cpicolo

E eu falei que são iguais ? Na postagem que você "quotou" não tem nenhuma informação que de a entender que são sistema iguais.. Fiz apenas uma pequena explicação de como se usa cambio automático corretamente.. E não, não existe uma "caixa conversora de torque" nos automáticos.. existe uma peça ( peça é diferente de caixa ) que se chama Conversor de torque Apenas para ilustrar, um conversor de torque: "Robo" dos câmbios automatizados:

Olhei para a opção 2 e a media estava em 14,5 As medias que postei foram para determinados trechos.. pequenas viagens. Obrigado André Novo UP Roda Original Vw + Pneu Pirelli 205/50/16 Ficou muito a contento ! Eu queria ter colocar rodas 17, mas vez o outra acabou andando em rua de terra.. fora as buraqueiras dos asfalto no dia a dia também. Em termos de conforto, vou ser honesto, a perda é bem pequena. Eu diria a que a perda entre o 195/55/15 ( medida original ) com molas originais para 205/50/16 com molas eibach é de 10%.. muito pouco mesmo. Porém, com enorme ponto positivo para a estabilidade.. melhorou muito ! Tenho muito mais o carro "nas mãos", isso antes mesmo de ter trocado as rodas. Ponto para as Eibach No final de semana vou limpar o carro e posto fotos de todos os UPs que ja fiz no Voya Abraços

Tanto quanto o que o biguia e o Gabriel falaram tem seu fundo de verdade... O menor investimento com o melhor beneficio, na minha opinião é: - Trocar o player por um Pioneer com 2 pares de rca, no minimo, até pela proposta de dar um UP nos graves.. - Por enquanto, mantenha os falantes do carro originais, apenas por conta de minimizar os custos ( no futuro, você troca, até porque, alto falante "só reproduz", se você deixar o mesmo player, o kit 2 vias novo "vai reproduzir" o mesmo som de antes.. consegui explicar ? ) - Subzinho que eu gostei foi o RE 8' 175rms. Você não da nada para ele, mas tive numa caixa dutada e era surpreendente o que aquele sub é capaz. Pouquíssima "litragem" e ótimo rendimento. - Para tocar tudo isso, um amplificador 4 canais, sendo canais 1 e 2 para tocar os falantes originais e canais 3 e 4 em bridge para tocar o sub.. Eu vejo como um grande UP no seu som, com um custo relativamente baixo. O que é baixo ? Não fui pesquisar marcas/modelos, mas entre player, sub, caixa para o sub, amplificador, cabo RCA 4 canais, cabo de alimentação + porta fusivel ( acho que não esqueci dos principais, mas é basicamente isso que você vai precisar ) você vai gastar uns R$1.200,00 a R$1.500,00 EU, Picolo, comprei quase que 100% do meu set usado, em bom/excelente estado.. com preços muito mais atrativos.. Sempre sugiro o autoforum.com.br.. tanto para aprendizado/saber se virar quanto para negociar equipamentos. Por lá, usados, você consegue montar esse set entre R$800,00 e R$1.000,00 com equipos relativamente bons.. Ai, lá no futuro, você ve de gastar com os falantes da porta/traseiros Daqui a pouco aparecem mais sugestões da galera

todos fusiveis ok ?

Tb pode ser uma possibilidade..

Tive algo parecido e sabe o que era ? Falta de balanceamento... Quando troquei os pneus originais ( fim de vida útil ) e coloquei um jogo novo.. troquei no borracheiro do bairro.. num domingo.. enfim, acabei não balanceando no dia ) Durante a semana, percebi a vibração ( eu só poderia fazer balanceamento no sábado.. durante a semana, é fod@ ) Por fim, o alinhamento do carro estava ok ( dentro do limite, mas foi feito um ajuste fino ), cambagem ok( mesma coisa, estava dentro do limite, mas foi feito um ajuste fino ), nenhuma roda amassada ( de ferro, 15 ), mas estavam desbalanceadas. Corrigido isso, problema eliminado

Oloco.. ele postou ontem, as 23h43... acho que ele não passou a noite tentando resolver não.. rsrsrs

As rodas estão balanceadas ? Pneu com bolha ? Disco de freio empenado ? Alinhamento e cambagem ok ?

Ele conseguiu receber o valor de volta..

Opa, toda dica é bem vinda

Orra, menos mal que recuperou o seu dinheiro ! Tranqueira desses tem que deixar em evidencia, para que outros não tenha dor de cabeça

Seja bem vindo amigo ! No aguardo das fotos !! Abraços

Boa tarde Tem orçamento para rodas e pneus amigo ? Preferencia por marcas ?

Passa num desmanche/auto peças da cidade amigo..

Eu ja pararia o contato no momento que não deu o primeiro retorno.. De toda forma, o relato é valido ! E não, eu não deixaria meu dinheiro " de graça" para o pilantra..

HHHHuuuummmm, vou observar

Bem vindo amigo ! Bela "coleção VW "

Obrigado, antes de mais nada amigo. HHuummm, você me gerou uma duvida. Na minha tela, tenho duas opções relacionadas a consumo Numa, aparece o consumo no instante, que é o Cons. Momento ( algo assim ). Essa oscila conforme o peso do pé, subida, descida.. E tem o Cons. Medio, que são essas imagens.. que, na teoria, é a média por km rodado.

Não retornei essa pergunta até hj.. \ Não são verdes.. Pirelli Amigo, quando que você trocou as velas e cabos de velas a ultima vez ? Troquei recentemente as minhas e senti diferença "no geral": Carro mais esperto, melhoria no consumo.. A troca deve ser a cada 40 mil km

Precisa atualizar a foto do avatar hein ?! rsrs Parabéns pelo vídeo !

O freio permanece duro quando o motor esta funcionando ??? Tem alguma lampada de freio queimada ?

+1

rsrsrssr ele ja sabe e ja fez em dezembro do ano passado..

Depois que foi feito o serviço, você levou o carro na oficina para dar um reaperto geral ? Se você tiver um torquimetro, você faz em casa mesmo.. Se não, leva na oficina onde fez o reparo, e pede para o mecânico dar um reaperto geral