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Manda esse síndico ir toma no ** dele!! Mete logo na justiça, afinal de contas, a cagada foi do porteiro... logo, ou o porteiro assume a merda ou o condomínio assume !!! Agora, 6.500 ali, que isso mio Dio...

Eu vi o gol e pra mim, tanto faz.. Agora o Voyage, ficou lindo demais... meu vizinho de apto comprou um comfortline... Completasso com teto solar... ahhh pqp, eu quero um!!!!

Pessoal, boas??? Faz um bom tempo que não posto nada aqui no fórum... desde que meu filhote nasceu, não tenho tempo para mais nada kkkkk Seguinte: Vou fazer um novo UP no som do carro... Vou instalar um DVD Pioneer avhp 6380BT... As dúvidas são as seguintes: Esse DVD tem um fio que deve ser ligado na fiação da lâmpada de ré, pois ele detecta a inversão de sentido do carro (não entendi muito bem, mas creio que ele possa acionar automaticamente a câmera de ré ao engatar a marcha a ré). Não quero levar o fio do painel até lá atrás no porta malas para ligar isso, então, será que eu encontro esse fio embaixo do painel, próximo da caixa de fusíveis? Alguém já ligou isso? Bom, a segunda dúvida é a seguinte: Embora eu tenha comprado os módulos da Soundigital (SD400.4D e SD250.2D), acabei por não instalar eles no carro (ainda), e por hora, não pretendo instalar. Uma porque não vou "explodir" os ouvidos do meu filho com som de sub e outra porque caixa selada ocuparia um espaço considerável no porta-malas, onde uso para levar o carrinho dele para todo lado. Mas acredito que o som do DVD vá ficar bacana usando as saídas amplificadas do DVD, pois meus falantes são bons (vide assinatura), no entanto, gostaria de saber se alguém já instalou subwoofer usando essas saídas amplificadas... Se sim, basta ligar o sub nelas e partir pro abraço ou tem algo mais a ser feito? Algum sub especial para isso? Abraços galera e desculpe tantas perguntas... vou tentar participar mais do fórum, mas ta osso viu!!!

Entendi.... Valeu Vieira... vou fazer os testes... ainda não dá para jogar os SD´s no porta-malas... quero fazer uma lateral bacana para eles e tudo mais... Por hora, vamos colocar o DVD e o módulo de TV digital que comprei de um colega por uma pechincha... depois vamos ao GPS que é sempre bom ter... Colocando o DVD, deixo o cabo da caixa lá no porta malas... quando não estiver carregando o carrinho e tudo mais, eu uso ela ligado direto no player, quando conseguir montar o resto, substituirei tudo pelos amplis, aí fica de boas.... Acho que até o final do ano estarei com tudo montado kkkk

Então gente... Meu sub é um Audiobank de 120 W RMS, bobina simples de 4 Ohms.... Em algum lugar do manual do DVD eu li que a impedância de saída do DVD é 2 Ohms... Dessa forma, acho que vai dar merda correto? E se eu colocasse um resistor de 4 Ohms em série com o sub? Nâo teria impedância de 2 ohms no conjunto? Afinal 4 em série da 2 se não estou enganado!

Peça para ele colocar os centralizadores e depois balancear todas... Se não estiverem empenadas ou com outros problemas, vai ficar zero!!!

Pois é, e qdo tem motor bom e não é qlqr lugar que faz o serviço, saí caro. aí o povo não faz manutenção, e a manutenção sai mto caro. aí fala que o carro é bomba! (caso dos five...) só presta carro de concepção antiga que qlqr padaria resolve. concordo que o AP seja excelente, e foi criado MILHARES de receitas para se tirar potência dele. Algumas até passando de 1000cv! lembro qdo andei num escort zetec rocam 1.8 16v de um amigo...MINHANOSSASENHORA! mto monstro! aaah, vários motores mto bons e o povo jogou fora pq só quer economizar em manutenção. agora a fiat criou esse frankenstein...colocou várias partes de concepção antiga e melhorou em outras... qdo a gm colocou 1.8 16v nas merivas e a fiat nos stilos, era esse novíssimo ECOTEC...que agora voltou melhorado.. pq agora que o brasileiro tá aprendendo (a passoa MINUSCULOS) a cuidar dos carros. decidiu ql vai ser/ Perfeita a colocação!!! Quando eu tive meu primeiro Fiesta Rocam (1.0), eu já tinha por conta própria o que a gente chamava de "preparação leve", que consistia em trocar o coletor de admissão e a "borboleta" por peças do 1.6... e claro que com isso, tinha feito o upgrade de freio colocando o disco de freio da EcoSport para segurar o tranco... Depois disso, foi só manter a manutenção em dia, fazendo o básico e boas... o carro nunca deu problemas, era muito esperto para saídas e andava algo intermediário entre 1.0 e 1.4... nada mal... e claro, quando você chamava o bixo no freio, agarrava tudo que era uma beleza... C\omo você disse, o pessoal prefere motores antigos para preparar porque desconhecem os novos ou precisam gastar demais para obter o que os AP´s obtinham em qualquer mecânica "chinfrim" de fundo de quintal... não que eles não foram ou não são bons, é que os tempos mudaram, agora necessitamos de conhecimentos específicos para preparação ou até mesmo uma simples manutenção... e nem todo mundo se atualizou...

pois é Joker... Só saber preparar AP e dizer que é o melhor motor e bla bla bla... Não discordo com que seja um ótimo motor, mas sempre disse que as coisas iriam evoluir e nego ia ficar travado no tempo... Quer exemplo de um excelente motor? Zetec Rocam 1.0 e 1.6 da Ford... Palavra de que já teve 3 Fiestas, um endura (eca), um rocam 1.0 e 1 rocam 1.6...

