murilomelo

no aguardo do video agora que ele anda mais, pensa em algum up na parte de freios?

ainda bem que conseguiu resolver. pra apagar a luz da injeção, como não esta acusando nenhuma falha, basta limpar a central da injeção. caso queira fazer isso em casa, basta desconectar os bornes da bateria do veiculo por uns 5 mim o ruim é que você vai perder todas as configurações do som. Caso faça na oficina, com o próprio Scanner o reparador poderá fazer isso para você, com a vantagem de não perder nenhuma configuração dos componentes do carro. Feito isso e a luz da injeção não apagar, ai sim terá algum problema no veículo.

vai ficar bacana com os ups! não se esqueça de postar as fotos do carro arrumado e tudo instalado!

avisa ai pra galera pois também tenho interesse!

acompanhando!

Fala ai meu truta! Curti pra caramba os detalhes em fibra de carbono hein! bora rancar as calotas desse goleta ai e deixar ele mais bandidao moço! kkkkkk abraço!

curti o G6 duas portas. as calotas pretas você que pintou?

cara salvo engano, esse volante seu serve somente nos rádios com saída analógica pois o aparelho de som original Vw tem dois modelos de saída Analógicos e digitais esse modelo de volante a principal vantagem dele é que você não ira precisar do I-System para funcionar, porém precisa saber o modelo da saída compatível com o volante. verificado isso e com o disk raid em mãos, acho que você só vai precisar do chicote que vai fazer a comunicação do radio com o volante. Opinião minha é mais fácil você abrir mão do som original Vw e colocar um DVD retrátil, junto com o DVD você compra também a interface de comunicação do som com o volante, ai pelos comandos do volante, você comanda o DVD, já vi funcionar e fica show de bola!

o meu fez 13.6km/l 100% na gasolina e ao completar o tanque coloquei um aditivo da bardal para melhorar o consumo. não reclamo do consumo dessa vez não pois na viagem que fiz peguei uns 30km de congestionamento, andando no máximo a 30km/h ou seja fiquei mais de uma hora com o carro ligado nesse congestionamento ai .. e querendo ou não isso atrapalhou o consumo ... =/ não fosse isso acho que deveria ter feito uns 15km/l

moço depois que eu vi os bancos do new civic no voyage (tanto dianteiros quanto traseiros mais encostos de braço) não duvido de mais nada Lógico que foi uma adaptação não estamos falando de nada Plug and Play então amigo, tudo vai depender de quem vai fazer esse serviço pra vc

Nem fala em rodas brother ... o cara so ficou me enrolando pra entregar marcou umas 4x e nada ... ai apelei e nem quis pegar mais ... ai pra completar, fiz uma viagem nesse "feriado" pra roça e constatei que pro meu uso, as rodas 17" ficam inviáveis ... estradas muito esburacadas e uso constante na terra, barro, na roça msm infelizmente o goleta vai continuar calçado com as 14, no máximo umas 15 ou então vou ver a compra de um rallye

opaa ai sim um Up de responsa hein! os projetores também estão na minha lista! so que tem que rolar um tuto aqui mano! passo a passo, desde da compra ate a ligação dele! Ta de parabéns! Voyage vai ficar mais top do que ja esta!

hahahahaha o cara ainda é meu conterrâneo kkkk pelo menos por vídeo parece que ficou bem montada

Galera é impressão minha ou não estão mais vendendo os de 3000k (xenon amarelo) estou procurando para colocar no meu e não acho =/

no porta malas ficou show me tira só uma duvida, você colocou pra ascender junto com os faróis? estou querendo colocar uma fita de led no porta malas, mais pra acender quando eu abrir o porta malas, para iluminar mesmo ..

painel é complicadíssimo amigo o meu tem algo solto que além de ficar batendo, treme na hora de desligar o carro ¬¬

junto com isso seria legal trocar também o óleo do cambio

poise mano ja levei em oficinas especializadas, olharam, mediram a pressão do gás ... fizeram mais algumas coisas la e disseram que estava normal ... quando peguei o carro, ele gelava rápido também ... vou trocar as correias da direção e do ar, vai que melhora algo ..

ficaram top as colunas e o volante! as rodas, prefiro as 17, possuem o aro maior mais não prejudicam tanto a dirigibilidade do carro.

liguei no 0800 e eles disseram que iriam enviar. vamos esperar né ...

nem esquento mais com esse compressor ou com o ar condicionado do carro no sol escaldante, ele é de lua .. as vezes demora demais pra gelar ... as vezes só refresca e não gela e as vezes o carro vira um iglu em pleno calor de 30º kkkk a noite ou em chuva ele gela rápido, já observei também, que em rodovias ele gela mais rápido outro ponto que notei no meu, que em trânsito lento, para o compressor não ficar armando e desarmando como um louco, basta deixar o carro desengatado ... o compressor não desativa, quando engato a 1º e saio, ouço o "estalo" dele desarmando ..

fala nao mano essa semana ja foi cumprida demais kkkkk

se tudo der certo sim! mais os pneus mesmo, vou comprar só mês que vem

ficou lindão hein mano! curti pra caramba o modelo da roda! ta de parabéns!

mais como ficaria também a questão da recirculação do ar? o GVI é so apertar o botão no GV é literalmente arrastar de um lado pro outro