RenanTche

Compra aqueles scanner OBD2 que da pra ligar por bluetooth com o celular, e compara a temperatura com o painel.... Tenho este Scanner e a temperatura nunca bate com o que esta no painel do meu G5.

Fala pessoal, tenho um GOl g5 2011 com ABS. O carro ta freiando so de um lado na dianteira, um mecanico disse que é o modulo ABS, outro disse que é o cilindro mestre. Alguém já teve problema nisso e pode me ajudar? as 2 peças só tem na concessionaria e são mais de mil reais. Estou até pensando em tirar o sistema de ABS fora do carro, kkkk

DEsenterrando o tópico...rsrsrsrs em pleno 2020, tenho um gol G5 2011 com ABS. o carro começou a freiar somente do lado esquerdo. Um mecanico disse que era o modulo doABS outro disse que era o cilindro mestre. o modulo é mais de mil novo, so acha na concessionaria. E o freio mestre tambem. Estou pensando seriamente em retirar o ABS. Os cubos de roda e rolamentos sao iguais. So muda que tem o furo para o sensor, e os rolamento do com ABS sao imantados. A unica coisa que preciso tirar a duvida é no que implica na parte eletronica retirar o modulo ABS, n sei se ele se comunica com o modulo da injeção.

O meu é bem macio e facil de soltar. Acho que nao seja o caso de trocar por outro modelo e sim verificar o que há de errrado com o seu.

Estava pesquisando no forum sobre ABS, em pleno ano de 2020 tenho um gol g5 2011 com ABS. O modulo do ABS e o cilindro mestre deram problema. E nao encontro estas peças no mercado paralelo, acho somente na concessionaria, cilindro mestre por 1200 reais e o modulo por 1000 reais. Os 2 juntos custam mais de 10% o valor do carro...rsrsrsrs Ao contrário do amigo que criou o topico estou pesquisando como faço para tirar o ABS e utilizar o cilindro mestre sem ABS que acho no mercado por 250 reais. Caso alguem tenha informações sobre impacto na retirada do modulo ABS na parte eletronica, ajudem ae..Vlew

UAU, muito bom amigo. Estou com problemas no ABS do meu gol G5, Com estes manuais vou verificar se encontro o problema... Vlewww!!!

Eai galera, Meu gol ta com problemas na frenagem, quando freio a roda esquerda trava e o carro puxa muito para o lado. Levei no mecanico e o mesmo acha que é o modulo do ABS ou o Cilindro mestre de freio, porém o modulo do ABS so tem na VW e é mais de mil reais e o Cilindro mestre para o modelo com ABS é 1200 reais na VW tambem. Nao encontro estas peças em outro lugar e os preços estao fora da realidade. alguem ja trocou o cilindro mestre do gol com abs? alguem sabe a diferença do cilindro sem abs para o com?