Rafael Visen

Rodas Esportivas - Todos os aros - Discuta Aqui

1256 posts neste tópico

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DÚVIDA

Quero trocar as rodas de ferro originais pelas de liga leve também originais. Estou pensando em 15" com pneus 195/55 ou em 17" com 205/45.

Minha dúvida é quanto ao peso das rodas, acredito que vou diminuir o peso trocando as de ferro pelas de liga 15", mas queria saber exatamente o quanto.

E se eu colocar as 17", em quanto aumentaria o peso?

Não troco desempenho por visual, por isso tenho tanta preocupação com peso.

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minhas 14 originais estao encostando em cima no para lama traseiro.. ta cumendo o plastico interno da caixa de roda...

sera que rola tirar esse plastico?

fiz suspenção fixa nele....

e quando por as 17"... vai arrasta mais ainda

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DÚVIDA

Quero trocar as rodas de ferro originais pelas de liga leve também originais. Estou pensando em 15" com pneus 195/55 ou em 17" com 205/45.

Minha dúvida é quanto ao peso das rodas, acredito que vou diminuir o peso trocando as de ferro pelas de liga 15", mas queria saber exatamente o quanto.

E se eu colocar as 17", em quanto aumentaria o peso?

Não troco desempenho por visual, por isso tenho tanta preocupação com peso.

Troquei as 14" por 18" e não vi diferença alguma pra andar com carro em relação a velocidade/aumento combustível... ficou mesma coisa que ja era.

Peso deve ter pouca diferença entre elas.

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Troquei as 14" por 18" e não vi diferença alguma pra andar com carro em relação a velocidade/aumento combustível... ficou mesma coisa que ja era.

Peso deve ter pouca diferença entre elas.

Troquei as 14" por 18" e não vi diferença alguma pra andar com carro em relação a velocidade/aumento combustível... ficou mesma coisa que ja era.

Peso deve ter pouca diferença entre elas.

Deve ter ficado show com as 18" hein. Mas você anda tranquilo? Porque eu ando bem forte mesmo, meu carro tá fazendo 9s de 0 a 100km/h. Tá solto pra caramba, foi amaciado pra isso, só dá o troco no consumo. Mesmo assim, eu não quero perder nem um pouco no desempenho.

minhas 14 originais estao encostando em cima no para lama traseiro.. ta cumendo o plastico interno da caixa de roda...

sera que rola tirar esse plastico?

fiz suspenção fixa nele....

e quando por as 17"... vai arrasta mais ainda

minhas 14 originais estao encostando em cima no para lama traseiro.. ta cumendo o plastico interno da caixa de roda...

sera que rola tirar esse plastico?

fiz suspenção fixa nele....

e quando por as 17"... vai arrasta mais ainda

A maioria dos G5 que eu vejo de FIXA estão sempre sem o para-barro de trás, não deve ser difícil retirá-lo.

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Deve ter ficado show com as 18" hein. Mas você anda tranquilo? Porque eu ando bem forte mesmo, meu carro tá fazendo 9s de 0 a 100km/h. Tá solto pra caramba, foi amaciado pra isso, só dá o troco no consumo. Mesmo assim, eu não quero perder nem um pouco no desempenho.

Vai aprender andar devagar agora então se colocar perfil baixo...kkkkk...

Sempre tive o pé pesado, agora to maneirando pra não deixar as rodas quadradas.

Mas de boa... as 18" com perfil 35 (igual as minhas) a altura é a mesma das 14"... cabe até na caixa do estepe, só é mais larga.

Romulo Madruga curtiu isso

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seguinte, estou vendo umas rodas 17'' da TSW... o valor esta meio 'abaixo' do esperado... e fiquei muito interessado nas rodas...

maaaaaaaaaaaaaas, estou em duvida se as rodas realmente sao da TSW, existe alguma maneira de saber se sao originais ou algo assim? pq sei que existem muitas replicas desse modelo mais em conta...

valew

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...galera é o seguinte, eu queria mto as rodas mak variant , mas não são nada atrativas qto ao valor ...logo, estou com uma oportunidade legal de pegar as rodas do stilo schumacher 17" ...logo, gostaria da opinião de vocês sobre colocá-las no gol g5 ...mtos irão criticar pelo fato delas serem de outra marca ...mas em questão estética ...o que acham ...ficaria legal?

OBS: Tenho tsw evo-r 16" mas estão fora do carro

vlw!

