Bruno Dias

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no meu carro instalaram era no final da tarde, no outro dia já podia movimentar os vidros. agora pra desativar, não sei

nas minhas pesquisas já vi falarem muito bem das h&r e Eibach

belíssimo

blza, ja identifiquei aqui. segunda feira eu envio

adesvios para gol e voyage g5 ja estao na loja. http://loja.g5clube.com.br/adesivo-voyage-g5 http://loja.g5clube.com.br/adesivo-gol-g5

seu carro eh 1.0? Anda so na gasolina?

Bem vindo

Com os drivers vai ser difícil ter qualidade interna. Tente fazer um esquema para desligar as cornetas e deixar somente o sub ligado + o kit duas vias da frente, e ai as regulagens vai de ouvido mesmo

Sjow de bola

Tem gasolina no tanque de partida a frio?

Configuração que voce diz, é os ajustes de equalizacao, balanço, etc?

puts, verdade

adnré, voce quer tipo o que esta no meu carro?

é a unica explicação cabivel viu

ou segue o procedimento que tem aqui neste topico, ou clica no botao MAIS OPÇOES

eu nao tenho muito parametro para comparar, pois conheço so o meu kit, e os kits originais que vem nos carros. mas digo que gostei do bravox, e isso que o pessoal fala que o tweeter dele é muito estridente, mas eu gostei.

pretendo nos proximos dias mandar para a grafica fazer.

nao achei muitas especificaçoes sobre o alpine, mas vi uma coisa inferior. o apine tem somente uma saida RCA e o pionner tem duas. voce comentou que o alpine é mais fraco, mas acho que todos os players devem dar realmente uns 15 a 20 watts mesmo, o alpine teve coragem para assumir isso.

as fumigas que se abaixem

show de bola acompanhar a evolução do carro parabens

na verdade deve ser alguem com o primeiro carro e nao sabe como funciona um carro flex. achou que tinha dois tanques rssrrssr

perfeita