romani186746

Boa tarde gente boa, estou com um problema xarope no meu gol g5 1.6 , é o seguinte o carro funciona perfeitamente pela manhã com o motor frio a a partir do momento que o carro está em uso severo cidade, ao desligar o veículo e ligar de volta o motor de arranque vira pesado as vezes falha as vezes não, e esperando alguns minutos 2 ou 3 minutos pega normalmente, já levei em um eletricista da minha cidade com o motor frio e ele não achou nem um defeito funciona igual um relógio.. solução : vi em um vídeo do ADG Canal high Torque onde ele pega um bora ou polo não lembro que tem o mesmo defeito e ele faz uma ponte um novo aterramento auxiliar do cabo negativo "não acho mais vídeo para revelo" ele liga direto da bateria a tampa de válvulas do carro e corrige o erro. Pois tenho certeza que é aterramento só não sei qual bitola de cabo usar. dificuldade de achar esse fios na minha cidade. 25 mm fácil de achar 30 mm difícil ou 35 mm difícil Dúvida: qual bitola de cabo utilizar.

Bom dia amigo vc utiliza que combustível gasolina ? se for gasolina seu carro esta batendo tucho, experimenta trocar para etanol 1 tanque e verifique se esta batendo ainda depois de andar uns 10km com o carro, se o barulho parar é a gasolina de ma qualidade.

boa tarde eu tenho o seguinte equipamento para ser feita a ligação, minha duvida é como ligar esse sub no modulo para que ele tenha o melhor ganho, sei que não vai dar a potencia máxima mas para que tenha o melhor rendimento. modulo : Explosound 1600 Potência RMS 4 ohms: 85 watts x 4 Potência RMS 2 ohms: 150 watts x 4 Potência RMS em Bridge 4 ohms: 250 watts x 2 Impedância mínima (estéreo): 2 ohms Impedância mínima (mono): 4 ohms Subwoofer: Pioneer cara preta 310 4 ohms bobina dupla gostaria de saber como devo ligar para tira o melhor ganho do sub nesse modulo, obrigado desde já pela ajuda.

o meu Gol g5 1.6 power 09/10 faz: Gasolina cidade: 8.6 estrada 14.5 ambos com o Ar-condicionado nem sempre ligado.

Boa tarde, sou novo no fórum desculpe se estou escrevendo na área errada. mas minha duvida é o seguinte, tenho um gol g5 1.6 2009/2010 com 85 mil km rodados quando eu comprei o carro ele estava com óleo óleo shell helix hx6 flex que é 15w40, e agora esta próximo a hora de trocar vou colocar óleo da shell novamente. Mas chegando ao ponto é que eu gostaria de saber se eu poderia colocar óleo 10w40, shell helix hx7 flex que é o indicado pela wv para meu carro. meu medo é colocar o óleo 10w40 e ele ser muito fino para meu motor que esta usando o 15w40, como não indento muito de mecânica gostaria de aguem que souber matar essa duvida para min obrigado desde já!