HildegardoPS

Esquenta não meu amigo... Isso é por causa da dilatação dos componentes do motor que ficam quentes, quando vão esfriando vai estralando, depois de um tempo esses barulhos não acontecem mais... Abç

Fala Conterrâneo!!! Tem de ficar ligado em alguns detalhes,tipo, quanto maior a roda menor o perfil do pneu para não ficar no estilo trator, então, roda maior maior o peso, principalmente se seu carro é 1.0, se o pneu for de perfil bem baixo, menor o conforto e maior a possibilidade de cortar se cair em um buraco na nossa buracolândia, e quebrar o aro é claro, rodas 16 tem a dificuldade de encontrar pneu de perfil baixo, pois é usado em carro como corolla, fusion e etc que leva em conta o conforto... Se colocar rodas grandes com certeza vai mandar uma molas esportivas, tem de saber se não vai ficar tocando o pneu na lataria... Espere ajuda dos parceiros do fórum, a galera saca muito disso... Abç

Exatamente o que eu disse acima, sinal de problema no alternador que não carrega a bateria....

Meu amigo, todos estes sintomas são por conta da bateria descarregada, tente fazer uma chupeta com outra bateria e colocar para pegar, depois mande verificar o alternador, ele é que gera carga para alimentar o sistema, a bateria é um acumulador de energia, se ela não for carregada pelo alternador vai descarregar mesmo sendo nova... Boa Sorte...

Lindão...

Bem vindo camarada, bom proveito do fórum. Abç Posta fotos da goleta para a gente conhecer...

Enviei MP. Abraço

Verdade Jonas, é uma besteirinha mais pode acontecer! rsrsrs Normal essas pedrinhas enganchar no pneu e ficar fazendo esse ruido...kkkk Bem pensado! Abç

Rapaz, Interessante que o texto fala de "os tetos webasto", no meu entendimento ele fala dos componentes montados, e não do ré trabalho que pode fragilizar o teto, outra coisa, ele diz que o que dá resistencia é o assoalho com as colunas do carro, colunas dos vidros e colunas laterais, chamadas de A,B e C, mentira, pois em capotamento como o assoalho vai proteger o carro com o teto em contato com o solo, suportando todo peso do carro de cabeça para baixo? Assim, meu ponto de vista, tem um video acima que o cara nitidamente corta fora o reforço do teto... Mais é isso ai... eu não teria coragem de mandar fazer... Abç

Merece umas molinhas rebaixadas...

Olha ai... bem observado...

Amigos, é disso que estou falando, nesse caso, vejam a remoção do reforço do teto.... Lembrando! Nada contra quem quer fazer...

Amigo, Acredito que vc não entendeu meu comentário, nada contra a empresa citada, na realidade nem conheço, e nem posso, e nem devo criticar a mesma, falei da " adaptação do teto", que recorta a lataria para colocar os componentes, estes recortes nos carros que vem com teto solar de fabrica são feitos nas ferramentas de estamparia, devidamente projetados e calculados, e os reforços, ou vincos ou dobras são adicionados para garantir a resistência do teto.... Só isso meu caro... Novamente digo, nada contra a empresa ou qualquer profissional que monta, ou até mesmo para quem quer colocar, que é o caso de muitos parceiros aqui... Como projetista mecânico e trabalhando na Ford, tenho pleno conhecimento dos processo construtivos, tanto de estamparia, usinagem, montagem, soldas e manufatura, bem como tenho conhecimento das normas nacionais e internacionais que regem a industria automotiva... Grande Abraço!

Imagem sem visualização...

Depois informa o resultado das inspeções e se achou o problema...

Nem tudo é tão facil assim certo? Existe sempre algo mais envolvido, principalmente pensando em segurança.. Abç

Mandei um e-mail para a Webasto perguntanto sobre a resistencia do teto depois da montagem, vamos ver o que respondem...

Senhores! Senhores! Muita Calma nessa hora... Vamos pensar um pouco, para instalar o teto solar tem de cortar o teto, acredito que isso seja feito sem nem um estudo de resistencia por conta dessa mudança... O Veiculo é projetado de maneira a resistir a vários impactos, até mesmo a resistencia do teto é avaliada em caso de capotamento (Celula de sobrevivencia)... Bem, eu não teria coragem de fazer no meu carro, mesmo que a empresa diga: Tudo é feito de forma segura e dentro das normas...É Garantido!!! Não acredito nisso, trabalho na Ford e sei a gama absurda de testes (Normas) que são realizados nos veiculos, tanto virtual como na pratica nos campos de prova... Abç

Meu Voyage 2009 tem...

Eita pau, só as maquinas pousando para as fotos nos estúdios...rsrsrs

Bem vindo parceiro, belo carro...

Se um dia for rebocar o voyage vai ser uma briga, não aceito nem a pau rebocar pela suspensão, se não tiver local vai ter que ser transportado por prancha...

Cara, um dos gol's mais bonitos que já vi, vc tem bom gosto pra caramba... Parabéns...

curti não...

Uai! Rapaz, eu fiz estas perguntas para o parceiro que tá vendendo as fitas, olha lá em cima, eu já conheço as fitas, já cortei, soldei os fios, não tenho duvidas... Abç