interno e conforto...rs...vamos esperar a hora para decidir...

  8. Postado · Denunciar post

    Ei galera o que vocês acham dessa versão do gol ? To pensando em adquirir um... trocar meu trend por um track ! :Good:

    praticamente a mesma altura do Rally porem com alguns acabamentos a mais que o Trend....como eu pensava em rebaixar , não justificava comprar um com suspensão mais cara ^^ .....

  12. Postado · Denunciar post

    Olá Gilson e Fellipe.

    Sem querer aumentar a discussão, mas só expondo um ponto de vista.

    Militec não é aditivo e sim um condicionador de metal. Ele usa o óleo como veículo para chegar nas partes de metal aí com o calor ele reage com o metal e forma uma película protetora pra não deixar metal bater com metal.

    Sei que o Militec pode ser caro e não garanto que é um produto milagroso, porém se seu carro quebrar por falta de lubrificação te garanto que o dano vai ser bem menor.

    A conta que faço é a seguinte: Militec a cada 20.000km. Se levar em consideração que você anda 20.000km por ano, então em 4 anos terá colocado 4 vidros de Militec. O Militec custa na média R$100,00. No final de 4 anos você terá gasto somente R$400,00.

    Como não confio em nada que a VW coloca no Manual (inclusive ela não chega num consenso qual óleo é o ideal 5w40 ou 10w30 se não me engano). Prefiro trocar o óleo do meu carro a cada 5.000km e a cada 10.000km coloco Militec (coloco pq sinto uma segurança, pois já ví vários testes).

    Hoje você não faz um motor por menos de R$3.500,00 (completo). Creio que gastando R$400,00 ao longo de 4 anos é o mínimo diante da tranquilidade que rodo com esse produto. Pode parecer psicológico, fico tranquilo com o Militec.

    Sou um cara extremamente chato e criterioso, porém sou um cara aberto a novas tecnologias.

    Estou aproveitando enquanto o carro está na garantia.

     

    Não discordo do que você disse sobre o uso do aditivo, porem não vejo necessidade de utilizar, já tive 5 Gol ( G2, 2G3, G5 e G6), sendo que rodei com alguns deles mais de 60 mil sem problemas, trocando apenas o óleo e filtro com 7 mil e utilizando sempre o mesmo recomendado pela CC. Não e pelo fato de não cuidar ou de não acreditar na eficácia do produto,  mais acredito que seja apenas mais um produto a venda no mercado. De qualquer forma sua opinião sobre o uso do aditivo e muito importante, pois antigamente se tinha uma cultura de que isso estragava o motor.....

  13. Postado · Denunciar post

    @@gilsonf, entao, agora eu to procurando as luzes internas, eu moro no paraguay e ta dificil achar por aqui.  Vou ver se pego pela internet e mando em algum amigo no Brasil e vou pegar quando chegar.

    Só falta lacrar no insufilm na frente denovo, ja tinha mas a policia daqui mandou tirar  :dontknow: kkk

     

    o meu tb so falta na frente....rsrsrs me desculpe pela pergunta, mais como moramos em um pais de políticos corruptos, o valor do carro ai e muito diferente do comprado aqui?

  24. Postado · Editado por gilsonf · Denunciar post

    Galera, boa noite! Meu obd2 chegou do duel extreme, custou lá 34 dilmas sem frete. Direto da china. 30 dias pra chegar. Achei bem bacana o ao torque pro. Umas 10 pratas no Google play Tem uma gama de medições, mas me decepcionei um pouco porque não consegui a leitura de % de mistura etanol/gasolina, temperatura ambiente e leitura de quantos litros há no tanque. Mas os mais legais estão lá: consumo imediato e média, autonomia, temp arrefecimento, rpm, % restante de combustível e tantos mais. Pra quem tem aquele painel simples xexelento, vale muito. Recomendo. Abs Enviado do meu iPad usando o Tapatalk

     

     

    interessante... vc tem foros de como ficou sua instalação? sera que pode causar algum dano ao carro o uso continuo desse aparelho?

  25. Postado · Denunciar post

    Amigo se depois de um tempo agira que já trocou o óleo para o recomendado, e só aparece o barulho com o motor frio, depois de um tempo (motor quente) aparentemente é descarregamento dos tuchos hidráulicos (para ficar mais fácil de entender os tuchos são os reguladores das valvulas de admissão e escape que são as responsaveis por controlar a entrega de ar e combustivel no motor no caso das valvulas de admissão e de controlar a saída dos gases de escapamento, vulga fumaça no caso das valvulas de escape.

    Quando o motor está frio o oleo decanta (escorre) para o cárter, neste momento os tuchos hidráulicos estão com pouco ou nada de óleo lubrificando eles, neste estagio o atrito deles se movimentando até eles receberem a devida lubrificação do óleo, gera um pouco de barulho, logo após o Motor entrar em funcionamento e começar a aquecer o óleo começa a circular no motor, e lubricar os tuchos hidráulicos que devidamente lubrificados param dw fazer o tal tec tec tec.

    A função do Bardahl B12 e do Militec seria melhorar a lubrificação dos tuchos hidráulicos com o Motor frio, ja que estes produtos de forma fácil de entender fazem o óleo de motor permanecer por mais tempo empregnado nos tuchos hidráulicos sem escorrer para o carter melhorando e muito a lubrificação dos tuchos hidráulicos e evitando ou pelo menos diminuindo o tec tec tec logo que liga o carro com motor frio.

    Por isso a importância de se usar o óleo 5w40 que por si só por ser mais fino quando frio, escorregue facilmente com o motor em funcionamento para lubrificar os tuchos hidráulicos bem como o motor como um todo.

    Abraços

    Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

     

     

    e recomendado mesmo o uso desses lubrificantes? nunca tive coragem de usar...rsrs :dontknow: