M.P.T.

Seja bem-vindo. Poste fotos do seu gol. Abração

Mano, até onde eu sei qualquer alteração de roda e suspensão tem que cadastrar no Detran, não tem um limite mínimo e máximo de altura sem estar legalizado. Mesmo as molas esportivas devem ser legalizadas. Dai vai de policial pra policial aplicar ou não alguma penalidade. Abração

Opa, blz? Pode ser tbm colocando a chave na porta e gira-la segurando na posição de destrancar por 5 segundos, se tiver vidro elétrico provavelmente tenha alarme, nesse caso, os vidros irão se abaixar.

Parabéns... Estamos esperando!! Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Toooooop Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Seja muito bem vindo. Poste aqui sobre seu trabalho com referência ao gol G5/G6 1.0; 1.6! Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Top! Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Boa tarde galera, tenho um Gol. O meu problema já é uma novela e preciso da opinião de vocês. Comprei e já fui logo trocando óleo filtros, velas, cabos, limpeza de bicos, antichamas e tudo mais. De cara já coloquei helix semi-sintético 15w40 por ser mais barato e foi aí onde tudo começou. Me assustei ao ver com alguns kms (não sei quantos) ele baixou um tanto considerável na vareta do óleo. Levei a oficina e estava vazando na tampa do bujão do cárter. Foi trocada e completado o óleo. Continuou baixando e eu completando. A cada mil km baixava 500ml. Outro bom mecânico me indicou completar com Barhdal B12, mas não adiantou nada. Fui em várias oficinas e todas me disseram que esse carro tem esse problema crônico. Todos me disseram que o carro não está "queimando óleo" devido a alguns testes deles. Mudei pro óleo lubrax 10w40 e continuou baixando 500ml a cada mil km. Ai fica minha dúvida, todos disseram que meu motor ta bom, tem barulho de novo, nunca foi aberto e no manual consta esse consumo. O que fazer?? Alguém pode me ajudar?!

Bom dia, alguém já teve esse problema? O óleo pinga no chão, no meu caso, aos poucos.. fui em algumas oficinas e todas deram esse diagnóstico e disseram ser muito comum nos G6 (tenho uma amigo que trocou do gol dele com apenas 1 ano de uso). Disseram que se não arrumar vai acabar estragando a embreagem.. Procede essa informação? Pinga pouco que nem faz diferença na vareta do óleo do motor. Sem contar que o local mais barato sai 420 (mão de obra + peça) Gol G6 1.6 12/13 30mil km.

Com certeza. Passei por mensagem do Tapatalk.

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Muito bonito o carro, só falta a ''rasteira'' como o pessoal diz por aqui..

Muito boa a dica. Parabéns

É complicado viu. Mas realmente tem o jeito certo de colocar, se não, não adianta mesmo trocar o retentor. Paciência.

E aí mano, parou o "suor"? Fez mais algum tipo de reparo no carro? Aqui continua tudo seco, graças a Deus!

Sequíssimo! Manda foto do seu. Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Vai observando.. Lembrando que tem 3 meses de garantia... Pelo menos o meu tem.. Quanto ficou o serviço + peça do seu? Poste fotos aqui pra ter uma noção! Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Firmeza... Parou sim, está completamente reparado, graças a Deus! Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

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Eu tinha um risco maior que o seu. Ele ia de fora a fora, da lanterna de trás até a última parte do parachoque dianteiro. Tratava-se de um gol prata. Resolvi com lixamento e polimento do risco mas não apagou totalmente. Só ficou bem amenizado pelo carro ser claro. Abraço Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Belas fotos e belo carro, é claro! Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Legal!

Seja bem-vindo!

Na minha humilde opinião colocaria até no aerofólio na parte superior ante antes do break light. Posta fotos assim que terminar o plotagem. Enviado do meu iPhone usando Tapatalk