Felipe Krulikowski

Eai galera! Sou de Cascavel / Paraná, um pouco longe da galera ai do Nordeste haha Encomendei meu Gol track GOL TRACK BRANCO 2014/2015 dia 30/06/2014, daqui uns 20 dias ele chega (pensamento positivo) Ele terá todos os opcionais de fábrica: interatividade, sensor de estacionamento, conforto fácil 4P, Rodas de liga leve, A/C e tapetes em carpete hehe Fiquei bastante na dúvida sobre o interatividade, pois não queria o rádio original porque sei que é complicado trocar, mas ao mesmo tempo não queria ficar sem o volante top e o comp de bordo. Ai acabei decidindo pegar. Mas já estou pensando nos Ups dele e tenho algumas dúvidas A princípio vou colocar: - Luzes brancas Philips na baixa e farol auxilar - Luzes internas e da placa brancas também em seguida colocarei molas H&R, amortecedores esportivos, e rodas provavelmente aro 17" com pneu 205/45, aro 18" eu acho que fica um pouco alto com estas molas. Gostaria de sugestão para a marca dos amortecedores, e também quero saber quais são as lampadas da baixa e auxiliar? é H7 e HB4? Reparei que o farol auxiliar do gol track é diferente dos confortline/trend, será que é a mesma lampada? Quanto ao som vou ficar esperando pra que alguém aqui consiga adaptar o chicote do som original em um DVD 1 ou 2 DIN sem ter outros prejuízos ou erros na parte elétrica. Valeu! abaixo foto de como ele será: Enfim depois de 30 dias de espera, chegou a fera! 28/10 - Chegaram os Ups!!! Rodas 17" - KRMAI K33 Pneus 205/45 Molas H&R Amortecedores Downworks Primeiras fotos ainda com ele sujo kk Com retrovisores plotados:

sim Não! prato original

Quando instalei as 17" e as molas esportivas no meu Gol G6 o mecânico disse que teve que fazer cambagem, mas não falou nada das rodas traseiras. Quando se rebaixa e troca as rodas precisa fazer algum ajuste na traseira? Na traseira está com 1 dedo (lado esquerdo) e 2 dedos (lado direito) O lado direito está com leve desgaste na parte interna do pneu. Atualizando... realmente após ter alinhado a traseira, não comeu mais pneu no momento tirei as 17 e estou com as 14 originais e molas H&R me preocupa um pouco a cambagem o meu está com -1,1º e não parece comer pneu mas tenho ouvido dizer que mesmo baixo precisa manter os -0,5º originais Qual a cambagem devo manter?

Misturei os 2 assuntos, a cambagem que perguntei é na frente traseiro não faz msm

Qual a cambagem ideal para Gol g6 com molas esportivas? o meu está com -1,1º e não parece comer pneu mas tenho ouvido dizer que mesmo baixa precisa manter os -0,5º originais

Inverti as molas e acompanhei o procedimento, está tudo encaixado corretamente. :/ Quanto está a cambagem do seu?

Contrário Guilherme, levemente negativa o Gol originalmente tem -0,5 graus de cambagem Levei o meu na BS autocenter estava com -1,1 graus dos dois lados dianteira, como não esta comendo pneu mantive assim a traseira estava com o alinhamento convergente e comendo pneu por isso Gastei 150,00 para gabaritar a traseira + 113.00 de alinhamento e balanceamento infelizmente não resolveu o problema da diferença de altura. Provavel que seja diferença nas molas, vou ter que inverter elas de lado para testar Vou trocar a mola do lado esquerdo com a da direita para ver se é a mola

Até onde sei, carro baixo com rodas maiores precisa ter cambagem negativa, se deixar original de fabrica come pneu por dentro Só não sei quanto a traseira... mas realmente preciso gabaritar a suspensão, só queria ir fazer o serviço sabendo o que pode ser, para não acabarem me enganando e cobrando pro serviços desnecessários valeu

meio atrasado a resposta, mas antes tarde do que nunca kkk A suspensão ficou boa, ja fiz viagem de 500 km com o carro beeem carregado e foi de boa Conforto você perde, é inevitável

Srs, tenho um Gol track 1.0 TEC 2014/2015 desde 01/08/2014 quando o carro estava com 2.000 km óleo já estava no mínimo. Fui na concessionária e adicionaram 0,5 L (Subiu pra metade da vareta) agora com quase 5 meses de uso e 7.500 km lá está o óleo novamente no mínimo. Notei também que quando o óleo está baixo as batidas clássicas de tucho da VW permanecem por mais tempo ao dar a partida. Nada grave, menos de 30 segundos, porém maiores de quando o nível de óleo está alto. Liguei na concessionária e disseram que se eu quiser levar lá e completar até chegar aos 10.000 km ou 6 meses de uso para ai então realizar a manutenção e trocar por completo o óleo. Conhecem situação parecida? Não me assusto muito porque já tive um Peugeot 307 com oléo semi sintético 15w 50 se não me falha a memória e comia muito óleo, trocava a cada 5.000 km. E é considerado normal pela Peugeot. Mas como é meu primeiro VW gostaria da opnião de outros donos. Meu Gol usa sintético 5w 40

legalizado! ficou com 14 cm gastei 450 reais no Paraná

Brother, não sei se já tirou sua dúvida. Mas seu problema é nos amortecedores quando vc passa em um buraco ou desnível a mola comprime e o amortecedor serve para que o retorno da mola seja suave, ou seja, não deixar pular. Quando vc tem molas menores a força de retorno da mola é maior, portanto vc precisa de um amortecedor com maior pressão para evitar o retorno rápido da mola. Isso também não quer dizer que os amortecedores vão diminuir as pancadas nos buracos que vc passar. Ele só serve para reduzir a ação de "vai e vem" da mola. Experimente andar com o carro mais alto. Sim, mesmo legalizado, seguro não vai cobrir! Com muita sorte e um bom advogado talvez vc consiga provar que o acidente não foi ocasionado por causa da suspensão modificada. Mas nada garantido, Infelizmente :/ Sim! Instalei a quase 2 meses No começo achei duro, mas depois acostumei. Agora já ando na velocidade normal, só evito buracos e passo devagar nos quebra molas. Não raspa em nada, mesmo em 5 pessoas não pega nos quebra molas A suspensão trabalha bem e não quica, estou satisfeito.

