Problema no TBI Gol G5

[eugenio150 1]

Pessoal bom domingo!

 

Sou novo aqui no grupo, hà 7 meses sou proprietário de um Gol G5 ano 2009 modelo 2010, motor 1.0 VHT. porem já passei tanta raiva com essa m#%#@ que já estou até pensando em vender....

o Carro bebe muito ( Cerca de 4,5 km/l no etanol na cidade, 5,0 km/l na estrada ),( 7 km/l na cidade com gasolinha e 8 km/l na estrada ).

Já fiz limpeza de bico, troquei sonda lambda, porem o problema desta vez não é nem o consumo. 

Há quase 1 mês o mesmo apresentou luz de injeção e EPC acessa, então o carro perdeu potencia, não andava nem a 20 km/h. fui me arrastando até um mecânico de confiança, foi onde ele constatou através do scanner problemas no TBI, mas me disse que iria apagar o erro, caso a luz ascendesse de novo teria que trocar a peça. 

andei um dia com o carro, no outro dia a luz ascendeu, então levei ao mecânico novamente, mas como já era esperado, ele é meio preguiçoso e já não trabalharia mas na semana ( O CARA É BOM, POREM PREGUIÇOSO ) então o erro desapareceu e fui em outro mecânico que me informou o mesmo erro no TBI.

Fiz a compra do TBI, porem ao substituir a peça o problema continua, e o Scanner ainda informa problema no TBI, deixei meu carro na oficina, segunda o mecânico irá realizar o orçamento, visto que não teria condições de sair com o carro ja que ele começou a fumaçar muito, e querer morrer. 

Alguém tem ideia do que seria isto? 

[Andrébraga 11]

Pessoal bom domingo!

 

Sou novo aqui no grupo, hà 7 meses sou proprietário de um Gol G5 ano 2009 modelo 2010, motor 1.0 VHT. porem já passei tanta raiva com essa m#%#@ que já estou até pensando em vender....

o Carro bebe muito ( Cerca de 4,5 km/l no etanol na cidade, 5,0 km/l na estrada ),( 7 km/l na cidade com gasolinha e 8 km/l na estrada ).

Já fiz limpeza de bico, troquei sonda lambda, porem o problema desta vez não é nem o consumo. 

Há quase 1 mês o mesmo apresentou luz de injeção e EPC acessa, então o carro perdeu potencia, não andava nem a 20 km/h. fui me arrastando até um mecânico de confiança, foi onde ele constatou através do scanner problemas no TBI, mas me disse que iria apagar o erro, caso a luz ascendesse de novo teria que trocar a peça. 

andei um dia com o carro, no outro dia a luz ascendeu, então levei ao mecânico novamente, mas como já era esperado, ele é meio preguiçoso e já não trabalharia mas na semana ( O CARA É BOM, POREM PREGUIÇOSO ) então o erro desapareceu e fui em outro mecânico que me informou o mesmo erro no TBI.

Fiz a compra do TBI, porem ao substituir a peça o problema continua, e o Scanner ainda informa problema no TBI, deixei meu carro na oficina, segunda o mecânico irá realizar o orçamento, visto que não teria condições de sair com o carro ja que ele começou a fumaçar muito, e querer morrer. 

Alguém tem ideia do que seria isto? 

Amigo sinceramente acredito que vc tenha que trocar é de mecânico , veja um bom na sua cidade. Vá a lugares que não façam você ficar gastando e trocando peças o tempo todo. Procure uma oficina de responsa, não existe carro com tantos problemas assim. Existe mecânico ruim

Enviado de meu XT1563 usando Tapatalk

[offline 105]

Tem algo muito errado aí. Meu faz 10,5km/l na cidade e 16km/l na estrada (sempre com gasolina)

1.0 perder uma formiga de potência o cara sente, então deixo o meu sempre muito bem revisado.

[jailsomcg 132]

Esse consumo do seu carro esta muito alto, qual a medida dos seus pneus? são originais ? ou são rodas 15,17.

e esse seu mecânico deve ser muito preguiçoso mesmo, pois seu problema poderia ser apenas um problema no chicote do tbi, é só seguir ele ate a central.

Sobre consumo minha saveiro 1.6 faz 5,5 km/l no etanol na cidade com ar ligado tempo todo.

 

[glrmfox 3]

Realmente tem algo errado ai seu carro possivelmente esta dando um excesso brabo, meu Voyage 1.6 (2012) faz 7,5 km/l no alcool e 12km/l na gasolina (trajeto misto cidade/estrada) isso contando com o fato de quem usa o carro é bem pé pesado.

O scanner pode ser um bom auxilio na manutenção, mas não se deve apenas confiar nele, ele pode dar erros genéricos, pode indicar a TBI (corpo de borboleta) mas pode ser como mencionado apenas problema no chicote ou até no próprio modulo.