luisfbastos

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Posts postados por luisfbastos


  1. Sinceramente isso nao me incomodou em nada, nos 7 anos de convivencia com a familia G5 e G6. O que me aborreceu no G5 foram os rolamentos traseiros que tive que trocar 2 vezes em menos de 5 mil km e as velas que abriram o bico aos 30 mil. No G6 foram vazamento de oleo pela tampa das valvulas antes dos 10 mil km e o carter melado de oleo aos 35 mil km. Agua que pinga apenas quando se abre a porta num dia chuvoso? Uma gota a mais, uma gota a menos... Ate pq se vc entra no carro durante a chuva ja se molhou. Se vai sair na chuva, vai levar agua na moleira!

    #poweredByHonda


  2. Cara, VHT não é ruim não. O meu era 1.0 trend 2009, época desse furdunço todo e rodei 60 mil km antes de vendê-lo sem problema algum. O motor estava redondinho, sem qualquer barulho ou vazamento. O segredo foram as trocas no tempo exato e só Óleo Castrol 5w40.

    Agora t faço uma pergunta: se esse TEC é igual ao VHT, o que acontece se voce usar as bobinas e demais componentes eletronicos do seu carro atual? Se a estrutura é a mesma, pouco importa se é uma bobina para cada vela ou se é uma bobina para todas as velas (minha opnião de leigo)...

    #poweredByHonda

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