Na vistoria inicial do Detran para a suspensão passou tranquilo as Diamond Vision só que elas não são legalizáveis, portanto pode haver dor de cabeça com policiais Esqueci de falar também, vou plotar os retrovisores de branco Comprei as capas, mas o correio extraviou kkkk estou aguardando a solução :/

Obrigado pela informação é que o vendedor desviou o assunto de molas cortadas, malandro Vou ir de H&R mesmo + amortecedores downworks

Srs, No site da Downworks diz que o kit fixa deles (molas + amortecedores) vc pode escolher a altura que quer do carro. Neste caso eles cortariam as molas? Pois se não for isso eles teriam que fabricar uma mola especial para mim Estou na duvida se compro amortecedores esportivos + molas Eibach, ou se compro um kit fixa Eibach eu sei que é segurança e conforto, porém não fica tão baixo Eu queria mesmo mais baixo com a qualidade da Eibach kkk Alguma sugestão?

Já postei uma foto a noite aqui, só ver ali para cima na minha opinião xenon é incomparável quanto a estética e eficiência. Se for de qualidade e bem instalado, e se a polícia da sua região for tranquila, vale a pena

Também coloquei as T10 da Philips na placa e farolete e LED na de leitura, ficou top Cola a foto dos seus faróis acesos aqui pra gente comparar! Quanto a película, estou satisfeito agora com a 75%, não atrapalha nada e a noite fica escuro de fora para dentro. O retrovisor eu vou colocar branco mesmo. Igor, os kits super brancas que você citou são iguais aos meus, H7 na baixa e HB4 no auxiliar O farolete são T10/W5W mesmo, elas vem junto nos kits da Philips. Uma diferença que talvez poucos saibam é que as T10 que vem junto com as diamond vision são mais azuis do que as que vem com as crystal vision! Eu coloquei no meu as que veio junto com as diamond. Essas lampadas T10 também são as mesmas usadas na placa e nas luzes de leitura laterais do conjunto frontal do teto. A lampada central do conjunto frontal é do tipo torpedo, e as 2 luzes de leitura traseiras são torpedo também 36 mm Quanto a polícia, parece que as lampadas diamond vision estão proibidas, portanto você pode se encomodar, principalmente se estiver usando elas nos faróis auxiliares

Então brother, tava lendo também sobre os amortecedores, vou de Downworks mesmo! Já estou programado o rombo na minha conta daqui uns 45 dias com rodas, pneus, amortecedores e molas kkk

já sabe a marca do amortecedor que vai colocar?

ta ai a foto H7 crystal vision 4300K na baixa HB4 diamond vision 5000K no auxiliar farol baixo ficou um pouco amarelado, mas já é bem melhor que as lâmpadas originais Pelo menos assim não corro o risco de cair em blitz por causa das diamond, vai ser só desligar o auxiliar e boa Pq pelo que dizem as diamond estão proibidas e aqui a policia gosta de encomodar por pouca coisa

Parabéns parceiro! Ficou top Me deu vontade de colocar a proteção traseira e a ponteira haha É fácil a instalação? encaixa certinho?

Instalei as Philips também parceiro mas coloquei na H7 a crystal vision e na HB4 as diamond a noite tiro uma foto e posto como ficou quanto gastou nelas ai? Coloquei o insulfilm também ia colocar 20% lateral e atrás e na frente 75% me empolguei e coloquei o 20% na frente também ficou blackout total kkk nem de dia dava pra ver dentro do carro Ficou bonito, mas não da pra dirigir a noite não, achei até perigoso Vou trocar o insulfilm da frente e deixar o 75% mesmo

Muito top os retrovisores!!! Deu vontade colocar agora também kkk Tem pra vender na cor branca já ou tem que pintar?

então, se for levar a risca as regras de garantia do fabricante, perde toda a garantia da parte elétrica mesmo. Mas nada que uma boa conversa com o pessoal da CSS não resolva hehe O meu rodei 200 km somente até agora senti ele um pouco amarrado no primeiro dia mas já está melhorando. Eu não tive outro Gol 1.0 para comparar, mas comparando com um Ford Ka que fiquei 1 mês com ele, o Gol é muito mais "esperto" na cidade devido a sua curta relação de marcha. O Ka tem subidas que se estiver com 2 pessoas dentro do carro tem que por primeira kkk, porém comparando na estrada o Ka a 100km/h mantém 3.000 RPM enquanto o Gol 3.500 RPM. O importante é que ele está fazendo 9,5 km/L de média no alcool em uso misto estrada/cidade. Número ótimo, E depois que amaciar o motor ainda vai melhorar! Quanto às lampadas, a luz baixa é H7 certeza, o farol auxiliar acredito que seja apenas esteticamente diferente e que é HB4 mesmo, vou confirmar final de semana quando vou trocar as lampadas e colocar insulfilm, dai escrevo aqui e posto fotos

Por curiosidade, Qual foi o valor pago no carro? e qual a data q comprou?