ADITIVOS - (óleo, gasolina, radiador) - Discuta Aqui

[José Alexandre 12]

Boa noite pessoal.

 

Fiz uma revisão por conta no meu Gol G5 1.6 Power ontem. Um dos itens foi a limpeza e troca do líquido de arrefecimento, colocando aditivo (o rosa, que segundo o mecânico seria o G12).

Chegando em casa, abri o capô e reparei que o radiador estava VAZIO, apenas com meio dedo do líquido rosa. Entrei em contato na hora com a oficina em que fiz a revisão (autorizada da Porto Seguro aqui na minha cidade). O mecânico me informou que eu não precisava me preocupar, pois era normal, uma vez que o líquido estava circulando por todo o sistema do carro em virtude da troca e que após umas 3 horas com o carro desligado esfriando, o líquido retornaria para o radiador.

Nesse sentido, na manhã seguinte fui verificar e para minha surpresa estava do mesmo jeito, praticamente vazio!

Voltei na oficina, e o mecânico completou com água apenas, dizendo ser normal, alegando que já estava circulando no carro 2 litros de aditivo. Ele afirmou que fica assim, pois quando se faz a limpeza, acaba entrando ar no sistema tb, mas após completar com água fica normal.

 

Desculpe o longo texto, mas alguém já passou por isso? Será que é normal mesmo como o mecânico falou? E por fim, será que foi colocado o aditivo na proporção correta (40% para 60% de água)?

[Dogg 179]

Boa noite pessoal.

 

Fiz uma revisão por conta no meu Gol G5 1.6 Power ontem. Um dos itens foi a limpeza e troca do líquido de arrefecimento, colocando aditivo (o rosa, que segundo o mecânico seria o G12).

Chegando em casa, abri o capô e reparei que o radiador estava VAZIO, apenas com meio dedo do líquido rosa. Entrei em contato na hora com a oficina em que fiz a revisão (autorizada da Porto Seguro aqui na minha cidade). O mecânico me informou que eu não precisava me preocupar, pois era normal, uma vez que o líquido estava circulando por todo o sistema do carro em virtude da troca e que após umas 3 horas com o carro desligado esfriando, o líquido retornaria para o radiador.

Nesse sentido, na manhã seguinte fui verificar e para minha surpresa estava do mesmo jeito, praticamente vazio!

Voltei na oficina, e o mecânico completou com água apenas, dizendo ser normal, alegando que já estava circulando no carro 2 litros de aditivo. Ele afirmou que fica assim, pois quando se faz a limpeza, acaba entrando ar no sistema tb, mas após completar com água fica normal.

 

Desculpe o longo texto, mas alguém já passou por isso? Será que é normal mesmo como o mecânico falou? E por fim, será que foi colocado o aditivo na proporção correta (40% para 60% de água)?

 

Troca de mecânico. Não é normal entrar ar no sistema,  se tem ar ele tem que tirar. E outra, tem que estar sempre no nível, o sistema é selado, não tem como baixar e subir nível do nada.

 

Abs!!

[José Alexandre 12]

Troca de mecânico. Não é normal entrar ar no sistema,  se tem ar ele tem que tirar. E outra, tem que estar sempre no nível, o sistema é selado, não tem como baixar e subir nível do nada.

 

Abs!!

Obrigado pela resposta Dogg.

Então quer dizer que não tem nada haver o que ele disse que após a limpeza e troca do líquido de arrefecimento, este fica circulando pelo sistema e após o resfriamento do carro por 3 horas o líquido retorna ao radiador? É isso mesmo?

[Dogg 179]

Obrigado pela resposta Dogg.

Então quer dizer que não tem nada haver o que ele disse que após a limpeza e troca do líquido de arrefecimento, este fica circulando pelo sistema e após o resfriamento do carro por 3 horas o líquido retorna ao radiador? É isso mesmo?

 

Exato! o fluido se mistura a água (no gol não sei a proporção, mas a maioria é 40% aditivo e 60% água ), logo forma um mesmo volume. Como eu disse, o sistema é selado, o que pode ocorrer é quando quente aumentar um pouco o volume do reservatório ( por isso tem o limite máximo ), mas nunca ficar sem água/aditivo.

 

Abs!!

[José Alexandre 12]

Exato! o fluido se mistura a água (no gol não sei a proporção, mas a maioria é 40% aditivo e 60% água ), logo forma um mesmo volume. Como eu disse, o sistema é selado, o que pode ocorrer é quando quente aumentar um pouco o volume do reservatório ( por isso tem o limite máximo ), mas nunca ficar sem água/aditivo.

 

Abs!!

Entendi. Obrigado pela dica.

[vpaulo 4]

Fiz a troca do liquido de arrefecimento na terça feira e coloquei um aditivo diferente dos que são mencionados aqui, é o Valeo Protect Ultra- Aditivo Organico concentrado na cor rosa, fiz troca usando 2 litros deste produto e o restante com agua limpida e sem cloro, alguem ja usou o mesmo ? estou apostando no mesmo pois trata-se da Valeo fabricante de radiadores.