Faço minhas as suas palavras!!! Tenho um Voyage Trend 1.6 09/10 - Excelente carro!!!

Voyage 1.6 trend pelo menos... se puder ir de Comfortline I-Motion, excelente"""

Bom... Eu tenho um SD250.2 e um SD400.4, sendo que paguei muito barato neles, mas não vou dizer onde pois prometi isso ao vendedor ... Não estão instalados no carro por falta de grana para fazer a lateral traseira do Voyage para os módulos... mas logo logo estarão instalados... Posso dizer para voces que nos testes que eu fiz eles superaram em muito o que eu pensava sobre eles... esses nanicos são fodas, tocam muito com uma qualidade espetacular... Espero em breve por usufruir deles... falta de grana eh foda!

Deve melhorar sim... Toda instalação de CA industrial ou residencial utiliza as espumas para isolamento... vou ver se quando tiver manutenção do AC aqui do trampo, eu pergunto o nome certinho da espuma, mas em qualquer casa de refrigeração deve ter.

Posso estar falando besteira, mas foi somente o imobilizador eletrônico que desativou...

Gostaria muito de saber como ficará o novo Voyage restilizado... Já ficaria muito contente em ver o Voyage com a frente do Fox... mas não consigo imaginar como ficaria a traseira...

Pessoal, bom dia... Estou indo desmontar minha porta dianteira esquerda... O cabo não qebrou e o vidro ainda funciona bem... mas está parecendo uma escola de samba aquela merda kkkkk O vidro vibra até com o médio grave do kit 2 vias.. kkkk Alguém tem alguma idéia do que pode ser? Abraços

Na boa... esses serviços são bons... mas tem que ser executados com calma... Aqui em São Paulo tem alguns, mas o pessoal já pede calma e mesmo com calma, sempre acontece alguma cagada kkkk leva de volta e encha o saco dos caras até tudo funcionar como antes...

Boa sorte com o novo carro!!! Curta bastante!!

Acho que não heim... 5w se refere a viscosidade do óleo e para esses nossos motores, quanto mais "fino", mlehor para lubrificação interna... Acabo de efetuar a troca do meu fora da css, coloquei 5W30 da Motorcraft, sintético... carro está beleza... mais macio, silencioso, etc... Vamos ver... 30,790 km... na css iria gastar quase 400 paus para trocar isso, óleo, filtro de óleo e vedante... vão pro inferno... fiz numa loja de confiança aqui em Santo André, saiu tudo 130 reais com mão de obra inclusa!

Voyajão já tinha... saiu da css com ele segundo o primo da minha esposa... Recomedação: Coloquem porque certa vez eu destrui o carter do meu Tempra HLX pegando um paralelepípedo virado para cima e digo: O estrago é feio....

Isso ae... 3 opções de ajuste!

Não... Uso carro filmado para reduzir a incidência de luz...é sómente o exceso que me detona...do resto, tudo perfeito.

Eu ajusto porque tenho problema de vista e muito forte, acaba por desfocar um pouco os números... Faço isso até mesmo por orientação médica... kkkkkkkkkkkk

Voyage 09/10 com 30350 km Não fiz a revisão dos 30000 na css porque acho muito roubo pagar 400 paus pros negos trocarem óleo!!! Aliás, vou trocar óleo dele na sexta ou no sábado agora e aí vai os 4 litros de óleo, filtro de óleo e filtro de ar, além do anel vedador do parafuso. Vou trocar aqui em Santo André mesmo, no Yoshio. A dúvida é se coloco 5w40 da Elaion ou 5w30 da Motorcraft ou AC Delco... lembrando que está liberado o uso de 5w30 pelo site da VW Não tenho que reclamar em nada do carro. Apenas um ou outro probleminha besta conforme já relatei: - Você esquicha água no vidro frontal e o limpador aciona quando tem vontade de acionar - Meu alarme acionado, não está funcionando a funçaõ localizador, ous eja, você não consegue disparar o alarme... Do resto, nádegas a declarar , ops, a reclamar!

Problema do Golf GTI por aqui será preço caro demais e seguro então nem se fala...

Bom isso é sorte... Tenho um Voyage 2009/2010 - 1.6 e sem problemas até agora!!! Claro que tem alguns defeitinhos bestas, tipo, você esguichar água no vidro e o limpador não acionar, por exemplo. Uma coisa chata que comecei a perceber na semana passada se refere ao alarme. Meu alarme é o original e quando o carro está fechado com o alarme acionado, se você segurar o botão do controle que tranca ele, o alarme deveria disparar, acionando a função "localizador", mas nãos ei porque cargas d`água isso não acontece mais... Alguém tem alguma idiéia desse bug do alarme? Final de semana vou fazer o procediemnto de desativar o alarme por completo e reativá-lo, pode ser algum bug nojento na programação do mesmo! Fora isso, nada a reclamar. Meu carro roda 550 km na gasolina com ar condicionado ligado em 90% do tempo, ou seja, consumo de 10 km/l na cidade, mas no etanol é uma desgraça completa, não roda nem 350 km... eu estava usando somente gasolina nele, mas no último abastecimento, coloquei 45 litros de etanol e 12 de gasolina para parar com essa pentelhação de pré-detonação e blah blah blah... fazia bem pouco barulho, mas fazia sim!