adenilson707

Já existe tópico sobre pneus http://forum.g5clube.com.br/topic/4480-pneus-marcasmedidasduvidas-discuta-aqui/ LEIA OS TÓPICOS DESTACADOS

Não coloque um pneu ruim de chuva

isso é programação do módulo do carro. Eu, com o VAG-COM, coloquei pra aparecer o INSP a cada 15 mil km Apareceu essa semana e tirei.

se cabe no g3, tb cabe no g5, pois o trilho do banco É O MESMO.

sua duvida AQUI http://forum.g5clube.com.br/topic/3394-tudo-sobre-xenon-marcas-modelos-lei-discuta-aqui/ Leia os tópicos destacados

duvidas sobre rodas AQUI http://forum.g5clube.com.br/topic/4490-rodas-esportivas-aro-do-13-ao-20-discuta-aqui/

Já existe tópico tratando sobre isso http://forum.g5clube.com.br/topic/3559-motor-vazando-oleo/ http://forum.g5clube.com.br/topic/5099-vazamento-de-oleo-junta-do-carter/ http://forum.g5clube.com.br/topic/4884-vazamento-de-oleo-causas-e-solucoes/ Utilize a BUSCA

vc vai se arrepender. TODO buraco o carro vai pular e vai perder os amortecedores invista em molas esportivas.

Bom galera, esse tópico é pra saber se vc já viu o gol reestilizado nas ruas Bom, eu já vi 3 modelos, um Trend, um Power e um Voyage sem calotas e vcs já viram algum nas ruas?

fico com a 3ª opção. É só tirar um e colocar outro O meu é desse. os outros dois vc tem que adaptar. E existe tópico sobre o volante http://forum.g5clube.com.br/topic/3101-volante-novo-gol/page__hl__%2Bvolante+%2Bnovo

eles colocaram ÓLEO demais e não trocaram o filtro Faça uma revisão por sua conta. Compre 4 litros de óleo e o filtro No 1.0 vai 3,5 litros No 1.6 vai 3,7 litros a quantidade de óleo no cárter Com o motor frio, o nível de óleo não deve ultrapassar a marca de MAX da vareta. O sistema trabalha com uma certa pressão interna e é feito para aceitar até a marca MAX. Acima disso, pode haver um excesso de pressão no sistema e vazar óleo por algum lugar, ou espirrar a vareta. se o óleo fica acima do máximo da vareta, haverá aumento de pressão no cárter, podendo ocorrer vazamento e até ruptura de bielas, além do óleo em excesso ser queimado na câmara de combustão sujando as velas e as válvulas, danificando também o catalisador no sistema de descarga do veículo. Verifica se os suspiros da mangueira, se não estão obstruidos Pode ser folga nos anéis oi nas sede de válvulas vc comprou o carro zero ou usado?

leia os tópicos DESTACADOS http://forum.g5clube.com.br/topic/4490-rodas-esportivas-aro-do-13-ao-20-discuta-aqui/

Se for fazer isso, faça a COMPLETA, que tira o cárter, o pescador do óleo(de plástico, acreditem) e a tampa de válvulas O meu aos 68 mil tinha uma borra excessiva.

Tópico sobre velas e cabos AQUI http://forum.g5clube.com.br/topic/3730-velas-iridium-platina-comuns-discuta-aqui/ LEIA OS TÓPICOS DESTACADOS

http://forum.g5clube.com.br/topic/3560-vidros-eletricos-problemas-e-solucoes-discuta-aqui/ Leia os TÓPICOS DESTACADOS

O dele é o Power BÁSICO. Não vem com I-System. Vem com o botão de abertura do porta-malas no painel, fora os itens que citou A iluminação traseira vem no 10/11 em diante, fora a nova padronagem dos bancos, assim como as setas nos retrovisores O Ar condicionado, I-System, Vidros nas portas traseiras são OPCIONAIS no Power, assim como as rodas aro 15. O que é de SÉRIE no Power é Direção hidráulica limpador traseiro farol de milha/neblina Painel com contagiros(sem I-System). O mesmo do Trend. Rodas de ferro aro 15(mas vc pode colocar aro 14, porém isso não vem de fábrica) Detalhes pretos no parachoque Detalhes cromados(só vem nos primeiros) Bancos com outro modelo de tecido e mais confortável, porém a arquitetura é o mesmo do básico Cintos traseiros retráteis O seu vc pediu completo. Ele só perde o botão da abertura do porta-mala, que é acionado na chave canivete do seu(que é OPCIONAL). a chave canivete do Power básico é simples, sem comando algum, só é canivete, mas ganha ar condicionado, vidros elétricos na traseira, I-System, som com comandos no volante(os antigos o volante é o mesmo do Fox) O seu é o completo e o dele é o pelado.

http://forum.g5clube.com.br/topic/3268-angel-eyes-e-xenon/page__hl__angel usem a busca

Sua dúvida AQUI http://forum.g5clube.com.br/topic/3560-vidros-eletricos-problemas-e-solucoes-discuta-aqui/ Leia os tópicos destacados

Já usei filtro de óleo Tecfil e são bons Eu já usei todo o tipo de marca de filtro de óleo e nunca tive problema

esqueça, perdeu o pen-drive compre outro.

Mobil Sintético 5w40 API SN é TOP TOP Podem usar sem medo Acredite, com ele, os grilos do motor sumiram O óleo é muito bom. Coloca todos os outros no bolso. O que chega perto dele é o Elaion Full Perfomance API SM 5w40. Acho ele aqui por R$ 29,00 o litro

se for a mesma tomada do gol, dá sim Veja em alguma concessionária Toyota pra ver a buzina se a tomada for quadradinha, dá sim

n comprem buzina em concessionária. Sempre será mais cara uma buzina de gol sai em média por R$ 45,00, com a tomada original em qualquer loja de autopeças dessas aqui Outras buzinas de outros carros servem tb no gol, como as do Uno,Palio, Peugeot 307, Renault Clio, pois as tomadas são as MESMAS As de Chevrolet a tomada é diferente, não serve As do Polo e Golf a tomada é retangular, e não quadrada, portanto não serve Ah! As do Fiesta é paquerinha original e serve no gol, pois a tomada é a mesma No meu queimou SEIS VEZES a buzina. Hoje eu uso a original do Peugeot 307. Comprei usada, mas ela nova custa uns 150 na css pug. A buzina é muito forte. Essa aqui

http://forum.g5clube.com.br/topic/3399-suspensao-rebaixada-ar-fixa-rosca-discuta-aqui/ Dúvidas AQUI PESQUISE E LEIA OS TÓPICOS DESTACADOS

considere comprar uma nova caixa de marchas. A sua já foi pro saco faz tempo Compre a do 1.6(se seu carro for 1.0) Vc acha no Mercado Livre Caixa marcha Gol Power 1.6 http://pmstrk.mercadolivre.com.br/jm/PmsTrk?tool=6112407&go=http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-431160248-caixa-de-marcha-cambio-gol-g5-16-power-2010-_JM Se eu fosse vc, trocaria a caixa de marchas.