[Dogg 179]

Fiz a troca do liquido de arrefecimento na terça feira e coloquei um aditivo diferente dos que são mencionados aqui, é o Valeo Protect Ultra- Aditivo Organico concentrado na cor rosa, fiz troca usando 2 litros deste produto e o restante com agua limpida e sem cloro, alguem ja usou o mesmo ? estou apostando no mesmo pois trata-se da Valeo fabricante de radiadores.IMGP0001.jpg

 

Tenho um desses guardado, nunca usei, sempre usei Paraflu.

 

Mas velho, da uma lida, se tiver "mono etilenoglicol" tá valendo, é o que faz aumentar a temperatura de ebulição da água e previne contra corrosão do sistema. parece besteira, mas tem aditivos que quase 90% da composição é água, aí é triste ..

 

Abs!!

[vpaulo 4]

Tenho um desses guardado, nunca usei, sempre usei Paraflu.

 

Mas velho, da uma lida, se tiver "mono etilenoglicol" tá valendo, é o que faz aumentar a temperatura de ebulição da água e previne contra corrosão do sistema. parece besteira, mas tem aditivos que quase 90% da composição é água, aí é triste ..

 

Abs!!

Boa noite, sim ele tem monoetilenoglicol, inibidores organicos,corante(rosa), componente anticorrosivo e agua desminerazalida, andei verificando mais e as informações foram ótimas de mecanicos e até de uma distruibuidora Visconde de radiadores, por enquanto senti que o carro ta andando bem sem problemas, e aqui é muito quente e ja senti no ponteiro de temperatura que com ele demora um pouco mais a subir, na embalagem diz a cada 150 mil kms trocar ele, troquei agora com 67 mil, obrigado pela atenção, valeu a informação.

[Igor Feghali 64]

<br /><br />sim, tem bastante garantia pela frente ainda.<br /><br />mas como eu falei são apenas alguns milímetros, coisa que passaria despercebido por pessoas menos detalhistas. e além disso, não tenho nenhum problema de aquecimento, meu motor estabiliza em 90 graus cravado. <br /><br />minha segunda revisão é em abril, não acha que dá pra esperar ? até porque não sei qual o líquido original...<br />Bom, já que é pouca coisa dá pra esperar, só não esqueça e claro de pedir na hora pra que chequem o sistema de cima a baixo, pois não é normal abaixar. E outra, cuidado, pois o ponteiro que mede a temp da água engana, é igual ao velocimentro, marca 100 mas você está a 90; a temp. no ponteiro pode estar 90 graus, mas na realidade está a 95 ou 100...claro nada que vá criar problemas, é só uma observação, o que não pode é passar disso.

<br /><br />agora é oficial... já abaixou um dedo do mínimo. mas o ponteiro do painel nao passa de 90 e leitor OBD oscila entre 85 e 99. quinta feira estou levando na revisao. <br /><br /><br />Sent from my iPad using Tapatalk HD

[pzaidan 2]

Boa tarde galera!

Devo pegar meu goleta hoje! (1.0 Trend 09/10)

Então...

Qual óleo de motor devo usar na troca?

Trocar de quantos em quantos km rodados?

Qual a calibragem correta dos pneus?

E no visual, o bichim ta sem as calotas, então deixo sem ou compro novas? O carro é prata.

 

Minha sugestão:

 

Use os os fluidos recomendados pelo manual, tanto na especificação quanto na periodicidade da troca.

Nos pneus também, use a calibragem indicada.

A não ser que o carro seja mexido, aí muda tudo...

Vi aqui no fórum mesmo os manuais para download.

Afinal a fábrica testou isso tudo pra você... aproveite!

 

Abs

[Alex Rogers 45]

Pow,

 

Fui hoje fazer a limpeza e a troca do líquido de arrefecimento do meu carro e o cara só colocou 1 litro de aditivo. Falei pra ele que acho que é pouco, mas ele disse que é a quantidade correta.

 

Fiquei desconfiado que a quantidade está incorreta, visto que a limpeza dá o aditivo grátis.

 

E aí galera?

[DouglasMDC 339]

Pow cara.. eu também acho que é pouco também... pois acho.. e não tenho certeza que o GOL pega de 4~6 litros de água no arrefecimento.. a parada agora é só confirmar essa minha afirmação..

[José Alexandre 12]

Pow,

 

Fui hoje fazer a limpeza e a troca do líquido de arrefecimento do meu carro e o cara só colocou 1 litro de aditivo. Falei pra ele que acho que é pouco, mas ele disse que é a quantidade correta.

 

Fiquei desconfiado que a quantidade está incorreta, visto que a limpeza dá o aditivo grátis.

 

E aí galera?