Editado por Romão

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ae galera, uma duvida...

atualmente tenho a replica do golf europeu, no aro 15...

apareceu uma oportunidade pra fazer um negocio com essa roda do passat alemão, no aro 15 tambem...

me ajudem!!

roda-esportiva-vw-passat-cc-r-line-lancamento-aro-17_MLB-F-3213476282_102012.jpg

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ae galera, uma duvida...

atualmente tenho a replica do golf europeu, no aro 15...

apareceu uma oportunidade pra fazer um negocio com essa roda do passat alemão, no aro 15 tambem...

me ajudem!!

a>

Poutz!

Eu pegaria essa ae hein! Apesar das duas serem bonitas, essa do Passat é mais ainda, além de exclusiva né.

Se colocar, posta ae depois, pois essa nunca vi.

Abs

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Salve, salve!

Dúvida:

No Voyage 2011 se eu colocar:

Roda: 18 x 7,5 4x100

Pneus: 215 35 18

E baixa o carro com mais ou menos 1 dedo entre o pneu eo paralama do carro.

Vai pegar na caixa de roda?

Vou ter que rebater o paralama?

Quem puder ajudar agradeço!

Grande Abraço!

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Opa, então, eu comprei um 18" do Jetta Variant, só que cheguei em casa e vi a furação, ela é original 5 furos tem a marcação para os furos e tal, e foi furada no 4x100, vocês acham que fica muito feio???

Estava vendo que as do golf europeu tem o mesmo tipo de furação, porém não tem a marcação para os 5 furos.

Desculpem a sujeira do carro pois estava com a maquina do vidro estragada, impossivel de lavar.

Seguem as fotos.

foto1_zpscccc74a7.jpg

foto2_zpsef4adb2b.jpg

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ae Stevan, a roda ficou maneira... mas esse eh um detalhe que poucos vao perceber...

so precisa saber em relação a roda ter 4 onde deveria ser 5 ne?

eu acho q nao tem problema, mas tenta ve com alguem ou ate mesmo na loja onde comprou...

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Opaaa... vi a roda de um amigo meu da marca MAK e da pra notar bem mais que a minha a furação. EU ia trocar, mas vou ficar com ela achei top. :D Ficou um cabritinho com as 18" e as JJ Especiais hahahaha...

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tenho umas 17 alguem tem interesse em trocar por 15 original? se sim, chama inbox!!!

a>

Boas...

tenho original do gol rally g3, mas nao consegui visualizar as suas...

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...estou negociando um jogo de rodas ae, q por sinal, se eu fechar, será um excelente negócio (por ser troca + $ ...pois irei me desfazer do som e das minhas rodas 16") mas uma das rodas em negociação tem uma solda ...e aí ...será que vale a pena pegar ou não?

...alguém aí já utilizou roda com solda? ...bom sei que dependerá da dimensão do estrago anterior e de quem soldou ...mas ainda sim, alguém se habilita a dizer algo a respeito?

vlw!

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...estou negociando um jogo de rodas ae, q por sinal, se eu fechar, será um excelente negócio (por ser troca + $ ...pois irei me desfazer do som e das minhas rodas 16") mas uma das rodas em negociação tem uma solda ...e aí ...será que vale a pena pegar ou não?

...alguém aí já utilizou roda com solda? ...bom sei que dependerá da dimensão do estrago anterior e de quem soldou ...mas ainda sim, alguém se habilita a dizer algo a respeito?

vlw!

Se fosse vc não pegaria...

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Se fosse vc não pegaria...

...carlinho, vc passou ou conhece alguém que já tenha passado por uma situação chata com rodas soldadas?

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...carlinho, vc passou ou conhece alguém que já tenha passado por uma situação chata com rodas soldadas?

N, mas procura no google sobre solda em rodas, fabricação de rodas de liga... Quando novas passam até em raio x pra ver se a estrutura esta ok

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pesquisei a respeito sim ...aí é que está, não achei nada concreto onde eu pudesse tomar uma decisão ...essa questão do raio-x, eu tbm cheguei a ler a respeito ...logo, há casos e casos ...é uma dúvida tremenda ...é uma ótima oportunidade esta troca ...mas aí vem esta questão pode ser que não seja nada d+ ...assim como pode ser

o jogo seria das rodas mak variant 18" ...não sei se vc curti esta roda, mas eu acho elas perfeitas, casam mto bem com o g5

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alguém sabe me dizer se tala 7,5" e offset 40 raspam no carro com mola esportiva?

pois as rodas que tenho encontrado, normalmente tem offset 40 (a tala tem ficado entre 7" e 7,5")

Editado por Romão

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caramba, alguem ja tinha visto isso??

quando vi nao acreditei...

sei la.. parece FRAGIL

carrotyle.com_.br_SANDERO_4-700x525.jpg

eh um unico 'eixo'?

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