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Visitando alguns sites em busca de informações, acabei achando esse excelente catalogo de peças, com todos os códigos de referência. Facilita muito e tem todos os esquemas e vistas explodidas dos carros. http://volkswagen.7zap.com/en/br/

Rapaziada, abandonei de vez as revisões na concessionária por questões obvias de custo, a pergunta que não quer calar, devo seguir a risca todas as recomendações de troca? Já estava indo para a quarta revisão. Os itens da quarta revisão para meu carro seriam esses: 4º Serviço Gol - 1.0 Com AR - 2013 Itens de troca Peça Quantidade - FILTRO DE COMBUSTÍVEL 1 - BUJÃO DE ESCOAMENTO 1 - ÓLEO DO MOTOR 3,5 - FILTRO DE ÓLEO 1 - ELEMENTO DO FILTRO DE AR 1 Abraços!

Recall de peças pode afetar mais de 100 modelos de carros no Brasil Falha em componente da direção da Cofap atinge 20 mil unidades. Peças foram fabricadas entre 1º de agosto a 31 de outubro de 2013. A Magneti Marelli Cofap começou nesta quarta-feira (12) o recall de articulações axiais, conhecidas mais popularmente como braços axiais, um componente da direção dos veículos. O chamado envolve 20 mil unidades de reposição da marca fabricadas entre 1º de agosto a 31 de outubro de 2013. No total, veículos de 18 marcas podem ter as peças com problemas: Audi, Volkswagen, Seat, Mercedes-Benz, Citroën, Fiat, Peugeot, GM, Daewoo, Ford, Honda, Iveco, Renault, Toyota, Kia, Ssangyong, Mitsubishi e Mazda. O número de modelos compatíveis com os itens ultrapassam 100 (veja a lista completa abaixo) A empresa indica aos proprietários de veículos que receberam as peças a compareceram a oficina na qual adquiriram a peça para realizar a substituição gratuita do item. Existe risco de a peça se romper, o que pode fazer o motorista perder o controle da direção e, consequentemente, se envolver em acidente. "É um item que recebe muita força durante o deslocamento do veículo", explica Denis Marum, engenheiro mecânico. Segundo o especialista, para o consumidor comum é difícil visualizar se a peça de seu carro faz parte do recall. "O ideal é levar a um mecânico. Ele terá de levantar o carro para ver a numeração na peça", acrescenta Marum. Veja a numeração das peças envolvidas: 01002; 01006; 01008; 01009; 01012; 02001; 03001, 03003 à 03005; 03008 à 03011; 03013; 03014; 03016, 04001 à 04003; 04005; 04007; 04008; 04010; 04011; 04013; 08003 à 08006,; 08012; 08013; 08017; 08018; 10001; 12001; 17002; 17003; 17006; 18006; 18010; 18014; 22003 à 22005; 33002; 33004; 39002, adquiridas no mercado a partir de 9/8/13, com códigos de fabricação 0813, 0913 e 1013. Para mais informações, a empresa disponibiliza o telefone 0800-0126327, de segunda a sexta-feira, das 8h às 17h e o site www.mmcofap.com.br. Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2014/02/magneti-marelli-cofap-faz-recall-de-articulacoes-axiais-cmm-no-brasil.html CONFIRA OS CARROS QUE SÃO COMPATÌVEIS COM AS PEÇAS AUDI A3 VOLKSWAGEN Golf, New Beetle, CrossFox, Fox, Gol G5, Polo, Saveiro G5, Spacefox, Voyage, Corrado, Vento, Passat, Variant, Logus e Pointer SEAT Córdoba MERCEDES Sprinter CITROËN Evasion, Jumper, Berlingo, Xsara, Xsara Break, Xsara Picasso e ZX FIAT Tempra, Tempra SW, Tipo, Brava, Coupé, Marea, Marea Weekend, Ducato, Doblò, Elba, Fiorino, Prêmio, Uno, Uno Mille, Uno Mille Economy, Idea ELX/HLX Adventure, Palio, Palio Weekend, Palio Adventure, Palio Young, Siena, Strada, Strada Adventure Locker, Duna, 147, Oggi e Panorama PEUGEOT 206, 206 SW, 207, 306, 806, Boxer, Partner e Hoggar GM Corsa, Corsa Classic, Meriva, Montana, Tigra, Prisma, Celta, Astra, Vectra, Vectra GT e Zafira DAEWOO Nubira FORD Verona, EcoSport, Ka, Fiesta, Fiesta Personalitè/Supercharge, Fiesta Street, Focus, Explorer, Ranger, Belina, Corcel, Del Rey, Pampa, Courier, Escort e Escort Zetec HONDA Fit IVECO Daily RENAULT Clio e Kangoo TOOTA Corolla, Fielder, Hilux SW4 e RAV 4 KIA Besta GS, Bongo K2500 e K2700 SSANGYONG Korando e Musso MITSUBISHI Pajero IO, Pajero PININ, Pajero TR4 MAZDA B2300, B2500, B3000 e B4000 Usei o sistema de busca não vi nada parecido, resolvi postar tendo em vista que o Gol e compatível com as peças!!

Aqui na Grande Salvador já sentimos a falta de peças de reposição para modelos G5. Será que esta situação faz parte da política de concorrência contra o mercado varejista (de peças originais ou não), mais barato, ou estes modelos estão quebrando mais do que se esperava ao ponto do mercado de autopeças (concessionárias e particulares) não está dando conta da demanda. Há algumas semanas me deparei com esta situação quando não consegui encontrar um simples relé de pisca para o desembaçador do meu Voyage G5. Ainda não encontrei esta peça e o meu sistema está funcionando no EPC há 1 mês devido a falta deste relé com Bubina. Vamos discutir o que se pode fazer para que não faltem componentes mais importantes para os nossos G5 nos próximos 10 anos. Isso é muito grave! Marcelo (Camaçari/BA)

Na revisão de 50 a 60 mil quilômetros, quais as peças que efetivamente são trocadas? Quem fez revisão nessa faixa de quilometragem trocou o quê? Freios traseiros, disco dos freios dianteiros, correia, tensor etc... Mais ou menos essas coisas.... ABRAÇO!