 

 

Pow cara.. eu também acho que é pouco também... pois acho.. e não tenho certeza que o GOL pega de 4~6 litros de água no arrefecimento.. a parada agora é só confirmar essa minha afirmação..

Falae Alex e Douglas, blz?

 

Comigo fizeram parecido na oficina da Porto Seguro de minha cidade. Disseram ter colocado 2L de aditivo. Cheguei em casa o carro tava seco (apenas um dedo do aditivo rosa). Liguei na mesma hora relatando o ocorrido e reclamando. Disseram que era normal entrar um pouco de ar após a troca e como o carro estava quente com o liquido circulando, após 4 horas como carro desligado, retornaria ao nível normal.

Não foi o que ocorreu, no dia seguinte estava do mesmo jeito, cheguei na oficina e completaram com água até o nivel máximo. Questionei sobre a quantidade de aditivo e me disseram que estava correto, ou seja, os 2L que alegam ter colocado.

Hoje, passado mais de um mês, o carro parece normal e o nível do líquido no radiador está no mínimo. Venho monitorando e não está abaixando do mínimo, vem mantendo lá.

 

Resumindo, achei muito estranho esse fato ocorrido, bem como a explicação que me deram, sendo assim decidi não voltar mais lá para fazer as manutenções do carro.

 

Não esclareci muito a dúvida de vcs, mas apenas estou compartilhando o que o mecânico do meu carro disse, ser correto 2L de aditivo.

 

Valeu.

[Alex Rogers 45]

Muito obrigado José Alexandre.

Agora alguém sabe a quantidade de água misturado com aditivo cabe no sistema de arrefecimento?

[Igor Feghali 64]

já tem um tópico excelente sobre a troca do fluido do arrefecimento indicando como fazer, quantidade etc. é só procurar.

[Alex Rogers 45]

já tem um tópico excelente sobre a troca do fluido do arrefecimento indicando como fazer, quantidade etc. é só procurar.

 

Achei o tópico.

 

Apesar de ter informações muito úteis, não tem nada que diz exatamente a quantidade que pega de água + aditivo no sistema de arrefecimento do Gol G5.

[DouglasMDC 339]

sei que a proporção é de 60% Água (Desmineriizada) e 40% Aditivo

[Alex Rogers 45]

sei que a proporção é de 60% Água (Desmineriizada) e 40% Aditivo

 

Isso o manual diz, só não diz a quantidade de litros dessa proporção...

[DouglasMDC 339]

Aqui acabei de ver nesse site.. mais ja dá para ter uma noção de quando pega.. estou procurando um atualizado...

 

http://www.radiadoresrodrigues.com.br/dicas.htm

[Alex Rogers 45]

Aqui acabei de ver nesse site.. mais ja dá para ter uma noção de quando pega.. estou procurando um atualizado...

 

http://www.radiadoresrodrigues.com.br/dicas.htm

 

Pois é... uma pena que não tem do Gol G5.

 

E olha que já pesquisei bastante pela net e não encontrei nada.

[DouglasMDC 339]

Pois é... uma pena que não tem do Gol G5.

 

E olha que já pesquisei bastante pela net e não encontrei nada.

mais pode ter certeza que deve pegar de aditivo de 2~2,5 litros... pois pela tabela ja se tem uma noção que os motores pegam no total de 6~7.1 litros no total.. 

Editado Abril 13, 2013 por DouglasMDC

[Alex Rogers 45]

mais pode ter certeza que deve pegar de aditivo de 2~2,5 litros... pois pela tabela ja se tem uma noção que os motores pegam no total de 6~7.1 litros no total.. 

 

Pois é... então o cara que trocou o aditivo do meu colocou bem pouco de aditivo, visto que ele pos apenas 1 litro.

 

A sorte que o nível depois baixou e coloquei um pouco do que eu tinha guardado aqui de aditivo, que deve ter sido uns 600 ml.

 

Será que tem algum risco da proporção está abaixo do que manda o manual do Gol?

[DouglasMDC 339]

Pois é... então o cara que trocou o aditivo do meu colocou bem pouco de aditivo, visto que ele pos apenas 1 litro.

 

A sorte que o nível depois baixou e coloquei um pouco do que eu tinha guardado aqui de aditivo, que deve ter sido uns 600 ml.

 

Será que tem algum risco da proporção está abaixo do que manda o manual do Gol?

Concerteza sim.. mais como não sabemos o quanto o sistema leva de líquido no total.. até para nós mesmo que queremos fazer a manutenção fica difícil... saber ao certo.. estou pesquisando a fundo aqui para ver se descubro o quanto de água pega no total...

[Alex Rogers 45]

Este aditivo presta? Sempre completei com o vermelho e na limpeza e troca do líquido foi colocado um da cor azul.

 

[DouglasMDC 339]

Este aditivo presta? Sempre completei com o vermelho e na limpeza e troca do líquido foi colocado um da cor azul.

 

Vai no que é recomendado pela fabricante.. é mais jogo...