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Olá. Possuo um gol G6 12/13 1.0 com todos os acessórios originais de fábrica (inclusive o alarme) e o mesmo apresentou os seguintes problemas: Ao atingir a velocidade de 20 km o mesmo faz o travamento das portas normalmente, porém, ao reduzir essa velocidade abaixo dos 20 km e retornar passando por ela novamente, ele aciona outra vez as travas, considerando que pelo barulho nota-se que as mesmas estão travadas. Já aconteceu também que retornando da quilometragem acima dos 20 km dar sinal também, mais aleatoriamente. Os dois problemas acontecem de forma intermitente, de modo que às vezes saio e não acontecem ou acontecem quando paro e volto a sair com o carro após desligar. Outra questão que está acontecendo ao mesmo tempo é os vidros não subirem no alarme, considerando também de forma intermitente e, já refiz a configuração de segurar os botões para o funcionamento normal, ou seja, hora faz e hora não faz a função. Peço a gentileza de uma luz sobre os dois problemas, visto que não houve nenhuma troca de bateria ou algo parecido no período que possa justificar. Na concessionária o cara me falou que pode ser a tranca, mas que precisa passar o aparelho pra verificar, ou seja, R$ 180,00. Alguém já teve esse problema e solucionou? Obrigado pessoal!

Boa tarde galera, meu problema e o seguinte, se alguem passou por o mesmo e puder me ajudar, por favor me ajudem ai, se tiver videos explicativos tambem desse problema. O problema e o seguinte, tenho um gol g5, comprei ele a mais ou mebos duas semanas, e quando travo o carro nos botões de travar e destravar, quando travo ele, apenas 3 portas travam, a porta do motorista continua aberta nao fecha pelo botão, se alguem souber a causa desse problemame ajuda ai

Boa tarde galera, meu problema e o seguinte, se alguem passou por o mesmo e puder me ajudar, por favor me ajudem ai, se tiver videos explicativos tambem desse problema. O problema e o seguinte, tenho um gol g5, comprei ele a mais ou mebos duas semanas, e quando travo o carro nos botões de travar e destravar, quando travo ele, apenas 3 portas travam, a porta do motorista continua aberta nao fecha pelo botão, se alguem souber a causa desse problemame ajuda ai

Olá pessoal. Pessoal, estou precisando muito da ajuda de alguém com o esquema elétrico das travas das portas do Saveiro G5 CS, principalmente para entender o funcionamento. É o seguinte, estou tentando fazer um dispositivo para pelo menos trancar e destrancar as portas do meu saveiro usando meu celular com bluetooth, porém eu ainda não consegui compreender como funciona a central de conforto do mesmo. Eu desmontei o forro da porta para verificar quais são os fios dos botões, e o fio para destrancar eu consegui identificar, o vermelho/preto, que vai pulso negativo, usei um teste de lâmpada na carroceria e no fio, ok, funciona para destrancar. Porém não consigo encontrar o fio para trancar, pois no conector dos botões da porta só existem 3 fios, marrom, verde/preto e vermelho/preto, e em nenhum deles é positivo. Como realmente funciona esse mecanismo? Já tentei usar multímetro mas não consigo identificar os cabos. Já tentei identificar na central de conformo mas não consegui identificar os cabos e muito menos encontrar algum material relacionado a isso. O funcionamento dos vidros elétricos segue o mesmo esquema? Por favor se alguém puder me ajudar serei muito grato, e desculpa algum erro, sou novo no forum.

Olá pessoal. Pessoal, estou precisando muito da ajuda de alguém com o esquema elétrico das travas das portas do Saveiro G5 CS, principalmente para entender o funcionamento. É o seguinte, estou tentando fazer um dispositivo para pelo menos trancar e destrancar as portas do meu saveiro usando meu celular com bluetooth, porém eu ainda não consegui compreender como funciona a central de conforto do mesmo. Eu desmontei o forro da porta para verificar quais são os fios dos botões, e o fio para destrancar eu consegui identificar, o vermelho/preto, que vai pulso negativo, usei um teste de lâmpada na carroceria e no fio, ok, funciona para destrancar. Porém não consigo encontrar o fio para trancar, pois no conector dos botões da porta só existem 3 fios, marrom, verde/preto e vermelho/preto, e em nenhum deles é positivo. Como realmente funciona esse mecanismo? Já tentei usar multímetro mas não consigo identificar os cabos. Já tentei identificar na central de conformo mas não consegui identificar os cabos e muito menos encontrar algum material relacionado a isso. O funcionamento dos vidros elétricos segue o mesmo esquema? Por favor se alguém puder me ajudar serei muito grato, e desculpa algum erro, sou novo no forum.

Boa tarde pessoal. Tenho um gol G6 2013/2013 e estou notando algumas coisas estranhas nas travas. Primeiramente, quando aperto o botão de trava/destrava eles não respondem. Os botões ficam do lado do motorista. Agora, um fato muito estranho, notei que quando estou dirigindo, as travas acionam sozinhas ... Passa um tempo elas acionam denovo, sem nenhum comando meu e assim sucessivamente, em curtos períodos de tempo. Podem me dar uma luz do que pode ser? Será que seria alguma configuração ou terei que trocar algo? Valeu!

Olá pessoal, estou com um problema dos vidros com a chave canivete. Sempre usei o comando de deixar o botão para desativar o alarme pressionado e os vidros descerem. Desde domingo que esse comando não funciona mais, e quando eu desligo o carro e tiro a chave do contato, os quatro vidros descem totalmente, é só ligar a chave, desligar e tirar que isso acontece. Me incomoda um pouco toda vez que tirar a chave do contato os vidros descerem, ainda por cima que é época de chuva por aqui. Alguém tem alguma solução ou indicação do que fazer? Obrigado! Boas festas a todos.